起步“开门红”，奋力“加速跑”。
近日，北汽集团发布了最新经营业绩数据。数据显示，2023年1-3月，北汽集团实现整车销量41万辆，同比增长11.2%，整车批发和终端销量双双跑赢大盘；实现营业收入1167亿元，同比增长5.1%，利润总额实现突破；在京产值实现860亿元，同比增长2.6%，全面达成一季度高质量“开门红”。
蓄力，奏凯歌
散是星，聚是火。
在这份全线飘红的成绩单下，自主、合资双线发力，乘用车和商用车并举，北汽的集团化作战，实现了体系优势、资源优势向核心竞争力的转化，不仅红了精气神，更点燃了其高质量发展的主引擎。
扉旅查阅数据显示：在自主乘用车板块中，极狐和北京汽车双双达成“开门红”指标。其中，极狐汽车3月终端销量2305辆，同比增长212%，一季度终端销售同比增长61%，斩获中国汽车品牌质量排行新能源类第二名；而在北京越野BJ60和魔方的加持下，北京汽车也迎来了一波热潮。
自主商用车板块，北汽福田提前半个月交出“开门红”答卷，实现终端销售15万辆，同比增长24%，继续保持商用车市场第一；全新商用车品牌“北京重卡”发布，首车已经顺利下线，进一步夯实了北汽在中国商用车市场的领军地位。
同时，合资板块继续发挥核心支柱作用，全面支撑“开门红”。其中，北京奔驰开年即冲刺，3月份打破月产量历史纪录，在一季度豪华品牌“大混战”中，奔驰销售应对不断变化的市场需求，取得了出色的成绩；北京现代则聚焦产品调整和结构升级，伊兰特、ix35、途胜等车型占比持续拉升，此外，中韩高层还就北京现代未来发展达成多项共识，加快业务革新，聚焦主力产品，全面提升效能。
而整车板块之外，其他产业链企业也加快突破外部市场，全价值链深度协同，合力拱卫主业。如零部件板块统筹调度200余家供应链企业，有力保障了集团一季度“开门红”；服务贸易及物流板块为客户提供专业的跨国供应链一体化服务，承运了国内造车新势力单批次出口最大订单。
稳扎稳打，是北汽集团坚定不移的战略方向，而稳步发展之路上满树繁花亦在意料之中。
一组组数据之下则彰显着说服力：2022年，北汽集团全年实现产销145万辆，连续两年实现利润高质量增长，实现在京产值近3000亿元，连续十年上榜世界500强；此外，由中国机械工业联合会、中国汽车工业协会主办的2022年“中国汽车工业整车二十强”榜单上，北汽集团蝉联第四位。
进化，启新程
成绩单下，有稳扎稳打的业绩，亦有早已耕种下的果实。
当下，面对不断变革的汽车市场，“新能源”和“出海”成为了最热门的新赛道，当传统车企纷纷调转船头寻求增量时，北汽集团却已稳住了方向盘，驶向更深处。
众所周知，北汽集团是国内新能源汽车产业的先行者。早在2003年，北汽福田就开启了商用车新能源业务；2009年，北汽成立了国内第一家新能源汽车公司——北汽新能源，正式拉开了绿色发展的大幕，并曾连续7年位列中国新能源汽车销量冠军，2018年新能源汽车销量就达15.8万辆。
而落地的果实不仅局限于销量的增长，还有品牌的高端进化。
2019年，北汽集团向上转型，以不断迭代新技术赋能，从电动化转向高端智能电动化，而极狐就是这一战略的承接者。
如今，几经蛰伏，极狐汽车露出突围势头，释放出潜在力量：3月，极狐三款车型整体发力，其中，极狐阿尔法T月销环比超过318%，同比超过299%；极狐阿尔法S月销环比超过154%，同比超过103%。
而在智能科技的加持下，极狐汽车极锋动力还斩获了“中国心”十佳新能源汽车动力系统大奖。可以说，极狐品牌是技术口碑双丰收。
此外，值得一提的是，不久前，极狐汽车发布的全新车型考拉凭借专注亲子出行的产品定位，迅速火遍全网，有望成为下一款年度爆款。
而在出海的赛道上，北汽同样不仅做到了销量上的提升，也实现了技术层面的突破。作为中国最早“走出去”的车企之一，北汽集团持续耕耘海外业务，不仅商乘并举发力全球大市场，还以科技创新打造出海核心竞争力，主动融入双循环新发展格局，产品、技术、体系全面输出，探索出一条北汽特色的出海之路。
据悉，今年以来，北汽海外业务延续向上走势，北汽福田南亚市场合作伙伴成功中标2080辆新能源客车订单，刷新了福田新能源客车单笔车辆出口订单成交数量纪录；北汽国际约旦市场签署新能源出口大单，1000辆北京EU5 PLUS纯电动汽车将首次登陆约旦市场，为当地消费者提供优质的新能源出行解决方案；魔方亮相比利时布鲁塞尔车展，备受好评……一季度，北汽实现出口3.6万辆，同比增长47.5%。
创变，向未来
行稳才能致远。
在业绩和战略背后，北汽集团还有一个核心的杀手锏：科技创新。
根据官方资料，北汽立足首都科创中心建设，实施科技创新战略，完善构建“科技北汽”，加码提速做强做优做大自主品牌，在三电、氢燃料、智能网联、整车架构等关键技术领域形成行业领先应用。
其中，极狐汽车以其在新能源领域的深厚积淀和持续创新，为用户提供着精准、高效、可靠的产品服务。今年，继深圳、上海后，极狐阿尔法S 全新HI版在广州开通了城区NCA（城区智驾导航辅助）。阿尔法S 全新HI版是行业里搭载华为全栈智能汽车解决方案的首个交付产品，也是全球首个基于高精地图实现高阶智能驾驶并全量推送给用户的车型。另外，由极狐交付百度萝卜快跑的Appollo Moon 2023款首批验证车顺利下线，本年度批量合作车辆交付后，极狐版Apollo Moon将成为全国最大的萝卜快跑自动驾驶车队。
北汽的科技创新更得益于工业互联网融合应用的“中国智造”高端升级的加持。
3月底，北汽重卡打造的中国首个重卡数字孪生智慧工厂在常州落成投产，通过数字化建模和仿真技术将实际工厂与虚拟生产相结合，实现降本增效。同时，科技创新也为生产智造持续输入绿色动力。
聚焦创新型产业体系，北汽引导旗下企业专注主业、深耕行业、强化创新，涌现出海纳川、蓝谷信息、中都物流等多家北京市“专精特新”企业，北汽蓝谷更在3月入选国务院国资委“创建世界一流专精特新示范企业”名单，成为唯一一家入选的新能源整车企业。
而大道不孤，德必有邻。在技术创新的同时，北汽还以汽车产业前沿研究的联合突破、全球产业价值链的联合统合、多方资本的联合互促，实现资源优势向产业优势的转化、“朋友圈”的合作共赢。
今年一季度，北汽先后与博世、伯特利、地平线、宁德时代等企业建立并深化战略合作伙伴关系，打造韧性、安全供应链，推动自身发展的同时，为汽车产业做出积极贡献；此外，北汽还与梅赛德斯—奔驰、现代汽车加强高层沟通，与北工大，北交研院等强化产学研合作。在一次次双向奔赴中，为创新发展积蓄势能。
近年来，北汽集团通过创新实现了前沿技术的探索与储备，也树立了充满活力、绿色科技的北汽品牌形象。同时一系列创新技术的落地，更是让车企跑出了自己的加速度，夯实了行业领军者的角色。
风好正是扬帆时，奋楫逐浪向未来。
站在时代风口，立于发展高地，以必胜信念打赢全年硬仗的北汽集团，俨然描绘了一个好的开端。
而再过半个月，北汽集团还将上演一部亮实力、展风貌的“鸿篇巨制”，携全明星阵容、全维度科技亮相2023上海国际车展。其中，多项荣誉披身的2023款极狐汽车家族，将全系亮相，为亲子出行而生的极狐汽车考拉也会现身；同时，全面进化的北汽新X7，全面革新的北京奔驰全新长轴距GLC SUV，也将呈现不一样的亮点。至此，北汽集团的答卷上，得分也将持续“飘红”。
