乘联会估计2020年1-2月汽车销量累计同比下降幅度将达到41%，这是近20年来的最大降幅。

汽车销量暴跌，车企的日子都不好过，但力帆汽车可能过都过不下去了。

3月5日，力帆股份发布公告称，“16力帆02”债券将于2020年3月15日到期。

据了解，“16力帆02”是力帆股份发行的4年期债券，发行规模为11亿元，兑付日为2020年3月15日。在2018年，力帆股份实施了债券回售，目前16力帆02的余额为5.3亿元，利率为7.5%。

 

 

力帆汽车不好过不是一天两天了。

扉旅汽车查阅相关资料了解到，截止2019年9月，力帆股份总资产为227.86亿元，总负债为178.63亿元，资产负债率高达78.4%。其中流动负债为168.94亿元，占总负债的74.14%。与此同时，力帆股份的货币资金仅为25.74亿元，仅能覆盖流动负债的15.24%左右。

巨额负债已经让力帆汽车喘不过气来，就在2019年11月还有媒体报道称，力帆汽车生产基地几乎停滞，还拖欠员工工资，如今5.3亿元的债券到期可谓雪上加霜。

力帆方面表示，因公司现金流较为紧张，为做好本期债券兑付工作，公司已成立了专项工作小组，目前正通过多种渠道和方式筹措兑付资金，但受行业、疫情、诉讼等综合因素影响，资金筹措面临多重困难，到期兑付存在不确定性，公司将积极与债券持有人保持沟通。

在扉旅汽车看来，如今的力帆汽车想要扭转败局希望渺茫，惨淡的汽车销量或让其无力回天。

2019年，力帆汽车产销量同比下跌幅度都远超过50%。数据显示，2019年力帆汽车产销为18598辆和22536辆，分别同比下跌78.62%和75.52%。新能源汽车累计产销为2888辆和3091辆，同比下跌71.12%和69.49%。

 

 

力帆集团是尹明善在1992年建立，2003年进入汽车领域。82岁的尹明善有着传奇的一生，54岁创业、65岁开始造车、72岁公司上市，力帆成为中国最大的民营企业之一。

其实力帆集团旗下有很多产业，包括产销摩托车、汽车制造业、足球产业、金融业、酒业、娱乐媒体等，但一提到力帆，真正值得拿出来说的并不是力帆汽车，而是力帆摩托车。

力帆集团以生产摩托车起家，当年的尹明善拿着20万的启动资金开始了摩托车事业，谁也没想到，短短的几年时间，力帆摩托成为全国知名摩托车企业，2001年，在全国摩托车企业中力帆摩托是首家出口创汇突破1亿美元，成为全国当之无愧的摩托车出口老大。

正是基于力帆摩托的成功，依靠积累的资金和经验，2003年尹明善决定进军汽车产业。

但没有想到的是，力帆汽车没有复制力帆摩托车的成功，而是遭遇了如今的窘境。

当年靠力帆摩托车赚的钱建立了力帆汽车，如今力帆汽车或许还需要靠力帆摩托车的钱来续命。

力帆摩托也真是给力，疫情之下，同样成绩优异。

扉旅汽车了解到，力帆摩托从2月22日就开始复工，目前已经接到了近5亿元的订单，其中包括摩托车和通机海外订单近6600万美元，摩托车内销也有3500万元左右的订单。

 

 

力帆副总裁郝廷木表示，通机的订单也在持续增长，虽受疫情影响，但我们预计一季度产能较去年同期会有所增长。

看着摩托车业务的风风火火，不知道力帆汽车作何感想。

或许力帆汽车可以通过集团层面解决现有资金困难，但救一时并不能救一世。只花钱不赚钱的买卖谁都不会一直做下去。

力帆汽车的路还走不走，该如何走，是时候好好考虑了，但考虑的焦点不应该是从哪里筹钱，而是如果打造更好的产品，获得更多的市场份额，归根结底，要想走得远，走得好，最终还要看力帆汽车自己的表现。