冠军之上,再进阶。9月10日, 5+2座型动质感SUV全新瑞虎8 PLUS正式上市,油电双车同步——同步推出燃油版及C-DM混动版,这意味着中型SUV混动市场再添一员猛将,也意味着奇瑞在SUV领域迎来又一次突破。

 

 

扉旅汽车在发布现场了解到,新车官方指导价为10.99万元-15.99万元(终端还有优惠),兼具颜值进阶、性能进阶、舒适进阶、安全进阶四大优势,“瞄准”年轻用户及有年轻生活方式的家庭用户,以多重进阶实力重新定义标杆。 

 

 

颜值方面,“豹”力美学别具一格。大家常将奇瑞视为稳重务实的“理工男”,但奇瑞在造型设计上同样在追求突破,努力成为“颜值学霸”。就拿全新瑞虎8 PLUS来说,整体设计汲取了自然力量美学之下的“豹力美学”,既赋予整车动感与力量感,又通过全新车色和轮毂造型等设计,进一步提升了整体的时尚感和辨识度。

内饰部分更是化身细致“暖男”,云憩环抱式座舱搭配质感木纹饰板,将古典奢华与现代舒适相融合,超大面积的软包也让座舱更有质感。此外,搭配石墨黑、珍珠白、青竹灰、翡翠绿和星河蓝五种车色,内饰有棕色与黑色供用户选择。

 

 

性能进阶,鱼与熊掌可兼得。全新瑞虎8 PLUS与年轻人的共情,不仅在于将“00后”羽坛冠军组合“梁王”请到现场,更在于当天发布的油电协同的黄金组合,兼顾性能与能耗经济性,切中新时代年轻人“预算在降,预期不降”的新消费价值观。

 

 

据了解,C-DM车型采用鲲鹏超能混动技术,在保持高效输出的同时,确保节能省油以及平顺舒适的用车体验,达到“市区用电、长途用油”,省心更省钱。同时,新车以火星架构同源底盘技术,为用户带来精准驾控与极致舒享的双重进阶体验。在整车经济性上,百公里油耗减少0.15L。

在此前的全新瑞虎8 PLUS玩转城市试炼场项目中,新车成功挑战了湖州天荒坪6.4公里、包含30个弯道的“发卡弯”, 4分27秒的成绩,充分验证了全新瑞虎8 PLUS可靠的底盘技术。

 

 

舒适进阶,越级的智能豪华。想做供年轻人“躺平“的理想座驾,全新瑞虎8 PLUS在舒适配置上做到了“越级”。从新车定位5+2座型动质感SUV来看,同级独有的5+2座灵活空间布局是其一大卖点,无论是平时的舒适用车,还是低频次的全家出行,都被很好的兼顾。

此外,15.6吋超大2.5K高清屏,智慧人性化交互,女王副驾支持10点座椅按摩、5种按摩模式以及3种力度可调,Sony 12扬环绕音响(含头枕音响),双层夹胶静音玻璃,C-PURE净立方座舱,软包面积达到了78.9%等均实现了越级舒享。

尤其值得一提的是,借助奇瑞在中东高温地区经营多年的造车经验,全新瑞虎8 PLUS空调系统具备优势,其极速降温和采暖功能让座舱从“桑拿房”到“空调房”只需5分钟,这对苦于冬冷夏热用车体验的用户是一次直观的舒适进阶。

 

 

安全进阶,守护每一程。全新瑞虎8 PLUS的安全冗余同样可圈可点。全球五星安全,同级领先的10安全气囊配备,增加后排侧气囊、主驾驶膝部气囊、同级唯一远端气囊,全方位守护;豪华铝合金防撞梁,覆盖率达84%,大幅提升抗撞击能力。

同时, L2.5级智能驾驶辅助系统则集成了同级最多的18项智能驾驶功能,包括交通拥堵辅助、变道辅助等功能,降低行车风险。此外,全新瑞虎8 PLUS还越级配备疲劳驾驶提醒功能,时刻关注驾驶者状态,让行程更安心。

 

 

奇瑞是中国品牌SUV全球销量冠军车企, 2023年,奇瑞SUV全球销量143万辆,今年1-8月,奇瑞SUV全球销量121.8万;瑞虎是奇瑞SUV冠军家族,20年荣耀历程,全球用户达500万。其中,瑞虎8系荣膺2020-2023年中国品牌中型SUV销量冠军、中国品牌7座SUV销量冠军、环塔拉力赛冠军。可以说,瑞虎8冠军家族早已满载冠军荣誉,全新瑞虎8PLUS的到来,就是要在冠军之上再次进阶。

不难想象,在当下的市场环境下,要实现这样的进阶并不容易。但冠军精神,就是明知极其艰难却仍要全力以赴。全新瑞虎8 PLUS基于瑞虎8系列的冠军实力打造,通过全新的造型设计和越级的配置,从用料、做工等各方面提升产品力,让新车兼具颜值越级、性能越级、座舱越级和安全越级等优势。同时,在价格方面,迎合“预算在降、预期不降”的消费趋势,做到“价格在降、价值不降”,让用户仅以主流市场的购车价格,就可以感受到不逊色于豪华车的品质和价值,是一款可以让年轻人“躺平”的车,也是一款理想座驾。