提到恒大造车，不少网友都抱着吃瓜的心态。如今困难重重的恒大，到底还能不能兑现此前的承诺呢？别急，第一款新车还真要来了。
在顺势拿下5亿港元的配股募资后，旗下第一款新车恒驰5量产版的申报图也被曝光，有网友说5亿港元对于造车来说够干嘛的？但这对于眼下的恒大汽车来说，无疑也算是止渴了，根据已知信息来看，恒大已经对新能源产业投入474亿元，其中针对研发投入249亿元。至于第一款新车恒驰5到底什么时候上市？目前还尚未得知。不过新车已经出现在第350批《道路机动车辆生产企业及产品公告》申报目录中，并且命名为“恒驰5LX”。
恒驰5LX定位为紧凑型纯电动SUV车型，通过申报图来看，新车整体的设计元素与时下一些新势力产品比较贴近，有网友指出前脸位置有些像哪吒，车身侧面则有些蔚来的影子。
不过整体来看还是很符合当下新能源车型的设计特点的，封闭式的前格栅、贯穿式的LED大灯、悬浮式车灯也都是时下流行的元素，新车的车身尺寸长宽高分别为4725/1925/1688mm，轴距2780mm，相比之前上海车展上所公布的数据略微提升，和目前的主流竞品相比也小有优势。
此次恒驰5LX的申报图中出现了两个外观风格的版本，主要区别在于双色车身、轮毂造型以及摄像头配置方面。单色车身的版本配备235/60 R18轮胎，双色车身则是265/40 R21，由此看来后者也将是未来的高配车型了。
硬件方面，新车将使用来自宁德时代的磷酸铁锂电池，采用联合汽车电子生产的电动机，最大功率150kW，根据此前上海车展公布的数据来看，新车的高配车型的综合续航有望突破700km。未来，新车将在天津工厂生产。
恒大汽车会持续走下去吗？
其实比起产品本身，大家更关心的是恒大汽车能否坚定地走下去，毕竟恒大今年经历了的困难大家都有目共睹。小编认为以目前的消息来看，恒大的这次转型还是比较靠谱的。毕竟恒大汽车是恒大自救的三大战略之一，且新能源市场的政策不断向好，抓住机会带来靠谱的产品去打开新能源市场也是一个好选择。
而在之前的上海车展，恒大汽车也向外界展示了未来产品线的布局，恒驰1定位D级轿车、恒驰2为B级轿车、恒驰3是大型SUV、恒驰4是MPV、恒驰5为紧凑SUV、恒驰6为跨界SUV、恒驰7为B级轿车、恒驰8为C级轿车、恒驰9为中型SUV。最先亮相的恒驰5也将是产品线中价格最低的一台车。恒大汽车自己定下的目标为，2025年实现年产销超100万辆，到2035年实现年产销超500万辆。
另外，随着恒大造车的不断投入资金，今年上半年恒大汽车亏损达到了48.2亿元，是去年同期亏损24.6亿元的两倍，如此大的开销也确实让如今的恒大有些吃不消，因此这也让不少网友质疑恒大后期还有没有财力去支撑汽车业务。不过恒大也公布了未来的集团的战略计划，将在之后的10年内，进一步缩减房地产销售规模，从去年的7000多亿元，降到每年2000亿元左右，并在10年内完成由房地产向新能源汽车转型。
写在最后：
根据目前掌握的信息来看，恒大想要转型的心还是非常坚定的，同时也让大家看到了未来的布局规划和新车的相关信息。小编也非常期待第一款量产车恒驰5LX的到来，若真像资料中所展示的一样，不到20万元的价格、700公里的综合续航，那它的竞争力在目前看来也是同价位竞争力最强的选手了。有关新车的消息，我们也将持续关注。
