距离广州车展开幕还有一周的时间，相信大家对于本届车展将要亮相的新车非常期待，但在关注新车的同时，一些不惧芯片荒，依然有优惠的车型同样值得关注，今天就为大家带来四款20多万就能收获40万面子的豪华SUV。

 

奥迪Q3：不少人第一眼分辨不出是Q3还是Q5L（优惠4-5万元）

 

目前行情：奥迪Q3的指导价是27.43-35.78万元，面对芯片短缺的情况，终端依旧有着4-5万元的优惠幅度，不过目前现车不多，以北京市场为例，订车周期大约在1个月左右，值得一提的是2.0T版本车型优惠完的裸车价在26.5万元左右。

 

 

推荐理由：无论是Q3还是Q5L，它们分别在所处的细分市场内都表现得很均衡，如果你在它们的竞品之间犹豫不决，那么这两台车一定会成为最理性的选择。这代Q3和Q5L之间的辨识度变低了，这对于Q3的用户来说是个好事。虽然尺寸和定位与Q5L低了一个级别，但设计方面却让Q3一点都不显小，对于不是很了解车的小白来说，前几眼甚至很难分辨出Q3和Q5L，而Q3的内饰甚至比Q5L更有档次。（因为新内饰）

 

 

奥迪Q3的长宽高分别为4481/1848/1616mm，轴距2680mm。老实说在同级中不算是大个子，但实际的车内空间还是比较宽敞的，满足一家五口的出行也没什么压力。

 

买哪款有性价比：不少朋友看到Q3的1.4T版车型后，就会眉头一皱，毕竟结合上尺寸和整车质量后会给人一种小马拉大车的感觉。但其实奥迪这套动力总成的实际动力体验并不差，10秒内百公里加速成绩，作为家用也不会让驾驶员感到着急，推荐给对动力没有特别要求的女性朋友购买。入门版35 TFSI 进取动感型的配置完全不含酸，预算有限的朋友可以直接选择。而35 TFSI的高配车型性价比就不是很高了，不如多花一万多买40 TFSI车型。

 

 

40 TFSI版本的实际动力体验和35 TFSI版本相比没有太多惊喜，但如果手握30万元的预算，还是建议大家考虑下40 TFSI 时尚动感型，毕竟在35 TFSI版本上多花一万多就能得到2.0T发动机，不贵。至于全系的顶配车型，那就不如加钱上Q5L了。

 

林肯冒险家：配置高/驾驶感受好（全系优惠1万）

 

目前行情：林肯冒险家也是今天四款车型中，终端优惠最少的一台车，目前北京市场的优惠幅度为1万元。不过在小编走访的4S店中，冒险家的现车情况良好，基本上主销的配置和颜色都有少量现车。

 

 

推荐理由：林肯冒险家是很容易被低估的一台车，因为大多数朋友看到BBA的紧凑型SUV有大幅优惠后，就把目光放在了它们上，冒险家相对来说优惠最少，且存在感也没它们高。不过当你体验过冒险家之后，就会发现它的产品力很强。

 

 

首先，冒险家的设计很有看点，有着属于自己的独特风格，和同级竞品都不太一样。小号飞行家的外号不是说说而已，而是落实到每一处设计。给人一种十分厚重有利的感受，看起来非常敦实。冒险家长宽高为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，妥妥的同级大个子。基于以上，冒险家给人一种看起来比较显贵的感受，而且品牌也具有一定的调性。

 

 

冒险家车内的用料及基础配置做的也很有诚意，即便是最低配车型，座椅加热、电动后备箱、无钥匙进入、座椅记忆等功能也毫不吝啬，而中配车型在配置方面已经达到了越级的水平。

 

最值得一提的是冒险家硬件方面的表现，全系标配2.0T四缸发动机+8AT变速箱的组合，最大功率达到了245Ps，最大扭矩390N·m。数据方面同级最强，官方给出的零百加速成绩是7.5秒，而我们之前实际测出的成绩为7.1秒，比竞品明显有优势。另外，冒险家可以加注92号汽油，这也是同级竞品所不具备的。

 

 

买哪款有性价比：冒险家的低配车型在配置方面已经赢了竞品，如果预算有限可以直接买，日常用车也不含酸。但小编认为性价比最高的是次低配的两驱尊享版，25.98万元的价格比低配贵了1.3万元，多出了方向盘加热、7色氛围灯、后视镜电动折叠、防眩目后视镜、砂岩米内饰、前排座椅加热通风、全景天窗。次低配车型配置可以用丰富来形容了，且1.3万元的差价一点都不贵。至于再往上的配置，就要根据预算进行斟酌了。

 

奔驰GLB：同级唯一7座/怎么看都不像20多万能买到的车（优惠3-3.5万元）

 

目前行情：目前奔驰GLB的优惠幅度在3-3.5万元之间（北京市场），浮动原因是2021款和2022款优惠不同。小编走访的4S店称有几台2021款的现车，2022款没现车，订车交1万元订金，20天左右能到车。

 

 

推荐理由：首先，奔驰的品牌力无疑是同级竞品中最能吸引人的一点，其次是GLB看起来并不像是一台20多万就能买到的车型，甚至有不少人认为GLB看起来要比GLC更大气，即便停在一起也看不出太清晰的定位差别。最协调的地方就是GLB的车身，方方正正的形象看着就像把GLS轴距缩小后的产物，满足了中国消费者对于饱满、看起来“显大”的诉求。同时，GLB也是同级中唯一一台提供7座的车型。

 

 

车身尺寸方面，GLB的长宽高为4638/1834/1687（1700）mm，轴距为2829mm。而GLB的7座设定并非是摆设，虽然整体表现和一些中型7座SUV相比没优势，但至少在第二排座椅调整到可以乘坐成年人的位置，第三排同样也能坐下两位成年人，这也满足了应急乘坐的需求。

 

 

GLB的动力系统也是潜在买家最纠结的一点，毕竟1.3T发动机同级排量最低，且还有传闻称GLB要更换回2.0T发动机。就小编的实际体验来说，1.3T发动机在绝对动力方面确实表现一般，发动机嘶吼的声音也不好听，不过日常代步使用也没什么痛点。如果用车环境以城市为主，那动力方面也不用太纠结。

 

买哪款有性价比：GLB的主销版本是售价31.88万元的GLB 200 动感型，整体来看也是全系车型中性价比最高的。比180高配车型贵了1.6万，可以获得更好的动力，但整体配置比不了林肯冒险家，和Q3、X1相比在配置方面性价比不算高，但也没必要再加钱买高配了。

 

凯迪拉克XT4：中规中矩的豪华品牌（全系优惠4万）

 

目前行情：凯迪拉克XT4目前全系有着4万元左右的优惠幅度，且北京的一家4S店现车比较充足，基本上主销配置都能提到现车。

 

推荐理由：相比之下，凯迪拉克XT4的销量和上面3个竞品对比并不给力，而且第一眼的卖相并不占优势。不过基于4万元的优惠来看，整体的性价比还是不俗的。

 

 

XT4这套设计语言放在现在来看确实不能算新了，不过如果你喜欢小众一些的设计，且对满大街的BBA感觉到一丝厌倦，那XT4还是很容易进入到你的视野中的。XT4虽然看起来很紧凑，但轴距达到了2779mm，在同级中属于第一梯队的选手。

 

 

XT4配置方面的性价比同样比BBA竞品显得有诚意，主销车型的配置十分丰富。2.0T+9AT的硬件配置看起来也更加稳妥，7秒多的百公里加速能够轻松进入同级领先集团，重点是底盘感受是几个竞品里做的最好的之一，高速行驶时的稳定性表现很抢眼。

 

 

买哪款有性价比：XT4的主销车型是两驱豪华和两驱领先，这两个配置差价1万元，后者主要多出了BOSE音响、导航两个主要配置，这就得看您对音响有没有要求了，说实话1万元买音响不算便宜，但一般选装品牌音响通常也就是这个价格。除此以外，座椅加热、方向盘加热、无钥匙进入、自动双温区空调、全景天窗、主动降噪等等一系列配置，XT4为大家准备的绝对算是丰富了。

 

最终总结：

 

虽然在芯片短缺下，不少主流车型都面临价格坚挺、现车少的情况，但并不是大家想买的车此时都不适合购买。就像上面这4款豪华品牌的紧凑型SUV，虽然相比去年同期优惠相对有所减少，但整体还是比较适合购买的。而且20多万的预算可以买到一台豪华品牌的SUV，无论是听起来还是实际的体验，都是比较理想的。当然了，如果您此时不急于购车，那么不妨再等一等，当芯片产能恢复后，车价继续降低也是一定会发生的事。

（图片来自网络，侵删）