飞燕舞，东风劲。
4月17日晚，黄浦江畔的“摩登时尚地”，始建于1862年的上海船厂，东风汽车在这里阐述着自己对于未来的思考。
曾几何时，有着百年历史的船厂，在时代的变革之下，摇身一变成为了当下潮流打卡之地，艺术延续了其新的生命。
而同样拥有着百年历史的汽车，在新四化的浪潮之中，又将迎来怎样的“变身”，东风汽车正在描绘自己的答案。
东方风起、有诺必行
以变革为本。
早在2014年，汽车行业就兴起以“电动化、智能化、网联化、共享化”为主题的“新四化”概念，这是当时车企在变革前夜提出的极具前瞻性的未来畅想。如今，汽车“新四化”均已有显著的发展，5G、人工智能的飞速发展，又催生出智慧城市、智慧交通、无人驾驶等新技术，在这一节点，车企们需要更进一步的思考和转变。
而这一轮，东风汽车正式“扬起”了向科技型企业全面转型的新航程，“为用户提供优质汽车产品和服务的卓越科技企业”成为东风全新的定位。
数据显示，“十三五”期间，东风公司累计销售1930万辆汽车，其中自主品牌汽车630万辆，新能源汽车28万辆，同时，面向汽车产业“五化”趋势的新业务布局全面展开。
启航“十四五”新征程，如何进一步应势而动、顺势而为、乘势而进？ 一项“东方风起”计划，作出了“解答”。
“‘东方风起’，寓意东风融合清洁能源之风、智慧科技之风、变革发展之风，栉风沐雨，乘风破浪，奋力起势突破，建成卓越，开启一流。”在发布会现场，东风汽车的掌舵者竺延风，又一次谋定了航行的方向。
据扉旅汽车现场获悉，东风重新优化并制定了3个“一百万”计划：到2025年，商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万，同时自主品牌规模进入行业TOP3。
在研发上，“十四五”期间东风的投入将增长到千亿元级，其中自主品牌研发投入强度不低于6%，保持行业领先。5年后，东风承诺，将自主掌控2000多项关键核心技术，掌控率达到95%；累计发明专利数增长５倍，达到6000项以上；科技和服务创新业务创造的收入占自主业务收入的比重达到四分之一。
同时，为了履行社会责任，东风将使万元产值综合能耗下降15%，新能源汽车销量占公司总销量的20%以上。
不光是给出预期和目标量级，东风还公布了实现该战略规划的具体路径：调整和优化事业布局，打造整车业务、科技板块和服务生态“三大事业群”。
在竺延风看来，提升整车业务，要坚持乘商并举，持续提升发展质量和内涵。在商用车领域，巩固商用车事业国内第一品牌的领先优势，打造中重轻微细分市场的“单项冠军”；
在自主乘用车领域，强化差异化布局，重点打造岚图、东风风神和高端电动越野品牌。按照规划，东风风神作为东风自主乘用车的主力军，定位为主流科技驾趣品牌，“十四五”销量力争提升至30万辆以上。
作为东风转型发展的强大支撑，东风还将强化科技板块。聚焦新能源、智能网联和动力总成，构建科技板块产业群，并不断强化科技创新成果孵化，积极打造中性化的创新平台，为汽车产业发展赋能。
最后，在拓展服务生态方面，东风将进一步构建服务生态业务群，合作探索车电分离等模式，构建电池银行；探索解决“最后一公里”等突出难题，形成一站式智慧物流服务体系；形成数字化用户生态运营服务体系。
“简而言之，就是把东风打造成为原创技术策源地和现代产业链链长。”竺延风如是说。
跃迁行动、掷地有声
以技术立命。
从“汽车企业”到“科技企业”，“东方风起”计划锚定了东风“十四五”的新目标。如何实现，需要更强行动力，“跃迁行动”由此诞生。
“跃迁，来自于量子力学，是一种跳跃式变化过程。科技跃迁行动，是东风迈向科技型企业的自我挑战与超越。”
东风公司党委常委、副总经理尤峥表示，新能源与智能汽车的时代已经到来，东风将通过实施科技跃迁行动，在新能源、智能驾驶两大领域，谋求跨越式前进。
按照目标，2024年，东风将实现主力乘用车品牌全新车型100%电动化，助力国家2030年碳达峰、2060年碳中和目标达成。
为此，东风将在三电核心总成、整车平台架构、充换电技术、氢能源等领域全面进阶，不断进行技术创新和新商业模式探索。
值得一提的是，“跃迁行动”中，东风已经开始研发原生智慧新能源专属ESSA模块化架构，并率先应用于岚图品牌车型。而在氢燃料领域，氢燃料汽车东风氢舟也将率先示范运营。
智能驾驶，被很多车企认为是未来行业的下一个“主战场”。针对该领域，东风则设计了全新无人驾驶品牌——“无限星”，意在推动自动驾驶技术由封闭式场景、限制开放场景向开放场景延伸；不仅如此，为了真正将自动驾驶功能成功落地，东风还推出了自动驾驶出租车Robotaxi，投放测试车达200辆，以此积累白万公里的测试数据。
在聚焦新能源和智能驾驶技术突破的同时，东风对传统动力也在不断加码，继龙擎这一商用车动力总成品牌之后，东风又正式推出乘用车动力总成——马赫，以推动东风旗下传统动力车型持续迭代升级。
“所有的想象，都将照进现实。”
为了证明美好的蓝图，在此次活动上，东风发布了东风风神全新一代概念车ｅπ2021，它集合了东风“跃迁行动”的领先技术。
“e代表电子，也是自然对数底数，π是圆周率，二者都代表无限，寓意着我们对科技创新的无限追求，这就是eπ。”尤峥表示。
不同于以往汽车发布会上新车都是由驾驶员开进舞台的场景，此次eπ2021完全依托于L4级别的自动驾驶技术，新车在无人驾驶的情况下完全靠自身的驾驶能力“惊艳”的开进了发布会现场。
据悉，新车源自纯电平台，拥有SOA架构，具备领先三电与高压快充技术，并应用东风在交互体验、技术创新方面的最新成果，代表了未来东风风神的全新设计理念。
除了自身有干货，还要懂得交朋友。
“今天汽车行业的竞争，已经不是单个企业之间、产业链上下游之间‘点和线’的竞争，已成为生态圈的竞争，并且呈现出从竞争走向合作共赢态势。”
面对激烈的市场竞争，东风正在以更加开放的姿态、更加智慧的品牌战略促进着企业的快速发展。活动中，东风公司总经理、党委副书记杨青宣布东风与合作伙伴带来了三大战略合作，共建汽车产业发展生态。
在5G智慧港口无人驾驶领域，东风公司、中远海运、中国移动达成战略合作。三方将深化合作，联合打造智慧港口无人驾驶整体解决方案；
在氢燃料汽车、氢能产业链领域，东风公司与中国石化达成战略合作，围绕氢燃料汽车和氢能产业链，共同打造示范运营项目；
此外，东风公司与佛山市政府达成战略合作联合开展东风“氢舟”氢燃料电池乘用车示范运营，探索氢燃料汽车规模化运营模式。
东风来了，温暖的春天也就到了。
对于一个有着50多年历史的国有企业，东风就像一幅水墨画卷，历经了各种沧桑，但也沉淀下了深厚的底蕴。如今，时代浪潮不断涌现，东风也在不断“调色”，为其新时代下的画卷注入新的“精彩”。
