50万辆背后，长城炮的“销冠”之路

皮卡传奇，属于长城。

8月18日，长城炮第50万台整车在长城重庆智慧工厂正式下线，成为首个突破50万台的中国高端皮卡品牌。下线仪式上，长城炮特推出长城炮50万台纪念版车型-23款越野炮珠峰版，首批限量818台，汽油版、柴油版官方售价分别为18.18万元、18.88万元。

只有长城炮，才能够激活皮卡市场。

销量上，或许没有其他品牌能达成这样的速度：

从第1台到第1万台，用时不足100天；一周年，第10万台整车下线；两周年，销量突破20万台；上市仅两年零8个月，销量突破30万台；如今品牌四周年，第50万台整车下线，以新的“长城炮速度”，再次刷新行业纪录。

而这样的成绩之下，不仅需要好的产品支撑，也需要在营销上始终保持敏捷与创新。

在产品上，长城炮推向市场之初就更新产品形象，打破了国人眼中固有的生产工具形象，向消费者展示了皮卡乘用化、越野化的可能性，并最先搭载多连杆后悬架、采埃孚8AT、L2级智能驾驶辅助系统、智能网联等乘用车核心技术，开创了中国皮卡乘用化、全球化的全新时代。

之后时间里，长城还以“炮”之名推出了炮弹计划，打造出越野炮、黑弹、火炮、旅装炮等个性化的皮卡产品。这些个性的皮卡产品，通过性能升级、功能强化、场景拓展来满足皮卡玩家的需求，一度让皮卡车型成为“流量密码”。

如今，在品类创新驱动下，长城炮已形成了时尚商用和乘用休闲两大品类，实现全价格带、全阵容、全场景产品覆盖，以硬核实力和品类创新推动皮卡多元化发展，让更多不同产品偏好的用户融入皮卡生活。

可以说，速度的背后，是长城炮深刻洞察用户需求，也是持续进行品类创新的成果。而这样的创新仍在继续：在新能源时代，长城炮也在不断变革，其中，HEV、PHEV等新能源产品已开始渗透，Hi4T技术即将应用于量产车型，以过硬的产品实力和用户思维打动消费者。

值得一提的是，此次第50万台整车下线，长城炮还特推出长城炮50万台纪念版车型-23款越野炮珠峰版。

据扉旅汽车获悉，新车基于长城智能专业越野坦克平台打造，采用8848 灰专属车身颜色，搭载2.0T+8AT黄金动力组合；原厂配齐前后桥电控式差速锁、绞盘、涉水喉、前后铁质竞技杠等硬核越野装备；蠕行模式、坦克转弯、越野专家模式；原厂自带拖挂资质和拖车防摆功能。以更智能、更豪华、更安全、更越野的全面领先优势，引领中国越野皮卡品类价值向上跃升。

文化上，长城炮也让中国的皮卡有了清晰的脉络和体系。

让皮卡成为一种生活、一种态度，一种精神。作为一家中国品牌，长城汽车正为中国皮卡文化注入灵魂。诞生伊始，长城炮便联合户外各圈层俱乐部、改装品牌、运动品牌、公益组织等成立“长城炮联盟”，致力于构建开放、共享的皮卡生活社区，打造皮卡文化“最强生态圈”。

截至目前，长城炮创建的皮卡行业首个APP，累计粉丝已超110万，创建的炮火联盟，在全国拥有31个省队，和六大皮卡学院，链接越野、改装、登山等兴趣圈层，共创全场景皮卡车生活。

与此同时，长城皮卡勇担行业责任，联合中汽协、乘联会及各皮卡友商共同助推皮卡新标准出台，筹备皮卡分会成立、推进皮卡政策解禁。截止目前，全国超过90%的地级以上城市已放开皮卡进城限制。未来，长城炮将以皮卡分会为平台，联合各皮卡厂家，加速推动15年报废、一年一检等限制性政策的进一步放宽或取消，实现政策破冰，持续助推皮卡市场扩容。