“一杯奶茶”成为了一个不能说的秘密。

“特斯拉”躺着也中枪。

“红富士”一定会比“咬了一口的苹果”甜。

三个貌似不相关的物种，成为了上汽集团副总裁、乘用车公司总经理杨晓东的开场主题。

 

 

3月18日晚，深圳，上汽R汽车共创者生态大会上，“R-TECH高能智慧体”正式亮相，这是上汽R汽车的杀手锏，也是串联上述物种的关键之匙。

在此次大会上，上汽R还正式发布重磅战略车型ES33，该车型将搭载众多R-TECH高尖端的科技配置，新车预计将于2021年下半年正式量产上市，届时会由上汽最先进的临港工厂来负责该车的生产。

 

“科技兑现想象”

 

“未来汽车会像一个智能的伙伴。通过听、看、悟等多种维度的观察，判断你的喜怒哀乐，越来越懂你，并提供相关服务。”

过去百余年间，强机械属性的汽车制造一直是传统车企巨头的游戏。但随着新四化风口的来袭，智能、科技成为每个传统主机厂必答题。

如今，上汽R汽车也交出了自己的答卷：“硬件可插可换可升级”，“软件可买可卖可定义”，“电池可充可换可升级”。而实现这个，“R-TECH高能智慧体”是其最终答案。

 

 

据介绍，R-TECH高能智慧体是R汽车历时5年，总投入超过200亿元，集成了全球各项顶尖科技于一体“未来”物种，不仅有“天眼”，更有“悟性”。

所谓天眼，离不开最先进的雷达。

扉旅汽车获悉，R汽车将全球首发量产Luminar激光雷达解决方案，让车辆拥有“二郎神的天眼”。相较于常规的激光雷达，Luminar激光雷达能生成最精细的三维立体点云信息，使用符合人眼安全的1550纳米光源，探测距离高达到500米,超300线，能够看得更远、更清晰，对障碍物的识别精度更高。

此外，R汽车还将中国首发PREMIUM 4D成像雷达。相较于常规的毫米波雷达，4D成像雷达具备两大优势：首先，在距离、速度、方向角的基础之上，增加了“垂直分辨率”维度，具备普通毫米波雷达没有的测高能力；其次，距离、速度、角度相比上一代毫米波雷达，精度提升了一个数量级，而且探测距离超过350米。根据测试，使用PREMIUM 4D成像雷达的车辆可以探测到140米以外的可乐罐。

 

 

而悟性，则源于“芯片。”

据介绍，R汽车将率先量产应用英伟达NVIDIA DRIVE AGX OrinTM超强算力芯片，拥有500至1000+TOPS的算力，配合全栈自研的超级环境模型算法，实现感知即融合，形成多维度、全方位的世界观，帮助人和车做出准确的判断、预测和规划，将智能驾驶的安全性提升至全新高度。

此外，基于R-TECH高能智慧体，R汽车打造了全栈自研的高阶智驾方案PP-CEM™，构建了全天候、全场景、超视矩、多维度的“六重融合式感知体系”，并在高带宽、高算力芯片平台上，配合全栈自研的超级环境模型算法及数据闭环，构建了数字化的环境镜像，能够更加精准地预知行人、车辆等障碍物的行为和行动轨迹。

而有了这些技术加成，“R汽车不会再将前方卡车的白色货箱与天空混为一谈，更不会对幽暗狭长的隧道束手无策。无论身处‘中国式’复杂交通场景，还是遇到雨雪、浓雾等极端天气场景，都能保障用户游刃有余、从容应对。”

 

汽车版的世界

 

“数据决定体验、软件定义汽车。”

黑科技亮眼，玩法一样重要。一款游戏，MINECRAFT（我的世界）让自定义成为风口。尽管游戏采用了像素画风，画面质感和市面上盛传的“3A”大作相比更是不值一提，可就是凭借着高度自由化和可扩展性强的设定，让它迅速走红，并风靡全球。

而R汽车打算打造一个“汽车版的世界”。

 

 

在过去，每一辆车的所有部件，从底盘、车灯到中控和车载影音系统，功能都是由整车企业设定好，车主自身和第三方开发者不能作出更改和升级。

如今，在R汽车的理念之下，各大部件的功能调用权限得到开放，交给了用户充足的自由度，让用户能够DIY专属数字化应用，并随意组合，带来“汽车版的MINECRAFT”，即“用户的世界”，带来个性化、定制化的订阅式服务。

作为R汽车打造的下一代智能车，ES33能够做到AIoT智能硬件的“即插即用”与拓展升级，让用户能够像“拼乐高一样玩车”，为用户打造智能移动空间，带来更精彩、更有趣的智能车生活。

不过，现实与虚拟总是很难平衡，相较于游戏，有着出行属性的汽车，适用远远多于热爱。而R汽车也在努力打破新能源目前存在的壁垒：充电与自燃。

 

 

据悉，在补能生态方面，R汽车从用户需求出发，提供了可充、可换、可升级、可互充的智能能源补给服务。

可充，顾名思义就是能够充电。不过，R汽车在此基础上又提出了“车边充电”的概念，即中心城区的用户在1公里的范围之内就能找到R汽车APP接入的公共充电桩。

可换，就是换电模式。R汽车的愿景是实现2分钟快速换电。

可升级自然是电池度数的升级了。根据发布会PPT上的动图，R汽车展示的是电池从 600公里到1000公里的不断升级。

可互充，是指通过自动补给机器人，给汽车充电，彻底打消用户的续航焦虑与保值焦虑。

“自燃，也不再成为烦恼。”据悉，R汽车基于航空级标准，能够实现L0级别零热失控管理。通过云端实时监控高效主动预警，为每一块动力电池做云端健康体检，将电池包因电芯问题导致的热失控概率控制在无限接近于零的范围内，做到永不自燃。

 

 

“苹果造车一定会带来新变化，但R汽车不害怕苹果。”

杨晓东自信地表示：“不管苹果将以何种形态入局，ES33这个‘红富士’，我们保甜。”

在本次“R品牌共创者生态大会”上，R汽车正式吹响了新能源领域头部企业集结号。联手Luminar、采埃孚、英伟达、腾讯智慧出行、微软、华为、斑马智行、国家电网、南方电网、特来电、星星充电、京东方、奥动新能源等响当当的企业，组建了史上最强大的世界级共创者战略联盟，联手打造来自东方的“红富士”。