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2月17日，长安汽车官方宣布，第二代UNI-T正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为11.59—13.99万元。此次改款，新车主要对内饰进行了大幅度设计改进，并搭载高通骁龙8155芯片，进一步提升智能互联及车机交互体验。

 

 

“当前，不仅要满足年轻一代消费者多元化的用车需求，更多要满足他们的审美需求、情感需求。让他们既要有驾驶乐趣，还要有不驾驶的选择，而这正是未来科技量产者UNI-T能带给他们的。”

2020年6月，UNI-T以“未来科技量产者”身份出道，作为长安UNI序列的首款产品，UNI-T凭借着极前卫的产品设计，和突出的产品力迅速打开了年轻市场，短短9个月时间就完成了10万+销量成就。

 

 

时隔三年时间，第二代UNI-T车型进阶而来，新车定位为“未来科技运动SUV”。

外观方面，在UNI无边界设计理念基础上，做了进阶升级，新车前脸采用多维立体点阵式格栅设计，立体L形元素以点阵布局排布，交相辉映中尽显质感；车侧换装了全新样式的多条幅灵音律动轮圈，同时在前包围、侧裙等处加入了钛银色饰条点缀，看起来更具时尚运动感。尾部的双边共四出排气布局，也进一步营造了运动战斗的视觉效果。

 

 

内饰方面，是本次改款的重点，相比现款车型变化更为明显。新车采用了全新环绕一体式内饰，一体式运动座椅搭配D型方向盘，营造出极强运动感氛围。此外，独创的悬浮式太空战舰电子档杆，未来科技感十足。

 

 

众所周知，UNI-T的产品定位是要满足年轻一代消费者多元化的用车需求，对他们而言，汽车不只是交通工具，更要满足他们的审美需求和情感需求，因此在智能化科技配置方面，第二代UNI-T也融入了非常多的功能：除了搭载“互动港湾”一体式弯连屏外，更是全系标配了高通骁龙8155芯片。

扉旅汽车小编获悉，这款芯片每秒运算达到8万亿次，同时长安汽车基于8155平台首发STR技术，可实现极速开机；车机GPU速度也达到了10倍提升，可实现高算力3D实时渲染；搭载多模全时免唤醒技术，无需每次都说“小安你好”；首发搭载长安全新域控平台CIIA1.0+，更可实现下电后OTA升级，并具备智能电源管理、车辆故障自诊断和远程诊断等功能。

 

 

至于动力方面，新车依旧搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率高达138kW，当发动机转速在1600rpm时，即可输出高达300N·m的最大扭矩。与发动机相匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速器，最高传动效率高达96%，其采用电磁控制式涡轮增压，可在0.05s内迅速响应油门，使顿挫感降到最低。

此外，新车在保证操控性能的同时，采用新一代平台化悬置，过减速带等冲击工况时，细碎振动过滤更好，进一步提升了日常用车的舒适性。

 

 

而澎湃的动力之下，安全配置同样拉满。据悉，第二代UNI-T搭载360°高清全景影像系统+透明底盘、大陆全新3代ESC车身稳定系统，集成了ABS、EBD、TCS、ESC、HHC等诸多功能，确保车辆在急刹车、急转向等突发情况下保持稳定状态。

此外，AEB智能紧急制动辅助、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警、BSD盲区监测、LCDA并线辅助等也都悉数搭载，为用户带来更好的主动安全保障。

 

 

以技术提升实力，以科技赋能未来。

第二代UNI-T的上市，不仅提升了长安汽车未来的市场竞争力和产品影响力，同时这款产品也是长安汽车全面满足用户日益增长的个性化、年轻化、智能化需求的重要落地，更是UNI对“未来科技量产者”这一定位的深刻诠释。