汽车安全是每一个车企应该永远坚守的，无论是燃油车还是目前逐渐壮大的新能源汽车，保证汽车产品的安全性，是车企长远发展的保证。
近年来，上汽大众在新能源汽车领域持续布局，推出很多款新能源汽车，其中包括途观L插电式混合动力版、帕萨特插电式混合动力版以及朗逸纯电等。始终坚守产品安全关的上汽大众，在新能源汽车产品中同样努力做到最好。
众所周知，新能源汽车中让消费者最为关心的安全问题就是电池的安全问题，对此，上汽大众以德系高等级安全标准对电池系统进行考验。从温度变化、暴雨涉水、颠簸路面等日常驾驶会遇到的情况，到意外碰撞等极端情景……消费者可能遇到的各种问题，上汽大众都提前为消费者考虑，对电池系统开展密封测试、机械防护、耐温差试验、极限测试等百余项测试，远超国标检测的要求与标准，全方位守护电池安全。
密封测试。新能源汽车的动力电池最怕的就是水，所以电池的密封性对于电池安全起到了关键作用。在这一方面，上汽大众对电池包进行了浸水、高压冲水、高压蒸汽等多项试验。
在长时间浸水试验中，电池包会被固定在水下1米浸泡30分钟以上；电池包还会经历高压水枪的高压喷射，喷射水注射流量达到75L/min，相当于每平方厘米施加10公斤压力；在高压蒸汽试验中，电池包将进入高压水雾箱，使用水枪进行高温高压冲洗。通过层层考验后的动力电池，让驾车涉水安心无忧。
耐温差试验。在耐温差方面，上汽大众将进行浸入式高温冲击、湿热循环等一系列试验，模拟电池突然遭遇温度变化时的可靠性。在浸入式高温冲击试验中，会将55℃的电池包迅速放入低于20℃的水池中，并反复进行20次测试，分析对比受验电池包的气密性、绝缘电阻、接地电阻、电压范围等数十项数据，验证其安全性能。
机械防护。上汽大众还开展了电池碰撞、多轴模拟振动、翻转、跌落等试验。在模拟碰撞试验中，将以60g的加速度弹射搭载电池包的冲击平台，要求电池包承受自身重量60倍的冲击力而不产生损坏，高于20g~28g的国家标准。多轴模拟振动试验则会在试验舱中模拟极寒、极热、城市、山地、森林等严苛环境的真实路况及温度变化，对电池进行长达7天的不间断测试。只有经历长时间温度变化及充放电测试仍然保持稳定的电池，才算通过考试。
极限测试。除了模拟日常用车场景外，上汽大众还对电池系统进行了极限情况测试，确保在极端状况下电池包仍有良好安全表现。以外部火烧测试为例，上汽大众将电池包直接暴露于熊熊大火中燃烧近3分钟，燃烧过程中的最高温度可超900℃。凭借良好的结构防护隔绝外部热量，使电池包在经历火烧之后不产生爆炸或起火现象，以实力证明安全品质。
从传统燃油车到新能源汽车，上汽大众对安全质量的追求一以贯之，为消费者的纯电出行保驾护航。
