“你若信我，我必以诚相待。”

3月29日，上海因疫情半封的第二天，智己在线上举办了一场关于L7的沟通会，在室内依旧带着口罩的智己汽车联席CEO刘涛，独自一人讲述着智己的“故事”，并如期带来了L7的Pro版车型。

当晚，智己L7 Pro版售价公布，指导价为40.88万元，和预售价保持一致。同时，智己汽车还正式开启了A轮用户和天使轮用户的锁单环节，并公布了完整的“A轮用户专属权益”和“天使轮用户特别权益”。

 

“打破游戏规则”

 

时代变了，电动车来了。

挑战BBA，碾压传统燃油车动力，随着里程数的不断攀升，速度正成为新能源汽车的新“门面”。

 

 

如今，电动车可以轻松的跑进3秒俱乐部，很轻易地就颠覆了BBA以及超跑们积累了一百多年的技术优势。“但3秒就能代表超跑性能了吗？当然不是。”

刘涛解释称，超跑之所以贵，不仅仅是因为有非常出色的0—100加速，更重要的是与之匹配的底盘操控，只有拥有极致的驾控性能，3秒级的电动车才能够真正的在性能和操控上碾压燃油性能车。如果用新瓶装旧酒的方式去造电动车，其结果一定是非常糟糕的驾控，更可怕的是，甚至还会造成非常严重的安全隐患。

底盘和调校，是刘涛口中高频词汇，亦是智己L7 Pro最大的底气。

 

 

据悉，智己L7 Pro的底盘采用了同级独有的“电动化四轮矢量驱动”技术，后轮可实现双向共12°超大转向角度，可根据车速、方向盘转角，通过软件精确计算并自动调整后轮偏转角度。

由此，智己L7 Pro还引出了一个虚拟轴距的概念，比如在低速掉头的时候，通过前后轮反向偏转，可将车辆的“虚拟轴距”缩短520mm至A级车级别的2580mm，整车最小转弯半径仅5.4m，灵活如大众高尔夫两厢。

而在高速行驶变道时，通过前后轮同向偏转，可使车辆“虚拟轴距”增长150mm至3250mm，高速超控的稳定性堪比D级车。

 

 

事实上，想要让一辆车的操控性能非常好，那么整车的重心要尽可能的低。但这对于电动车而言，并非易事。

众所周知，电动车的电池包极重，且基本都放置在底盘正中央，这样设计的考量在于重量的均匀分布和电池包的安全性。但也正因如此，降低车辆重心只剩下了唯一一种方式：尽可能做薄电池。

在沟通会上，刘涛介绍称，智己汽车重新设计整车电池结构，采用行业内首个量产卧式的电芯方案，花大成本攻克冷却系统布置难题，在保证常规离地间隙的前提下，1毫米1毫米地将整车重心降低，用近乎“偏执”的努力，使得智己L7 Pro的重心下降至490mm，比同级燃油车降低了66mm，让智己L7 Pro的高速行驶稳定性做到更好。

 

 

在调校方面，智己还与威廉姆斯前瞻工程团队合作，历经一年时间，在久负盛名的英国米尔布鲁克试车场，对智己L7进行了前后两轮、超过100项底盘指标和软件参数的精心测试与调校。如今，智己L7 Pro实测稳态最大侧向加速度近1个G，麋鹿测试成绩超80km/h，1.69的超五星抗侧翻系数……

以上这些细节融于一体，造就了L7标榜驾控的底气。正如消费者留言，“智己L7一如既往的美，出乎意料的爽。”

 

“我是智（自）己”

 

2020年圣诞节，上汽集团、张江高科、阿里巴巴这3家巨头聚在一起，共同出资成立智己汽车。作为一家传统车企与科技巨头共同孵化的高端智能纯电动车企，智己汽车给自己的口号是，打造“智能时代汽车该有的样子”。

从产品定位来看，智己L7是一款纯电动中大型轿车；从40.88万的定价来看，它又处于豪华品牌主销价位段，像主流的豪华汽车品牌BBA的旗下产品平均售价也就在40到45万这个区间，显然智己汽车的目标很明确，就是对标BBA豪华品牌，甚至包括特斯拉、蔚来等众多造车新势力品牌。

作为后入局者，智己L7的竞争压力不言而喻，但仅凭技术上的故事，并不足以打动所有人。对此，智己也有着不一样的打法。看不见的安全，成为了智己汽车重点着墨的一个新标签。

 

 

据悉，智己汽车在临港智能工厂旁设立了行业首家“净味工坊”，通过选用最环保的材质，使用特制的除醛试剂，以及独有的除味科技，使得座舱内空气质量达到低于国标空气质量限值的1/10，相当于普通新车放置180天之后的净味标准。

而在看得见的大屏智能时代，智己汽车也被卷入其中。

进入车内，39英寸超大仪表组合屏幕带来了极具科技感的驾乘体验。其通过屏幕升降机构，可实现超跑模式、副驾观影模式、半屏模式等不同模式，满足不同的个性化使用场景。

其中，在超跑模式下，智慧场景屏自动切换至半屏沉浸驾驶状态，速度光效穿梭于屏幕当中，120W空间音响将模拟超跑声浪，声光电联动为用户营造出超级跑车的驾驭氛围。

在场景化用车场景方面，智己汽车借助SOA原子化软件平台打破了硬件和功能的壁垒，带来了独特的Onehit场景模式，提供teamLab定制花与人模式、小憩模式、宠物模式等多种智能用车场景。

 

 

数据决定体验，软件定义汽车。

从这一系列的产品表现中，不难看出智己汽车的野心，而随着此轮高调登场，一出好戏的序幕也徐徐拉开。

Tips：

最后，扉旅汽车还梳理了沟通会上，智己汽车针对用户关心的试驾、锁单、交付等问题的解答。

1、关于试驾，由于疫情影响，预计推迟两周到店。

2、关于下订和锁单，3月29日，正式开启天使轮和A轮用户锁单。天使轮用户锁单截止时间为5月29日，A轮用户的锁单截止时间为6月17日。

3、关于交付时间，智己汽车力争今年4月底起开启正式交付。如发生延期交付，将立即启动延期交付水晶补偿方案，每天赠送1000等待水晶。

4、关于后续的交付服务，从4月中旬开始，将会根据锁单的优先级，在APP中为用户建立一个交付服务群。在交付服务过程中，提供各种咨询服务，直到新车交付完成。

5、关于后续的服务交付的布局和网络的规划，4月初，将会与100家体验中心及交付服务中心的合作伙伴正式签约。今年年底前，将会完成110家以上的体验中心和交付服务中心的落地。

6、关于充电桩的使用，智己提供有线充电桩和无线充电桩两个方案。选装11kW无线充电桩的用户会在今年下半年完成安装，在安装完成前会率先提供7kW的有线充电桩，后续再进行升级。有线充电桩有7kW和11kW两种，用户可在锁单后选择。天使轮用户可以选择大师桩。

7、关于更多车型的选择，智己会有相应的规划，不过最终还得看用户的需求和选择。