在坚守和进击中，北汽的故事“热闹”上演

如何形容2023上海车展，就一个字：卷。

驱散疫情阴霾后，这场车圈盛事终于展现了该有的繁荣与活力：国内海外1000多家车企和供应链企业应邀参展，超1500款车型登场，其中全球首发车型超过150款，多项指标都创造了历史记录。

然而，这届上海车展不止是规模大、产品多、技术新，还反映了车企对行业剧变的反应，以及希望改变自己、引领潮流的决心。

特别是位于4.1号展馆的北汽集团，携极狐、北京、北汽福田、北京奔驰、北京现代五大整车组成“北汽矩阵”集结，以焕新的品牌形象、更新迭代的产品与技术，吸引了车展现场广泛的关注。

热闹：从人气数据蔓延

顺势而变、应势而动。

从产品到技术，一切围绕用户焕新的北汽集团，在本届车展上，是最热闹的场馆之一，超10万“用户”纷纷前来打卡。

在这里，你可以零距离感受为用户而来的新车；沉浸式体验北汽集团绿色理念；以及get到品牌场景化下的美好生活。

在10多款的北汽新车中，每一款都诠释着自己的用户属性，如最国潮的全新概念车“悦”，最暖心的亲子车“极狐考拉”，最炫酷的双色车身重度定制“BJ60霓影版”，以及最清爽的“极狐阿尔法T森林版”。在车展现场，当你逛累后，坐进“阿尔法T森林版”舱内，一键按下“森林”模式，座椅缓缓躺下开启按摩，同时舒缓音符飘来，负离子空调送出森林般的微风，观感疲惫瞬间舒展。

与此同时，在高速摄像机下，用户还可以与北京汽车魔方来个360°慢动作合影，享受“好莱坞红毯”同款体验；如果体力充沛，还可以约上同伴，在脚踏车上猛蹬个一分钟，来个“卡路里争霸赛”。

而当逛完了车，玩累了项目，此次北汽展台不仅增添了多处休息空间，更是将其融入到场景之中：如在极狐展区，环形软质座椅环抱多束绿植，配上一杯极狐特饮，瞬间让都市人“复得返自然”；越野展区中，户外桌椅、帐篷、防虫天窗、水电供应一应俱全，加上眼前草地上那辆BJ60，仿佛置身野外露营；而在火星皮卡展区，坐在星空光束下，欣赏展台DJ打碟、街舞表演，随处感受着自由的气息。

在新车与场景的用心渗透下，北汽展台打卡人数络绎不绝，成为了本届车展上火爆“人气王”。

事实上，北汽的这一份热闹，早已在汽车市场中开始蔓延。

数据是最好的佐证：在疫情反复无常的2022年，北汽集团实现了整车产销145万辆，营收4500亿元，连续十年上榜世界500强的出色成绩。今年第一季度，北汽集团数据依旧向好，实现整车销量41万辆，同比增长11.2%；实现营业收入1167亿元，同比增长5.1%，利润总额实现突破。

要知道今年一季度国内汽车市场的整体表现其实是在走“下坡路”，国内汽车市场整车销售607.6万辆，同比下降6.7%，在这样的大环境下，北汽集团则跑赢大盘，迎来了高质量的“开门红”。

炙热的数字、火爆的车展背后，一个“向新向上向未来”的北汽集团正式奏响了“坚守与进击”时代新乐章。

坚守：从用户需求出发

卷车型、卷配置、卷价格……

今年车展被坊间誉为最“卷”的一届，当众多车企疲于“内卷”之困时，北汽在车展的舞台上演绎着自己的答案：破解市场之“卷”，洞察用户之“需”。

“极狐汽车不会完全借助价格战，更多的是守好产品定位，在这个价位区间尽可能丰富配置，给客户更多更好的选择。此外，围绕用户，无论是抢客还是保有客户，要对他们进行洞察，了解他们的需求，解决他们的痛点。这是极狐的一些思考。”

而展台之上，极狐汽车早已将理念转换成为了现实：在洞察到阿尔法S、阿尔法T的用户大多是都市人群，生活中不乏忙碌与疲惫的痛点时，此次极狐推出了两款车型的全新森林版，实现超长续航，打造都市“移动氧吧”；

同时登场的，还有全球首款“智能亲子车”KAOLA考拉，它是极狐面向母婴出行场景需求打造的全新车型，拥有无菌级安全头等舱，守护孩子的健康。

当然，北汽集团对于用户需求的探索并不止于极狐品牌。

北汽集团在坚守硬派之道的同时，也把触角伸到了用户型企业，力图为用户打造另一个“家”。

此次车展，北京从品牌价值、品牌标识、产品布局、用户体验四个方面全面焕新，拓宽“家的第二场景”需求满足，形成涵盖魔方、新款X7、EU5-plus以及北京BJ40、60、80系列的产品阵营。

其中，BJ系列带来的，不只是一款款产品，更是一种越野生活方式；新款X7追求的，不仅是交付给用户一辆车，更希望传递的是一种家庭态度；而魔方则以颜值与科技支持“潮玩”，创造属于年轻人的世界。

而在商用车领域，北汽福田也洞察到皮卡时代的用户需求转变，并推出火星皮卡，向行业和大众传递了全新的皮卡生活理念。其中，火星7和9分别定位为“全域征服探索无限”、“生而无界破圈而生”；不同的风格代表了未来客户群体的不同性格的人群，同时也印证了北汽集团寻求品牌的不断向上是为了更好的满足用户需求。

进击：从科技创新开始

这是一场展，也是一盘棋。

不管是极狐、北京，还是北汽福田，都是北汽坚持长期主义的“一盘棋”，其背后是北汽集团长期聚焦核心技术研发、科技转型升级的成果。

近年来，北汽实施科技创新战略，完善构建“科技北汽”，在三电、氢燃料、智能网联、整车架构，以及越野底盘等关键技术领域形成行业领先应用。

而本届上海车展，北汽更是将一场小型技术展搬到了车展现场。从北汽所呈现的技术成果不难看出，北汽已经做到了对核心科技和核心资源的自主掌控。

其中，极锋动力是北汽集团自主研发的高集成度的三合一电驱动力总成，拥有175kW的峰值功率，360Nm的最大扭矩，高达93.5%的最高系统效率，单电机效率突破了97.7%。同时，其1m声压级噪音低于78dB，整体性能达到行业领先水平。凭借优秀的性能体验，极锋动力更是斩获“中国心”十佳新能源汽车动力系统大奖。

补能体系，算是新能源领域的另一重头戏。此次亮相的极狐超充桩，不仅获得了IDA国际设计大奖，且使用者可以直接插枪充电，结束后自动远程完成支付，甚至通过APP还能远程操作充电桩启停、监控充电桩状态，并将充电桩分享给亲友、访客、陌生人。据悉，在极狐阿尔法S全新HI版上，可实现充电10分钟，续航里程就能增加197公里，让用户以加油同样的速度实现为爱车快速补能。

在混动领域，北汽也已具备混合动力系统的自主正向开发能力。此次北汽展出了43.5%热效率自稳定一体化增程器和零碳动力——高效混动氢内燃机。不仅展现北汽在动力、能源方面的超前布局，同时也彰显了北汽强大的三电技术研发实力。