东风绘岚图：不赴战场，何谈成败？

一场突如其来的疫情，让一座城遭受重创，却涅槃向新。

一个存量竞争的时代，让众车企艰难向上，但欣然往之。

我是岚图，来自武汉。

7月29日，一组组“东风岚图”、“高端新能源乘用车”等灯光字幕，在这座充满希望的城市夜空，绚丽绽放。当晚，东风汽车集团有限公司（以下简称东风汽车）在武汉发布了旗下高端电动品牌“岚图”的品牌战略，并完成了首款概念车 VOYAH i-Land 全球首发。

“是重复过去的脚步？还是再一次成为进化的担当？是面对曾经辉煌的赞许？还是面朝未知的勇气？”

这一次，岚图肩负着东风汽车高端化的使命，声势浩大地走向舞台。

希望

“英雄城市打造英雄车” 。

武汉是中部崛起的先锋、长江经济带的中心。五千年的中华文明在这里绵延流长，“敢为人先”的精神在这座“英雄之城”生生不息。

“东风是英雄武汉一张闪亮的城市名片，岚图在汉首发，是东风发展史上具有里程碑意义的大事，也是武汉经济社会发展中的喜事，将有力推动东风公司抢占产业前沿、实现跨越式发展，也将为武汉打造万亿级产业集群，建设世界级高端电动汽车产业基地注入新动能。”

在岚图品牌战略发布会上，武汉市四大班子集体到场，武汉市市委书记王忠林在致辞中有一句话令扉旅汽车小编印象深刻：“东风强则武汉强”，这是任何一家造车新势力都难以企及的政府关注度。

这一刻，武汉与东风同频共振。

而东风汽车也同样做好了“举全集团之力”绘岚图。

“它虽然背靠东风汽车，但不属于东风旗下任何一家子公司。”

为了让岚图有更市场化的运作，提高效率后发先至，东风选择让岚图独立运营。在公司组织架构上，岚图汽车将以“成熟车企+造车新势力”的发展模式，构建扁平、高效、务实、低成本的管理运营模式；而在商业模式上，“岚图”将创新营销模式和生态服务，满足用户全生命周期的用车需求。

在招才纳贤上，更是“集业界大成”。

朋友圈层，岚图秉承着开放的态度，与众多世界500 强企业、IT 及互联网巨头和用户生态领域的伙伴展开密切合作，共创产品和服务。华为、博世、腾讯、宁德时代均是他的座上客。

管理圈层，岚图汽车的核心管理团队成员，有首席执行官兼首席技术官卢放、首席品牌官雷新、首席财务官沈军、首席运营官蒋焘等等，均是来自一汽、东风、英菲尼迪等汽车品牌的经验丰富的管理层。

扉旅汽车发现，这支强劲的“梦之队”除了没有奔驰品牌的从业经历外，其他跨国品牌的人员基本都有涉猎。

“就像当年二汽筹备时全国聚宝一样，现在的岚图也在全国聚宝。”

勇气

“在当前严峻的市场竞争和分化淘汰赛中，一个全新事业得到市场和消费者的认可，是一件十分不容易的事。”

在发布会上，东风汽车董事长竺延风亲自站台，用接近15分钟的讲话，来阐述东风为何要打造一个高端品牌，并回答了岚图是谁，为谁而来，又将到哪里去，这三个业界之“惑”。

岚图汽车，最早被外界知晓是在2019年。

当年4月，东风集团悄然成立h事业部，颇为神秘。今年5月6日，竺延风在公开信中首次谈及h事业部，全新h品牌的规划也逐渐浮出水面。他表示，h事业部将拥有全新组织、机制及商业模式，东风汽车也将借此加速向新能源转型。

“把关键核心技术掌握在自己手里，把民族品牌搞上去。”

随着中国汽车市场不断饱和，消费升级日趋成熟，品牌向上已经成为现阶段自主车企的集体“意识”，东风自然不会掉队。

为谁而来？发布会上，有这样一句话不止一次被提及：“岚图的使命就是为新中坚力量的美好生活而赋能。”

当下汽车消费已经从“汽车稀缺”到 “汽车普遍进入家庭”的阶段，而在中国步入成熟汽车社会过程中，社会的中坚阶层开始去追求更有品质、更有品位的汽车生活，这种消费变化带来了新的需求。

竺延风说：“新中坚力量群体，他们希望汽车不仅仅是一个驾驶工具，还应该是承载科技创新成果的平台，以及能够自由随心的布置移动空间。这个群体他们对社会有责任感和使命感，他们注重生态环境保护，在倡导低碳出行方式的同时，对出行的方式与质量又有着独到的理解和要求。”

东风岚图定位高端，但“不是追求奢侈”，“淡、静、雅”是其标签，内敛、沉稳，有个性但是不张扬。

这届的新中坚人群，你们准备好了吗？

不过，现在入局，东风岚图又做好了几分准备？

“不能说我还没干就说是不成功的。”

在发布会上，岚图汽车CEO&CTO卢放提到了一个词——新能源汽车的3.0时代。“新能源3.0时代是原生电动平台的时代，是智能网联的时代，是零焦虑的时代，是用户体验多元化的时代。”消费者对于新能源车更加高的诉求，表面上是要求更为苛刻，但实际上也产生了新的需求，对更高端、智能化产品的需求。而这也是岚图的目标所在。

“新消费时代用户体验之上，我们要做的是以用户需求为导向，解决用户的痛点，给用户提供更好的用车体验。”卢放表示。