打破保时捷Taycan纪录，智己L7的“野心和底气”

“头一份就干掉了保时捷Taycan。”

4月17日晚间，一项吉尼斯世界纪录被成功打破。

在上海的天马山赛车场，智己L7以连续漂移1小时6分钟、258圈、43.646公里的全程记录，成功摘下电漂距离最长的新王冠。这一挑战旨在考量车辆综合操控性能，借助43.646公里的成绩，智己L7打破了由保时捷Taycan于2020年8月在德国霍根海姆保时捷体验中心（PEC）创下的最高记录。

“我们今天挑战和PK的不仅仅是一个电动车漂移的世界纪录，而是打破了燃油车花了135年时间建立起来的看似牢不可破，看似不容挑战的动力和操控方面的性能准则。”智己汽车联席CEO、江湖传言智己汽车最大的产品经理刘涛如是说。

在这份新的世界纪录中，智己L7也正式宣告上市。当晚，智己汽车通过线上发布会形式宣布智己L7正式上市，并公布智己L7 Dynamic版价格，新车指导价为36.88万元。此前，智己汽车在3月28日已经公布量产首发车型智己L7 Pro价格，售价定为40.88万元。

颠覆技术壁垒和游戏规则

“一款操控好的车子，不一定拥有很好的漂移；但如果漂移性能好，那一定是操控好的车子。”

“为了那0.1秒，多少个天马山凌晨4点的样子，他们是最熟悉的。”

以过往经验来看，多数高端智能新能源产品的上市少不了对智能表现的修饰描述，但智己L7并未如此，而是将重点放在了性能与操控层面。

事实上，主打“驾控旗舰”，智己L7不是空穴来风；挑战“最长电漂”世界纪录，也并非心血来潮。

这是新对旧的颠覆，是一种碾压性的颠覆。刘涛指出，“挑战只是一个表象，更重要的是给大家带来电动车时代一个全新的标准、体验。”

根据智己汽车官方介绍，智己L7在底层架构上采用了全新的顶级性能纯电架构。整车搭载（400V电压平台下）全球最高功率密度的直瀑油冷电机，动力输出是同级豪华燃油车的2倍以上。

此外，轻量化全铝底盘结构以50：50完美轴荷比，为高性能整车奠定了完美布局。业内首个量产卧式电芯方案，以超薄尺寸实现490mm的超低重心，比同级豪华燃油车做到更低；这有效抑制了车辆高速行驶中的侧倾，让智己L7的抗侧翻系数达到了超5星级水准，突破性达成极限状态中的超稳定性驾控。

不仅于此，新时代下，电动化技术的变革，还大幅解决了燃油车时代无法两全其美的矛与盾。而这一点，智己L7也亲身演绎。

既“动力强”，又“续航长”。智己L7既拥媲美4.0T发动机的澎湃动力，且能做到连续10次以上的整车零百加速性能无衰减；同时又得益于高密度能量电池，四驱版车型轻松达到615公里CLTC续航里程，满足日常出行里程刚需。

既“大空间”，又“好操控”。智己L7车长超过5米，轴距3.1米，豪华“大空间”比肩行政级轿车；它又能实现仅5.4米的超小转弯半径，在停车和急弯操控中犹如“小钢炮”般的灵活。

既“冲得出”，又“刹得牢”。智己L7以零百公里加速3.87s的实测成绩，轻松跑进“3秒加速俱乐部”；又能以32.69米百零公里制动的“瞬时刹停”，划线同级最优。

既“上街道”，又“下赛道”。智己L7既能刷新专业赛道的最快圈速，摘冠世界纪录；也能让用户在日常行车中随心所驭各种场景，多种驾驶模式，游刃有余。

当然，智己L7展示的性能不仅仅存在于纸面。在上海天马赛车场，一个更适合小型车的赛道，智己L7用1分12秒94的成绩证明了自己，成为了天马最快的原厂纯电动车。

“高端局”的变革

中高端市场，又新增了一名玩家。

智己汽车？大多数人对这个品牌应该都比较陌生，甚至会误认为这是新势力车企。事实上智己汽车是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合推出的品牌。可以说智己品牌不仅有传统车企作为强大的技术背书，另外两家集团也足以让这家看似是新势力的品牌含着金汤匙出生。

而如此背景，也注定了智己从一开始就是想要走高端、科技与豪华路线的。

36.88-40.88万元。从价格层面来看，智己L7将竞争对手直接瞄准了BBA（奔驰、宝马、奥迪）。“我们的定价正好处于大量豪华品牌所在的价格区间，这一细分市场的消费者对于40万的价格是很容易接受的。”

刘涛表示，虽然智己L7的价格与豪华品牌接近，但智己L7的竞争力在于可以为消费者提供新的产品体验。

如上文所述，智己L7的核心卖点是，基于电机驱动带来的结构化差异，打造如灵蛇般流畅自如的驾控体验——在电动车优越的零百加速成绩的基础上，通过对底盘、电池等方面的调校和研发，让新车具有专业跑车和高性能车型才有的极致性能。

而性能之外，在主流车企主打的“智能”领域，智己汽车的实力也不容小觑。

扉旅汽车梳理公开资料显示：智能座舱方面，新车配备了可升降式的巨幅沉浸式场景屏，中控屏搭载最新IM OS多屏无界智能互动系统，并且采用了高通8155座舱芯片，除了拥有常规的多媒体娱乐功能，还具有智能语音控制，可实现控制导航、自动空调等功能，通过跨屏，可支持将播放器流畅移动到副驾屏，实现三屏一体交互体验。

智能驾驶方面，智己IM AD智能驾驶系统以全流程数据驱动为技术路线，在多个一线城市道路实测中实现了全程智能驾驶，堪称“最像人的智能驾驶”。

本次上市发布会中，官方基本没有提及IM AD的更多内容，但在此前的宣传介绍中，我们了解到：新车搭载英伟达Xavier(30~60 TOPS)、15个高清摄像头、5个毫米波雷达以及12个超声波雷达，从而实现高度自动驾驶辅助功能。

此外，在IM AD人工智能超级算法的加持下，智己L7还具备主动学习、进化的能力，也就是说，你使用这台车的时间越久，它就能会越了解你，单凭这一点智己L7就超越了大部分高端新能源产品。

“智能+性能。”在强敌环伺的环境下，智己汽车正掀起新一轮变革。

不过，值得注意的是，在上海积极抗疫的背景下，智己L7如约上市并不容易。

“我们作出了艰难决定，即便上海疫情严峻，智己L7也要如期公布售价。”上海封控管理期间，刘涛进行了智己L7 Pro视频发布，并开启A轮用户和天使轮用户的锁单环节。

据悉，对于天使轮与A轮用户，可自由更改订单选择智己L7 Pro或智己L7 Daynamic，并仍享有此前公布的所有天使轮或A轮用户专属权益。未锁单用户，锁单前可自由更改；已锁单用户，4月20日前，可通过用户主理更改。据官方介绍，天使轮用户锁单时间为5月29日，而A轮用户将于4月29日关闭下单通道，将在6月17日锁单。