车展·新意洞察 | “皓学”的思皓QX来了

不被时代所淘汰，“好学”是有必要的。

4月19日，江汽集团携旗下新品车型亮相2021上海国际车展，并发布全新技术品牌——命名为“MIS皓学”的智能汽车模块化架构，正式宣告迈入全面架构造车时代。

同时，MIS皓学架构下首款SUV——思皓QX也全新亮相、并开启预售，共推出8款车型，其预售价区间为10.19-14.89万元。

定义造车新标准

“源于好学，忠于创新。”

汽车工业经过了上百年的发展，基本的制造工序和流程早已发展得非常成熟。如何让汽车研发生产更有效率？“平台”的概念就此进入历史舞台。从大众的MQB、丰田的TNGA到长城的柠檬与坦克平台、吉利的SEA浩瀚架构。浪潮之下，如今，57岁的江汽集团也全面开启乘用车架构化造车时代。

MIS皓学架构从“对标”中来，5年前，江汽集团牵手大众启动合资，共建思皓乘用车品牌并推出思皓E20X车型，从此正式开启对标学习大众之路；5年来，围绕 “对标达标共标”江汽集团不断探索，深入合作，并最终实现了“技术平台对标”的重要目标。

那么，MIS皓学架构到底是什么呢？

江汽集团给出了这样的答案：“MIS是一种智能汽车模块化架构，它由模块化组件、先进的域控化电气架构和软件生态等组成，具备三大优秀基因。”

第一个优秀基因：源于德系的卓越性能。

卓越的性能旨在为用户带来极致操控、强劲动力和健康舒适的驾乘体验，同时也是安全可靠、绿色环保的绝对保障。

源于德系的底盘结构和动态调教，使MIS皓学架构的极限性能得以充分挖掘，转向精准，操纵稳定，麋鹿测试通过车速超过80Km/h，百公里紧急制动距离小于35米。

MIS皓学架构搭载高性能发动机，使整车具备超高的动态响应性能，百公里加速7.5S。匹配热效率43%的混动专用DHE，结合整车轻量化，可实现40%以上的节能降耗。

MIS皓学架构还具备同级领先的噪声抑制和振动衰减能力，为用户打造无微不至的舒适座舱。高达70%高强钢的应用，26项的主动安全配置，五星安全全面呵护用户。

第二个优秀基因：可持续升级的智能科技。

MIS皓学架构采用面向服务的域集中式电子电气架构，通过智能驾驶、座舱、车身三大域控制器，实现计算集中，软硬分离，硬件即插即用，软件依托千兆以太网和断点续传技术实现OTA升级，满足功能快速迭代，体验持续进化。

其中，智能驾驶提供基础版、标准版、升级版三种解决方案，分别实现高级辅助驾驶、结构化道路自动驾驶和城市道路自动驾驶的能力。

智能座舱采用麒麟芯片和鸿蒙操作系统，基于场景化的用户需求，与华为、腾讯等合作开发车生态系统，打造数字化出行空间。同时，依托车载智能机器人，建立多模态感知交互系统，开启智慧全面的享车生活。

第三个优秀基因：模块化理念的柔性迭代。

基于模块化设计理念，MIS皓学架构实现了轴距、车宽和高度可调，能够覆盖从A级到C级的柔性开发需求，涵盖SUV、MPV、轿车和跨界车等不同车型。

同时，MIS皓学架构又是一个灵活的架构，它具有生态可扩展、软件可迭代、功能可升级、系统可进化的特点，给用户提供常用常新、越用越好的智慧汽车。

据悉，思皓汽车将在十四五期间，基于MIS皓学架构着力打造十余款极具竞争力的产品，达到中国品牌第一阵营水平。

提升市场竞争力

“可靠、可玩、可扩圈。”

作为MIS皓学架构的首款产品，思皓QX是专门为年轻消费群体精心打造的智能SUV，旨在为用户带来越级的驾乘体验和全新的生活方式。作为大众旗下子品牌，其将与思皓A5和思皓X8形成有力的产品组合，提升思皓品牌的市场竞争力。

逐步完善的产品阵容是品牌向上发展的标志，而思皓对外向上，对内向下深挖，得益于与大众的深度合作，思皓QX全面对标德国VDA质量标准、对标顶尖技术应用、对标精湛工艺装备、对标严苛试验标准、确保产品质量和品质。

外观上，由JAC意大利都灵设计中心主导操刀，采用思皓品牌“时代美学”的设计理念，并在设计中融入中国风元素。前脸采用平行分层的设计，窄条幅式格栅与前大灯组融为一体贯穿整个前脸，大灯组采用分体式设计，进一步提升前脸的层次感。

内饰则采用时下流行的液晶仪表盘与多媒体显示屏双连屏设计，并使用悬浮于中控台之上的相对位置关系。同时，中控台搭载悬浮式双联屏，配备了最新一代智聆4.0网联系统，支持涵盖15项实用的ADAS、智能语音、手机远程控制、数字钥匙，以及腾讯和华为车生态等功能。官方表示，该车内饰用料将使用软质中控台填充物，配合皮质包裹和缝线处理。

动力方面，思皓QX搭载1.5TGDI发动机，采用低惯量涡轮增压器和集成中冷技术，能够改善涡轮迟滞现象，提升动力响应速度。同时，利用DVVT气门正时技术和独有的低摩擦技术，进一步提升燃油经济性，改善排放。传动系统部分，与发动机匹配的是6速湿式双离合变速箱和6速手动变速箱。