近日，国内外两大造车新势力动作频频，看得出来蔚来和特斯拉正叫着劲呢。
蔚来和特斯拉这两个造车界的后来者，在中国市场依照不同的剧本，上演着自己的造车之路。
一个土生土长，一个飘扬过海而来，一个被评价为没有未来，一个被大众追捧，但谁能笑到最好，还真不太好说。
2月25日，一直处于流浪状态的蔚来汽车终于找到了自己的归属，说来也许是巧合，也许也是命中注定，蔚来汽车的归属地正是其创始人李斌的老家安徽。
2020年合肥市重大产业项目集中(云)签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式在合肥市江淮蔚来工厂举行，同时蔚来汽车总裁秦力洪透露，合肥市将对蔚来进行战略投资，蔚来中国总部项目也将落户合肥。
扉旅汽车发现，蔚来虽然已经成立了5年多时间，但总部一直没有定下来，先是计划在上海，但因特斯拉转走到北京，但在北京成立总部的计划也没有成形，而今来到了合肥，总部所在地终于敲定。
据了解，蔚来汽车中国总部项目包括在合肥成立蔚来汽车中国总部，建立研发、销售、生产基地，打造以合肥为中心的中国总部运营体系。该项目计划融资145亿元，用于公司研发、市场体系建立和运营。同时，规划建设总部及研发基地(10亿元)、第二生产基地(15亿元)。
但从节奏上来看，蔚来与特斯拉相比，确实慢了一大步。
就当蔚来忙着建造总部的时候，特斯拉则宣布又一款新车提前到今年3月就可以交付。
据外媒报道，特斯拉Model Y在1月份开始小批量生产Model Y后，已经确认在3月开始交付给用户。
Model Y提前交付，就像特斯拉上海工厂建造速度一样，再一次体现了特斯拉的快。
快马加鞭的Model Y原计划是在2020年秋季开始交付，如今交付时间被整整提前了半年。
扉旅汽车了解到，Model Y共有三个版本，分别为后轮驱动版本、全驱长续航版本以及全驱高性能版本。三个版本的续航里程从480公里到540公里，百公里加速时间从5.8秒到3.7秒。预估售价在48.8万-53.5万元。
Model Y快速投入市场，对于特斯拉来说，是保持其良好势头的延续；而对于蔚来来说，这次要直面强敌了。
特斯拉Model 3上市之后大受追捧，数据显示，特斯拉Model 3全球累计销量已经超过30万辆。与以往的特斯拉车型相比，Model 3最大的优势无疑是价格优势，特斯拉也把其定义为大众消费车型。
而即将交付的Model Y也被定义为了大众车型，只是Model 3是轿车，Model Y是SUV。
如此看来，Model Y将承接Model 3的利好势头，填补大众消费的纯电动汽车市场。而这一举动，让同样生产纯电动SUV、售价也在50万左右的蔚来将直接面对来自特斯拉Model Y的阻击。
如果你曾经只想在特斯拉和蔚来之间做选择，结果很简单，轿车选特斯拉，SUV选蔚来。但特斯拉Model Y的交付，将把这道选择题变得更加复杂，蔚来可能会在“选谁？选谁？”中丢失原已收入囊下的市场占有率。
正如马斯克所想：Model Y是特斯拉打造的一款消费者负担得起的电动SUV，就像Model 3是面向大众的轿车，这两个领域都是特斯拉看中的汽车消费市场。
还真是巧，蔚来看中的也是这个领域的市场。
蔚来在确定了总部地址的同时，也公布了新车交付的时间，据介绍，蔚来的第三款车型电动智能轿跑SUV蔚来EC6预计9月开启交付。
虽然这款新车型要在2020年7月公布价格和配置，但可以确定的是蔚来EC6和Model Y必将成为竞品车型，特斯拉和蔚来将继续针锋相对。
今天一系列的利好消息，让蔚来股价盘前大涨20%。
征程漫漫，蔚来在努力创造未来，特斯来则在努力称霸未来。
