就在吉利入股蔚来被传的沸沸扬扬之际，与吉利有着密切关系的路特斯宣布：全新工厂已经建成。

扉旅汽车了解到，路特斯的全新工厂位于英国诺福克郡海瑟尔总部，新工厂的建成意味着路特斯旗下首款纯电动超级跑车Evija即将投产。

 

 

跑车Evija的投产对于路特斯和吉利都具有重要意义。

路特斯作为曾与保时捷、法拉利齐名的世界三大跑车制造商，因经营不善，已经淡出公众视野很久，直到吉利的收购。

跑车Evija是路特斯近10年来首款新车，也是旗下首款纯电动超跑。

基于目前对于Evija这台跑车的了解，可以看出已经沉寂已久的路特斯想要通过这台跑车一鸣惊人。

Evija动力上搭载4台电机，综合最大功率2000马力，峰值扭矩1700N·m 。0-100km/h加速低于3秒，0-300km/h加速低于9秒，并且可实现320km/h的最高时速。在WLTP标准下可实现400km的续航里程，在350kW直流充电环境下从0%充至100%电量只需18分钟。

可以说，这样的Evija可以很轻松地将目前大多数跑车甩在身后。

 

 

拥有如此强大性能的Evija，售价自然也不会低，海外起售价为170万英镑（约1467万人民币），在国内市场要更高一些，起售价为2188万元人民币。

路特斯想要重拾江山的决心可见一斑，而吉利则在其中扮演着不可或缺的角色。

“不管是北欧的豪华，还是混血的XC娃，统统归我李氏家族。”坊间是这样调侃的，李书福的吉利也是这么做的。

2017年6月，浙江吉利控股集团收购了豪华跑车品牌路特斯51%的股份，彼时李书福曾表示，对于路特斯而言，我们将增加新产品的投放并且扩大产量规模，充分释放它的品牌魅力。

路特斯品牌的复兴之路从那时起就已经开始了。

吉利将为路特斯的复兴带来什么？业内一直满怀期待，只是时至今日，吉利收购路特斯已经有两年多的时间，依然鲜有相关的具体消息传出。

不过扉旅汽车从一些琐碎的信息中可以明确两点，大量的资金支持和更加广阔的市场。

资金和市场一定是路特斯最需要的，也是其复兴之路的必要条件。

据2018年的相关报道称，中国吉利集团计划投资19亿美元振兴其2017年收购的路特斯品牌汽车。据称投资主要用于建设新的生产线和研发中心。

而除了资金，吉利带给路特斯更大的好处就是将广阔的中国市场直接摆在了路特斯的面前，要知道，对于任何汽车品牌来说中国市场都是最为重要的阵地，而正是吉利成为了路特斯打开中国市场最好的敲门砖。

将要被吉利带回C位的路特斯已经跃跃欲试，虽然新车Evija的正式量产将于2020年夏季开始，限量版130台Evija车型，都已经被由世界各地的客户预订。

吉利算是把路特斯带上道了，但这条道好不好走，将走到哪里还无从知晓。但面对曙光，路特斯方面表现得信心十足。

 

 

路特斯首席执行官菲尔•波普汉姆（Phil Popham）表示：随着全新工厂的落成，路特斯将领跑纯电动超级跑车这一新兴领域，并且已经做好100%的准备迎接竞争对手的挑战。

不过，话说回来，吉利帮助路特斯开启复兴之路的同时，自身也收获不少。

从收购沃尔沃，到入股戴姆勒，再到收购路特斯，如今又传出入股蔚来，吉利的扩张之路就没有停歇，一路扩张下来，最大的好处就是产品矩阵的不断完善，市场占有率的不断提升。

从低端到到豪华，从传统大厂到造车新势力，吉利的品牌布局趋于完善，如此一来，吉利帮助别人实现复兴的同时，也更向着李书福提出的“挤进世界汽车前十”的目标越走越近。