似乎有个定律，豪华品牌做出的任何产品看起来都很高级。
顶级豪华跑车法拉利也开始制造抗疫医疗设备了。
据了解，法拉利目前已经与呼吸机生产商Siare Engineering进行合作洽谈，探讨汽车制造商转产呼吸机的可行。
而目前，法拉利已经在位于总部马拉内罗的法拉利工厂里，利用3D打印设备，投入生产包括呼吸阀和防护面罩配件在内的医疗设备。
扉旅汽车看到网上传播的一些法拉利制造的医疗设备图片，设备上印有代表着法拉利的设计“跃马”。
不得不说，看到这个“跃马”，就感觉这个医疗设备很高级，再联想的就是，这个设备会不会比一般的要贵呀。
我们都知道，法拉利给大家的印象，除了好，那就是贵了。
根据菲亚特集团发布的数据显示，2019年法拉利全球销量为10131台，每辆车的利润达到了23.2%，平均利润在8.64万欧元之间，合人民币66万元。
扉旅汽车看到网上有人做了这样的换算，宝马汽车的平均每辆利润为2.2万，保时捷为11万，沃尔沃为1.8万，大众为1.5万，奔驰为1.2万，福特和日产只有3000块钱。如此看来，日产要卖220辆才顶得上一台法拉利，而同为豪车的保时捷要卖6台才能和法拉利打平。
没办法，这就是品牌价值，即使利润这么高，依旧有人愿意为其买单。
说到法拉利的品牌价值，最近就发生了一件有趣的诉讼，原因就是法拉利的品牌价值被利用了。
4月23日，长沙市中级人民法院对长沙法拉利公司商标侵权和不正当竞争做出了一审判决，长沙法拉利公司、长沙市芙蓉区恩佐酒业商行、冷某构成商标侵权和不正当竞争，除停止侵权行为外，还需公开声明道歉，并赔偿经济损失(含合理费用)200万元。
据了解，该案被告冷某将法拉利创始人、法拉利赛车、F1赛事等作为推销“法拉利”葡萄酒的噱头，使用原告创始人恩佐·法拉利姓名肖像、法拉利跑车及车队图片，声称其葡萄酒来自意大利，宣扬其葡萄酒与法拉利跑车品牌存在关联。
不知道有多少人会觉得曾经喝过汽车企业法拉利出产的红酒，没想到原来是被套路了。
不过，这件事也再次说明法拉利的品牌价值有多值钱。
回到这次法拉利制造医疗设备上，本意应该是抗击疫情，相信法拉利不会在这方面也追求如此大的利润空间吧。
这边法拉利正在忙着制造医疗设备，不过，另一边法拉利的主业也没有被耽误，该推的新车还是要推的。
扉旅汽车了解到，法拉利将按原计划在今年推出两款新车。
虽然目前新车的相关信息还没有透露，但有猜测称，很有可能是改款的Portofino。而广泛被关注的法拉利首款SUV要在2022年问世。
法拉利推新的速度还真挺快，在2019年法拉利已经推出了包括F8 Tributo、SF90 Stradale和Roma在内的5款新车。
对于继续推新，法拉利商务总监恩里科·加里埃拉的解释是，“我们需要巩固去年推出的五款产品，在此期间，我们不会停止寻找公司和业务增长的机会。我们一直计划做更多的事情，我们打算制造一些新闻。”
这话没明说，但表达的意思就是，我们法拉利推出新车那就是大新闻。
其实，这种想法也没毛病，毕竟法拉利对于大多数人来说就是看看热闹。
这两年可有热闹看了，法拉利官方表示，2019-2022年期间将推出15款全新产品，这里可看的热闹包括了60%的车型将搭载混动技术，此外，还会发布全新的V6引擎。
坐等看热闹！
