这售价吊打特斯拉？保时捷Taycan入门版车型正式上市

2020年6月29日，保时捷发布了保时捷Taycan家族的第四款产品，也就是海外的Taycan base版，国内称之为保时捷Taycan后驱版，官方售价为88.80万元。相比于此前的入门车型Taycan 4S的114.80万元来说，新的Taycan后驱版足足便宜了26万元。

新车采用后轮驱动形式，0-100km/h加速时间为5.4s。电池方面，提供两种蓄电池。标配一块容量为79.2 kWh的单层标准电池，NEDC续航为414km,还可选装容量为93.4 kWh的双层高性电池，NEDC续航为489km。那么这款全新车型身上有什么亮点，接下来扉旅汽车就和大家好好说一说。

新车亮点：

1、依旧延续保时捷Mission E概念车设计

2、标配19寸轮毂、前6活塞/后4活塞制动卡钳

3、采用后轮驱动形式，0-100km/h加速时间为5.4s

4、标配容量为79.2 kWh的电池组，续航为414km

5、在高功率充电站上，30分钟内可将电量从5%充到80%

全新Taycan在外观方面继续沿袭了前三款车型设计，毕竟它们之间最大的差别就只是性能表现罢了。首先，由于Taycan 是基于Porsche 的概念车Emission E 所打造的，所以在外观设计上基本都维持了Emission E 概念车的设计风格。在车头部分，原厂导入了非常锐利的LED 头灯组以及设计较为运动化的前下保险杆，让Taycan 的车头部分显得更加运动化。至于车尾部分，Taycan 的车尾设计看起来较为低调，可能是没有了运动化排气管？不过，原厂还是保留了一些保时捷应该有的设计，比如保时捷贯穿式LED尾灯组，字形较为特别的保时捷与Taycan字样以及保时捷的尾部设计。

全新的保时捷Taycan整体看起来，非常运动化以及奢华。值得一提的是这次增加了7种颜色可供消费者选择。在发布会上，最出彩的颜色当属新增且为Taycan基础版独有的冰莓粉金属漆配色，这一颜色对于女性消费者的吸引力如同限量款的口红一样难以抗拒。

接下来就是内装方面，Taycan的内装设计可说是结合了科技，奢华以及运动化，真的非常特别以及好看。打开车门，映入眼帘的是全数位化的仪表板，非常好看。而中控台还分别有两部10.9 寸的多功能触控式荧幕，上方的多功能触控式荧幕是多媒体娱乐系统以及查看汽车状况的荧幕主机,而下方的多功能触控式荧幕则是主要用来操作冷气系统等功能，科技感十足。此外，在全新的Taycan上，采用Alcantara以及真皮的记忆电动座椅，多功能方向盘以及高级音响系统等配备都是没有缺席的。

再来就是大家非常期待的新车动力表现，全新Taycan只有在后桥位置上的一台电动机，但却拥有一个两速变速器。这样的设计是为了结合其所搭载的800V系统可使其连续加速超10次无衰减。同时，也进一步缩短了Taycan的充电时间，两个版本的动力电池均可以在保时捷800V高功率充电站进行充电，并在30分钟内将电量从5%充电至80%。而高达265kW的能量回收功率也能够保证电能的利用率更加高效，官方测试表明从200km/h至刹停时，回收的动能可为续航里程增加4km。

配置方面，全新Taycan标配19英寸Aero轮圈以及前6活塞/后4活塞铝制单体固定制动卡钳。制动卡钳采用电镀黑色装饰。选配方面，Taycan还可选装高性能保时捷表面镀层制动系统（PSCB），21英寸亮银色/高光黑色五辐锻造车轮，以及Porsche Exclusive Manufaktur提供的带有碳纤维空气动力学叶片的车轮。

写到最后：

对于想购买保时捷纯电汽车的用户而言，车辆充电服务也是其考量的重要一环，而保时捷在中国已布局了全面且便捷的充电网络，包括“家用充电”、“尊享充电”、“目的地充电”以及“合作公共充电”。截止今年4月底，保时捷已经开始陆续交付Taycan。本次，保时捷又选择在中国市场全球首发Taycan基础版，可见中国市场对保时捷的重要性。毕竟，相比于全球市场来说，中国新能源市场是产销量及推广程度较高的市场之一。所以，保时捷此举也算是抢占了一次市场先机。