大众甲壳虫（Beetle）在去年于墨西哥工厂正式停产，这款改变汽车界的经典传奇也就此退役。要知道甲壳虫在汽车业刚发展时就登场，如今已是老司机！那日前，大众就在欧洲注册了甲壳虫的商标，意味着原厂计划让甲壳虫复活？

 

 

 

为了纪念甲壳虫的光辉历程，大众在今年1月放出了颇具情怀的催泪动画短片《最后一英里》（The Last Mile），用90秒的时间，向一个时代说再见。视频的最后，甲壳虫化身为大众的车标，电气化新车ID.3的前脸轮廓突然出现，屏幕下方，是一段字幕——Where one road ends, another begins。一段路的终点，意味着另一段旅途的启程，彼时的大众不仅仅在告别一款车型，而是与整个燃油时代挥手作别。

 

 

大众甲壳虫曾经是全球最畅销的车款，也是美国嬉皮文化的象征。很多人会好奇为什么大众要宣布甲壳虫停产，其实原因很简单，随着时代改变，现在的人们都比较喜欢SUV以及Crossover等更为“时尚”的车型，而甲壳虫的销量便越来越不理想，最后大众只能在依依不舍的情况下宣布甲壳虫停产。

 

 

 

也因此，最后一辆大众已在2019年7月10日从位于墨西哥的装配厂下线，这款一代经典车型也正式宣告停产，至于最后一辆的甲壳虫，将被送到大众的博物馆里，而大众也表示未来他们会专注于生产SUV 车型。大众甲壳虫正式停产，各位家里有甲虫车的老板们，记得收藏好啊，因为这辆甲虫车以后有钱都买不到了。

 

 

 

不过日前大众就在欧洲市场注册了甲壳虫的商标，不过是名为e-Beetle，这很可能意味着未来甲壳虫虽然会复活，但它可能是以纯电EV 车型的形式复活，最后扉旅汽车小编想问问大家你们会喜欢电气化的甲壳虫吗？