8月29日，长春，一份有关“绿色未来、众享零碳”的愿景被开启。
当天，一汽-大众再次携手中华环境保护基金会，启动了第三届汽车环保创新引领计划。该计划致力于打通“产、学、研”多个环节，推动汽车环保创新领域的科研课题快速孵化和高效转化，为产业绿色发展装上创新的引擎。
绿色科技触发“双碳”革新
2020年，中国向世界承诺“2030年碳达峰、2060年碳中和”的“双碳”目标，一场百年未有之大变局正悄然展开。
这一年，一汽-大众联合中华环境保护基金会、清华大学，共同发起了“汽车环保创新引领计划”这一创新性企业社会责任项目，目前已经举办至第三届。
“近年来，在国家和产业一系列‘双碳’战略的驱动下，作为能源依赖性强、工业支撑作用明显的汽车产业，亟需走出一条绿色、可持续的变革之路”。
一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福表示，“肩承产业使命，一汽-大众正在加速‘低碳化、数字化、智能化’的转型，以‘全生命周期碳减排’为目标，从产品、生产、上下游产业、社会公益等方面，脚踏实地的积极践行绿色发展的承诺。”
“汽车环保创新引领计划”正是一汽-大众在绿色环保公益领域开展的创新项目，通过融合产业升级和环境保护两方面课题，构建产学研共创共融的生态圈，为我国汽车产业的低碳、绿色、可持续发展提供推动力。
在过去的两届中，该项目把握汽车领域碳中和、核心技术以及新能源汽车产业发展三个方面的战略导向，征集、资助了28个来自高校、科研院所的课题研究项目，共计900万元的“种子基金”，其中部分项目的研究成果已经实现了转化。
如今，对于第三届项目，外界也充满了期待。
扉旅汽车在现场获悉，第三届“汽车环保创新引领计划”将以绿色能源、产业应用、核心技术战略和新能源汽车产业发展为导向，重点支持绿色能源、动力电池与充电、氢燃料电池、电驱动系统、智能底盘、整车能量管理、节能汽车七大领域，持续推动汽车环保领域关键技术问题的突破。
在启动仪式上，《汽车环保创新白皮书》与《一汽-大众2020/2021年可持续发展报告》的共同发布，也再一次彰显了一汽-大众携手产业各方，以实际行动积极创变、回馈社会的经营理念和创新实践。
架起全生命周期减碳“链”路
以“全生命周期碳减排”为目标，是一汽-大众许下的绿色发展承诺。
作为传统汽车巨头，在新能源转型路上，一汽-大众的步伐快速且坚定。近年来，依托MEB平台，其已推出了大众品牌ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ、奥迪品牌Q4 e-tron等多款纯电动车型。
未来，一汽-大众将会向市场投放更多智能、安全的新能源汽车产品，并通过电池闭环路径和标准电芯，实现95%的电池资源回收率与单车碳排量减少1吨的环保目标，全面提升产品的全生命周期环保水平与经济性。
不过，汽车行业全生命周期碳排放，不仅指向更清洁的产品，也需要兼顾生产、运输、回收等各个环节。
据国务院公开数据测算，2021年我国汽车行业全生命周期碳排放总量达到12亿吨，燃料生产和使用产生的碳排放就占77％。因此，打造绿色工厂，有效控制废水、废气和碳排放，也成为一汽-大众的重要发力点。
根据潘占福介绍，通过采用节能环保材料和全球领先工艺，一汽-大众已在五大基地加速布局了一系列绿色减碳项目。其中，各基地污水站均已实施RO深度处理，实现对废水的循环再利用。在条件允许的基地布局建设光伏项目，预计未来清洁能源发电量可达每年7800万度、减少碳排放约6.24万吨。
一汽-大众也是国内首个制定经销商“绿色合作伙伴”标准的企业。“我们通过评审体系和免费培训，已经带动1300多家经销商和近100家核心供应商提升环境管理意识和能力，将环保行动延伸到产业链的上下游。”
一汽-大众还在启动仪式上表示，为承接大众集团Go To Zero战略，开展覆盖全产业链的减碳计划。其中，华南基地MEB目前所使用的电能全部来自清洁能源，西南基地70%用电量来自可再生能源，预计2030年，各生产基地二氧化碳排放量将减少27%。
做变局中的先行者，于新时代再谱华章。
成立31年来，一汽-大众始终积极投身公益领域，持续聚焦绿色环保、灾害救助、儿童关爱等多个领域，并于2014年率先将企业社会责任上升至战略高度。近五年累计投入超亿元。
潘占福表示，“一路走来，每一份热心的捐助，每一次技术的突破，每一辆新车的下线，都承载着一汽-大众对企业、社会、环境共生共赢的思考。”
“绿色未来、众享零碳”。这是时代的使命，亦是领跑者的责任与担当。
