提到现代，大家可能熟知索纳塔和伊兰特，但是名图这款车却很少有人提到这个名字。从以往的销量来看，在去年，名图仅仅只卖出了4万多台，显然这个销量很不乐观，不过在2013年名图刚刚推出的时候，市场销量还是很被看好的。毕竟这款车是专为中国市场打造的车型，在当年上下衔接了朗动与索纳塔两款车型，而且名图的售价也要比同级别的思域和速腾更便宜。
那么为什么售价亲民却一直不能大卖呢？最主要的原因就是名图自2013年上市到现在已经有6年多时间，中间一直没有换代。以当下的审美来看，名图在同级别中显得过于中庸，完全没有年轻化、运动化的样子。
不过这个沉睡了6年之久的“潜力股”，在今年3月将会重振旗鼓，全新北京现代名图作为垂直换代车型，未来仍将定位于全新伊兰特和全新索纳塔之间，并提供1.5升涡轮增压发动机和1.8升自吸发动机两套动力组合。今天扉旅汽车小编就带大家看一下，全新换装的名图，能否给大家带来一个截然不同的好印象？
从我们最关注这款车的外观来看，全新换代的名图虽然比起老款更为现代化，也采用了最新的现代家族式设计语言，但是呈现出来的效果小编觉得并不是很符合大众的审美。夸张的大嘴，造型张扬的分体式大灯，上半部分为造型狭长的LED日间行车灯，以及车尾的贯穿式尾灯，与第十代索纳塔颇为相似。不知道这样夸张的外观，对于看惯老款车型的消费者能否接受得了如此大的转变？
尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1815/1460mm，轴距为2770mm。车身侧面使用丰富的线条勾勒，营造出更加灵动、立体的视觉效果。相比老款新车在尺寸上，更加符合国内消费者的使用需求。虽然前脸看起来很奇怪，但车身侧面半遛背式的车顶，这一设计元素的加入，还是让车身增添了不少运动气息与豪华味道。
内饰方面，全新一代名图延续现代最新家族化的座舱布局，与老款车型有着较大的差异。座舱呈现出环抱式的设计，功能区划分清晰明显，车内以科技简约的风格为主。新车在车内色彩搭配上，使用卡其色与黑白两色相拼的设计。此外，新车还搭载双12.3英寸联屏设计，中控屏支持多点触控，可分别执行不同的指令。车内取消了部分实体物理按键，来提升车内科技氛围。
在动力方面，全新名图配备了型号为G4NK的1.8L发动机和型号为G4FS的1.5T发动机，其中1.8L自然吸气发动机匹配了CVT变速箱，最大功率分别为105kW。1.5T发动机搭载了DCT双离合变速箱，最大功率为125kW。对于日常家用来说这两款发动机，完全可以应对，如果是追求动力的消费者可以选择1.5T的涡轮版本车型。
对于六年不换代，一换代就是大动作的名图来说，它的到来还是为市场上带来了许多新鲜元素。从各角度来看，该车都做了充足的准备去冲击同级市场，不过小编担心的是它过于个性的外观，是否符合多数人的认可，毕竟这不是一款追求个性的车型。但是如果上市后，名图的价格能够有更多的下探，相信它一定会打赢这场翻身仗，再次成为同级别中的黑马。
