上汽发力，试图找回“消失的第一季度”

虽然各大车企都在4、5月份集中发力，试图找回“消失的第一季度”，但目前恢复的状况仍是难言乐观。但就在近期，上汽的身影，渐渐出挑了。

这要从“五五购物节”说起。或许是因为时间恰到好处，各行各业促销费都看准了五月初这个时间段，阿里巴巴做起了“五五购物盛典”，上海市政府也发起了“五五购物节”。

扉旅汽车发现，上海的“五五购物节”4月末就开始陆续有活动推出，5月4日、5日左右达到一个小高峰，并将延续至第二季度结束，贯穿劳动节、儿童节、端午节等节日，而这整个过程中，促进消费是唯一的旋律。至5月7日，这个“人造”的消费节日已屡掀高潮——18小时上海地区消费支付总额超100亿，30万拼多多网友围观书记区长卖海鲜，天猫、盒马、考拉各路互联网消费巨头积极响应……

“宏观是我们必须接受的，微观却是我们能有所作为的。”后疫情时代，上海市政府发力造节，想必是深谙此道了。

大本营提供的良机就在那里，号称“中国最会赚钱的车企”，上汽集团自然不会错过这个机会。

在刚刚过去的4月份，虽然促销势头已起，但上汽集团整体的成绩算不上突出。数据显示，上汽集团4月终端销量43.25万台，同比增长0.5%，其中国内零售41.3万台，同比增长1.3%。海外及出口4月批发销售2.6万台，同比增长0.7%，1-4月，海外市场累计销量9.32万台，同比增长4%。

当然这其中不乏优等生。上汽通用旗下凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌4月零售销量达111155辆(含出口),国内零售同比增长13.6%。上汽通用五菱也延续了疫情以来一贯强势的势头，4月终端零售量突破127000辆，同比增长13.5%。众车企的成功提醒着上汽，虽然处于疫情之中，只要借势做得好，短期内销量冲高是有机会的。

借“五五购物节”的东风，上汽集团发力了。自5月1日起，推出“五与上汽有个约惠”活动，涵盖旗下荣威、名爵、大通、大众、斯柯达、凯迪拉克、别克、雪佛兰、新宝骏9大品牌、40余款新车，数百辆新车可享受“五五折”。

扉旅汽车简单梳理了一下各品牌的政策，剔除千元以内订车礼等“附加条款”，上汽集团此次活动力度整体偏大。

比如，荣威MARVEL X五折购车优惠；名爵EZS E-lite限时五五折优惠；上汽大众朗逸纯电动限量五五折优惠；斯柯达明锐旅行车将推出限量五五折优惠，全系官降最高降幅2.5万元、置换享至高1.5万元礼包、全系5年超长分期2成低首付；凯迪拉克推出长租计划，用户可享受免首付、免利率、免购置税、免首年保险、免牌照、无忧保养等权益；新宝骏免费抢半价车，全系车型可享六重优惠，包括5000元置换补贴、36期0息金融方案……

上汽集团总裁助理蔡宾介绍到，“这次活动核心就是刺激汽车消费、卖车。我们参与打折活动的不是过季产品，而是当季新品，确保产品新鲜度。”

汽车品牌调侃起了“当季新品”和“新鲜度”，透露出拥抱潮流消费的意味。而蔡宾口中所说的当季新品，包括近期上市的凯迪拉克CT4、上汽大众Viloran、别克君越艾维亚、雪佛兰开拓者、荣威RX5 PLUS、上汽MAXUS EUNIQ6等多款车型。

除了全品牌参与、打折力度大、新车参与促销之外，比较值得一提的是，与以往各品牌相关负责人亮相促销活动不同，为了配合此次购物节，上汽集团领导亲自下场“带货”，董事长陈虹现身直播现场，总裁王晓秋为幸运观众抽奖。

就目前的成绩来看，数据显示，5月1日至4日，上汽集团在上海地区累计收获意向客户33062个，获得订单3692个。上汽预计，5、6月份其在沪月均销量环比一季度将实现翻番。

当然，促销不是车企最好的造势方式，“上新”才是。所以这边忙着促销，那边“上新”也没闲着。

5月4日，上汽通用重磅车型全新一代别克GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱首发上市，共推出9款车型，售价23.29万-39.99万元；5月5日，上月末发布的上汽大众Viloran车型正式公布中文名字——威然，并开启了预售，预计5月底日正式上市；5月7日，上汽荣威官方发布旗下全新SUV车型——MARVEL-R预告图，荣威MARVEL-R将成为荣威品牌旗下首款配备R标的量产车型，将在5月10日正式发布。

业内人士表示，国内车企在疫情初期线上售车或多或少都有受挫，但这一次不同，借助购物节的势头，线上线下相结合进行上新、促销等多元化营销，促进销售的作用应该是更明显的。