开启元宇宙、筑梦新能源，红旗让“梦想”成真

“未来已来”。

9月5日晚间，红旗品牌在云端召开了一场独特的“元宇宙盛典”，中国一汽党委书记、董事长徐留平，以虚拟形象+虚拟声音的形式在线，发布了代表中国一汽红旗品牌技术革新的新能源战略、超级电动智能平台和多款极致梦幻的新能源概念产品。

毋庸置疑，新能源与智能化，成为了红旗的主战场。

根据规划，到2025年，红旗将推出13款新能源产品，覆盖H、Q、S、L四大系列，新能源产品产销量达到50万辆，品牌整体产销量跨过100万辆大关。

“情怀、潮流；高端，奇迹；科技、元宇宙。”

一个传统的国字号车企，总是游走在时代的前沿。

1958年，第一辆红旗牌轿车诞生，为中国人造高端汽车，成为了一种深深的情怀和神圣的记忆。

2018年，新红旗品牌战略发布，红旗品牌不仅传承了这份情怀和记忆，更是以“中国式新高尚精致主义”的品牌理念进入市场。

之后的4年时间里，新红旗创造了令人惊叹的产业奇迹：

从2017年，年销不足5千的边缘品牌，到2021年，全年销量突破30万辆，不仅创下了63倍的增长神话，甚至一跃成为二线豪华阵营首位。在经济下行、产业转型和疫情的多重影响下，红旗品牌逆势增长，真正实现“风景这边独好”。

如今，随着汽车智能化、电动化大潮来袭，新红旗再一次蜕变。

在“万物皆可元宇宙”的潮流下，“红旗”前瞻布局，通过全新的技术手段、丰富的社区玩法、多维度的链接形式，打开了新能源世界的大门。

“红旗汽车通过打造元宇宙时代，创造一个物质与精神的家园，用户置身其中将开启专属圈层社交新阵地，追求美妙梦幻之旅，既能够满足所有消费者的情感、社交与出行需求，也体现了品牌在新能源时代的前沿技术。”

当天的活动中，每位进入者都需要认证，在一个新的空间与新红旗共同创建品牌精神，品牌形象和品牌价值。

在元宇宙，红旗发布了全新的新能源设计美学。

“旗贯山河、紫气东来”的旗标，“神采飞扬、展翅翱翔”的分体式大灯，参数化点阵式前格栅，“如梦似幻、E元宇宙”的座舱等，都是红旗品牌对新能源设计的最新理解。

红旗官方表示，全新的设计美学表达了红旗人新时代的“宇宙观”，诠释着“中国式新高尚精致主义”的时代精神，演绎着“尚·致·意”的深刻内涵，代表着红旗在新时代，对新能源设计美学的极致追求。

“一定要把关键核心技术掌握在自己手里。”在美好的外观设计之外，红旗还为新能源产品构建了实力雄厚的技术平台。

此前，红旗品牌迭代发布了《创新·2030中国一汽阩旗技术发展战略R.Flag1785》，提出以电动化、智能网联化、造型新锐化、驾乘体验化、安全健康化、节能降耗化、精致精湛化、研究前瞻化为技术方向，布局未来技术创新发展路径。

在“阩旗”技术发展战略的设计与指引下，红旗创建了超级电动智能整车平台架构FMEs。其汇聚了R.Flag阩旗技术发展战略8大技术领域群，115项关键核心技术，预计将拥有专利达1万多件，能够满足红旗品牌旗下今后绝大多数车型的开发制造和使用需求。

而绚丽的梦想，最终将于现实落地，美学设计、技术也都将付诸于产品。

发布会现场，红旗品牌推出了三款具有代表性的红旗新能源概念车，新红旗Sedan EV、新红旗SUV EV和新红旗E-LS。

据扉旅汽车小编获悉：新红旗Sedan EV（代号E001）是基于全新FMEs平台架构开发的第一辆B级新能源轿车，拥有1000+公里超长续航，同时支持充、换电，零百加速3秒，能实现全天候多场景的高级自动驾驶，内饰设计理念为“E元宇宙”座舱，量产之后将具备智能交互和无限OTA等特点，新车将于2023年量产上市。

新红旗SUV EV（代号E202）同样诞生于FMEs平台架构，定位B级新能源SUV。新车配备独创的智能主动空气悬架、智能四驱技术、后轮转向等技术，还搭载高效安全电驱系统和高级智能网联系统，这款车型将于2024年上市销售。