又多了一辆X7。

在陆风X7、汉腾X7、斯威X7、嘉悦X7、欧尚X7之后， BEIJING-X7正加速驶来。

 

 

6月23日，“开驶吧！美好——BEIJING-X7有话说”跨界综艺节目开播，同时BEIJING汽车全新战略车型BEIJING-X7正式上市，售价10.49万元-14.69万元，惊喜价只有9.59万元-13.79万元（前10000名购车客户），3款PHEV车型价格也同期发布，18.49万元-21.69万元。

BEIJING-X7是北京汽车整合后，推出的首款燃油车。2019年10月，北汽集团旗下两大重要板块北汽新能源、北京汽车共同推出BEIJING品牌。在推出新品牌BEIJING的同时，北汽新能源和北京汽车也从营销体系进行整合。

本次上市会，没有自夸、自嗨的宣讲，而是围绕“纯粹极致专注的做一件事和包罗万象事事全能哪个更美好？”展开高能辩论。

 

 

“人生有千百种活法，但是美好生活只有一种，那就是由你来定义”“我不要我觉得，我要用户觉得”，北汽集团董事长徐和谊这两句话堪称全场最佳，诠释了BEIJING-X7与生俱来的独特气质和对未来美好生活的承载。

 

纯粹向左，全能向右？美好生活“我都要”

 

“无专精则不能成，无涉猎则不能通也”，不专注则不能做好一件事，但是不广博就不能通透。

 

 

“我们应该在有限的人生中，找准自己的定位，纯粹极致专注于自己的事。实现自己的价值，为别人创造美好的同时，也能享受别人创造的美好。”第一场辩论在奇葩说人气辩手颜如晶一贯的“噘嘴卖萌”中打响。

 

 

而BEIJING-X7追求的极致专注，首先体现在洋溢着温暖、智慧的纯粹科技。FACE ID智慧视觉系统，实时监测驾驶者疲劳程度；温暖陪伴交互体验系统可以有感情地与驾乘者聊天；带加热功能的全息触控方向盘、同级独有的三屏联动交互系统，还有副驾专属娱乐，让车内的一切操作都变得轻松自如。

 

 

作为奇葩说全能辩论王黄执中当仁不让：“美好，是不能有缺憾的，包罗万象，事事全能，才是更美好的。”“我不知道哪个是最好的，但我知道，全部拥有，是更好的。所以我选择BEIJING-X7，这些美好，我都要。”

 

 

这种对美好生活场景的无缝衔接能力，在BEIJING-X7的纯粹空间上得到充分体现。 2800mm同级最长轴距，后排座椅可纯平放倒的King-size双纯平空间，同级最大的后排腿部空间，1320*850 mm 的Sky巨幕全景天窗，让生活处处是旅行。

一场结束，双方观点都“有理有据”，谁也没人抢到关键得分。

 

 

第二轮辩论，由著名冰球运动员兼“卫蓝大使”英如镝开启，作为一个95后，他有着紧跟潮流的想法。

“年轻人面对世界的态度要更简单、纯粹，这样才能创造出更多新的东西！”……“赤子不会孤独，我们会创造一个世界，一个纯粹专注的世界。”

 

 

正如英如镝所言，BEIJING-X7的设计就是一个创世纪的过程。作为“大都致美”设计理念的首款量产车，秉承着自信、纯粹、温暖、智能的初心，将古都北京文化底蕴融入现代汽车设计之中，满足时下年轻人审美追求。

此外，BEIJING-X7搭载最大功率138kW，最大扭矩275N·m的1.5TD涡轮增压发动机，分别匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。无论动力性能，还是换挡的平顺性，都充分满足用户日常的舒适驾驶。

 

 

而北汽青年员工郎健也毫不示弱，“包罗万象事事全能有助于企业与个人的发展，有助于打造好的产品，有助于抵御许多未知风险。”

 

 

BEIJING-X7的高强钢笼式车身，超高强度热成型钢比例高达14%，同级领先；同级少有的L2级自动驾驶辅助功能，有效缓解消费者长途驾驶的疲劳感；独有的AR全息实景导航，将周围信息通过液晶仪表盘直观展现。此外，APA一键全场景自动泊车系统，无论面对何种复杂场景，都让泊车轻松自如。

 

美好，从BEIJING汽车开驶

 

如果说通过前两轮的辩论和点评，并未让你过足瘾，那么，第三场辩论，你可得留神了，虽然，在辩论圈里，他们不是专业的，但在汽车圈中，他们可是行家。

 

 

作为三辩选手，北汽营销公司总经理李一秀从企业管理角度展开了论述——“我们全面探索新零售、新服务、新沟通，开放连接同业异业资源，以技术立新、产品推新、市场标新，打造有灵魂、有温度的新BEIJING品牌。”

 

 

纯粹极致专注是一种实力。据了解，BEIJING汽车全新品牌形象店已在全国陆续竣工，新品牌、新产品、新服务也将为消费者带来更加高品质的购车体验。

 

 

而北汽股份研究院常务副院长兼BEIJING-X7产品总监刘明则同样以自身研究领域成果，诠释着事事全能所带来的美好。“如果你真的抱着‘瑕不掩瑜’的态度，做出来的东西肯定全是瑕疵，找不到玉。”“真正优秀的人，干什么都优秀；这也不行的人，常常是那也不行。”

 

 

BEIJING-X7采用的BMFA“魔方”架构可谓是包罗万象。它以深度融合、极致工程、柔性拓展以及智能架构四大亮点，包罗从A0到A+级的“油电混增”全车型；前瞻性地拥有精益生产、精致设计和精细管理能力，关键零部件通用率高达75%；标准化设计和高效生产线，让品控更有保障。

“包罗万象事事全能”是战略思考，“纯粹极致专注”则是战术要求。“包罗万象事事全能”是理想，“纯粹极致专注”则是指导如何脚踏实地的实践这个理想。“包罗万象事事全能”是个美好的愿望，正因为难才美好。徐和谊表示，我们就化整为零，从一件事开始做到极致，然后触类旁通，积少成多，一步一步向着我们的美好梦想靠近！

 

 

看了一场相对平和的辩论赛，扉旅汽车小编也想说一说：

近年来，北汽乘用车的表现向来都不太理想，幻速，银翔，绅宝等，要不黯然退场，要不销量惨烈。去年十月，北汽集团整合旗下北汽新能源和北京汽车的产品与技术资源全力打造了“BEIJING”自主乘用车核心平台，旨在形成合力，扭转颓势。首款X7便是试水之作，不过，选择紧凑级SUV这个竞争激烈的市场，北汽不光要勇气，还得有实力。