还有4天，2022年成都车展将要开幕。其实这段时间国内的大环境并非良好，但成都车展作为今年第一个大型车展，各大品牌可以说是等了很久，本来这两个月就要上市的新车，也被车企押宝这届成都车展，其中不乏很多重磅车型。上周我的同事已经给大家带来过一期新车盘点的内容《下周开幕的成都车展，这六辆车一定值得看》，不过还不算完，今儿由我给大家续上，话不多说，我们看车。
中期改款宝马3系：ID.8+大连屏
现款宝马3系将迎来中期改款，在本届车展上新款车型将进行发布，并在26号当天上市。和两年前5系的中期改款一样，新款3系看起来就是一台标准的改款车型，在现款车型的基础上，带来了区别年款的较大变化，这也让现款3系车主顺理成章的变成了老款车主。这里说个题外话，有些朋友纠结要不要赶在中期改款之前，抄底现款车型，纠结的点主要有两个，一个是保值率一个是价格。担心新款上了之后现款变旧款，二手车价格也随之降低，然后就是新款上了优惠少了。小编作为2020年抄底买老款5系的“过来人”，想说还是买新不买旧吧，新款上了短时间内确实没啥优惠，但不妨再等等，而且这次中期改款的3系，要比此前5系中期改款的变化更大，值得等新款。
新款3系在外观设计方面变化最大的是前脸，格栅变成点阵式，配备智能开闭的主动式进气格栅，LED大灯造型变化也不小，同时M运动套件加入了更多高光黑色元素，新增摩天灰、海岸蓝两款外观颜色，扉旅汽车小编觉得摩天灰配色可以关注一下。另外，高功率版本车型还可能会加入四出排气，这个值得期待一下。
车内换装了12.3英寸+14.9英寸一体式悬浮曲面屏，也就是宝马最新的家族内饰，之后改款的车型也会陆续进行换装，现在的7.0（7.5）系统升级成了BMW iDrive 8.0，功能更强大。不过新车取消了BMW家族标志性鸡腿档把设计，换用了当前颇为盛行的“小拨片设计”，这个喜不喜欢就因人而异了。
动力方面，新车继续搭载B48 2.0T四缸涡轮增压发动机，其中320/325车型动力参数与现款保持一致，分别是156和184马力。330车型的最大功率相比现款降低10千瓦，为180千瓦，这个其实不太重要，买330的还是太少了，就是有点不好听。传动系统方面全系均匹配8速手自一体变速箱。
2023款福特探险者：27英寸屏幕来了
新款福特探险者在8月10日公布了预售价格，预售价区间是30.98-37.98万。其实探险者在国内的销量一直以来都不算差，而且目前看来也是长安福特为数不多关注度比较高的车型了。现在的价格已经比当年进口车型便宜不少了，这价位能选的车型也不少，比如途昂、Q5、冠道等等，但如果把同价位这些竞品停到一起，你就会发现探险者明显会更有范儿，尺寸也更大。说实话，探险者除了油耗不低，其他方面都找不出什么痛点，相比同级使用2.0T发动机的一些竞品，探险者2.3T+10AT的硬件配置，从参数再到动力表现，都具备优势，只是油耗确实是不低，城区综合12-15L也算正常，想买的朋友如果不纠结这一点，这台车还是很值得推荐的。
新款车型外观变化不大，依旧是很美式，进气格栅的造型进行了重新设计，黑色元素更多，隐藏式的D柱设计被保留，辨识度挺高的，尾灯用了一个贯穿式的造型。车身尺寸方面，2023款福特探险者的长宽高为5063/2004/1778mm，轴距为3025mm。
车内变化非常大，27英寸的横屏加入到中控台上，和蒙迪欧、林肯Z一致，配合上12.3英寸仪表盘看起来非常爽。大屏内采用福特SYNC+2.0智行互联车机系统，时下流行的APP比如爱奇艺、QQ音乐什么的都能在大屏内找到并更新。全系车型提供6/7座两种布局，而且同配置车型下，两种布局没有差价。如果对第三排坐人有执念，探险者的第三排空间方面虽然和一些MPV车型没法比，但在7座SUV中，绝对算是表现给力的。
硬件部分，新款车型和现款车型保持一致，2.3T+10AT，最大功率276马力，最大扭矩425牛·米。0-100km/h加速时间为7.6秒，新车还提供后驱和四驱车型可选。另外，探险者的辅助驾驶配置也比较厚道，没有因为价格阉割配置，全系都有L2级智能驾驶辅助系统，可实现18项高级驾驶辅助功能。
北京BJ60：大概率比坦克500便宜不少
坦克300卖这么好，恐怕长城汽车自己都没想到。国内造硬派SUV的品牌不多，北京越野是最早的一个品牌，当年BJ40上市，也掀起了一段时间的波澜，但当坦克300来了之后，BJ系列就显得略微低调了。长城的坦克品牌在今年又推出了坦克500，别看30多万的价格不算便宜，但又成了网红车，买的人依旧不少。北京BJ60就是奔着对标坦克500打造的一台车，定位和配置也都偏向豪华，而且很有可能价格比坦克500要来的更低。
本届成都车展，BJ60将开启预售，而且将于近期上市。有意思的是就在今天，有媒体曝光了一组类似“内部签批文件”，疑似BJ60的预售价为25万起。如果消息属实，那么BJ60的价格很好的处于坦克300和500之间，听起来还是挺有吸引力的。
BJ60有些小号雷克萨斯GX的感觉，外形看起来就很硬派，家族式设计风格体现的比较浓郁，五孔格栅与两侧的LED灯组相融合，灯组配置什么的可不糙，灯语和迎宾模式也可能出现在新车上。车身尺寸方面，北京BJ60的长宽高为5040/1955/1925mm，轴距为2820mm。经典的外挂式备胎被保留，而且尾门也是硬派SUV经典的侧开设计。
BJ60定位豪华硬派SUV，所以车内的配置和用料自然也比BJ40更下成本。悬浮式大屏、液晶仪表都是时下常见的，皮革、烤漆和镀铬装饰，质感都不错，副驾驶前方的饰板上还有山峰图案，官方还是很用心的。配置方面自然也不用担心，目前已知的座椅通风加热按摩、256色氛围灯、双层玻璃、燕飞利仕音响、L2级辅助驾驶等等，一样不差。
值得一提的是BJ60和坦克500在动力系统上还是有一定差异的，BJ60全系搭载2.0T发动机，并且加入了48V轻混系统，传动系统匹配8速手自一体变速箱，配备分时四驱系统，驾驶模式方面带有ATS全地形系统，支持9种模式切换。配备前、中、后三把锁，其中分动器可扭矩放大2.54倍。针对续航方面，BJ60还可选装原厂35L副油箱，配合主油箱能储藏120L燃油。
全新一代揽胜运动：销量肯定差不了
本届成都车展，路虎的展台预计会非常热闹，这次官方带来了全新一代揽胜运动、新一代揽胜插电式混动版、新一代揽胜SV尊荣创世版、23年款路虎揽胜极光L。C位一定是全新一代揽胜运动，这也是继全新一代揽胜后，路虎在今年带来的第二款重磅新车。
全新一代路虎揽胜运动版基于最新的MLA Flex架构打造，整体变化可以参考全新揽胜，着重突出科技感，虽然整体轮廓依旧沿用现款车型，但相信实车的突破性还是很强的。前脸进气格栅设计相较现款车型更加修长，灯组也是变得狭长科幻，首发版将标配双色车身及隐私玻璃，全系标配隐藏式门把手。另外，新车身尺寸长宽高分别为4946*2047*1820mm，轴距为2997mm。
根据目前已知消息来看，全新一代揽胜运动将带来四个配置，分别是SE、DYNAMIC、AUTOBIOGRAPHY和FIRST EDITION（首发版）。高配车型拥有23英寸的超大轮圈，气势上肯定做的非常出色，而且各个版本的车型也将提供丰富的选装项目。
车内和大哥揽胜采用的是同款布局，13.7英寸全液晶仪表+13.1英寸悬浮式无边框曲面触控屏，和揽胜之间一个比较明显的区别是揽胜运动版用的是三辐式方向盘，揽胜则是双辐。首发版车型配置自然是堆到顶，抬头显示、二代地形响应系统、遥控泊车、22向座椅电动调节，座椅加热、通风、按摩和记忆功能等等一样不落。
动力方面，揽胜运动依旧会提供汽油、柴油、PHEV版车型，柴油版车型进步进入国内市场目前还不好说，汽油版车型分为P360、P400版本，分别搭载高低功率3.0T直列六缸双涡轮增压发动机+48V混动系统；顶配SVR版车型搭载4.4T双涡轮增压V8发动机；插电混动版车型分为P510e与P440e，两款车型分别搭载高、低功率的3.0L涡轮增压直列六缸发动机与电动机组成的插电式混动系统，综合功率分别为375kW和324kW。
全文总结：
今天给大家带来的这四款新车，绝对算得上是本届车展关注度排在前列的了，其中BJ60和全新一代揽胜运动的价格，值得期待一波。尤其是BJ60，定一个好价格，市场前景应该会不错。PS：26号开幕的成都车展绝对值得大家关注，各大品牌几乎都会带来一些新车或是改款的车型，攒了那么久，都在等着这次车展放大招。扉旅汽车也将在车展期间在现场持续为大家带来关于新车的最新报道，想看新车的朋友请关注我们。
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