全程看了上周五晚魏牌拿铁DHT上市发布会，设身处地的觉得，作为一个驾龄12年，但对汽车的期待只是“省心、贴心”的女司机，扉旅汽车小编挺适合换一辆拿铁DHT的。

 

 

先来了解一下拿铁DHT的基本信息。拿铁DHT是继摩卡、玛奇朵之后，魏牌咖啡系列的第三款车，智能DHT与咖啡智能双重加持，自我定位是“新生代家庭进阶之选”，售价在15.98万-17.98万元之间。至于拿铁DHT有哪些领先的实力，魏牌浓缩成了五个字：“快、顺、静、省、智”。

说真的，对于一个用车场景100%为城市通勤的女司机，一辆车快不快、顺不顺，对小编来说区别不大，但是“智、省、静”，特别长在小编的用车价值观上——要节能环保，不要续航焦虑，最重要的一点，要智能出行。

 

 

“智”被小编放到了第一位，但其实女司机对智能没什么高大上的期待，更享受不到有些车型一味作智能堆砌的福利，我们想要的智能，就是每天都陪伴自己的这辆车子能懂我、感知我，理解我在说什么、想做什么，并给出一定的辅助。小到我冷了提醒开空调，大到关键时刻救一命，都算。

拿铁DHT搭载的是咖啡智能，在智能化配置方面有先天优势，在懂用户所需方面沟通可以用“无障碍”来形容。另外智能驾驶方面，遥控泊车、透明底盘、AEB十字路口辅助、ESS自动紧急转向辅助、导航增强型抬头显示，这些基本功能也一应俱全。

让小编最关注的一点是，拿铁DHT智能驾驶辅助结合360度环境感知系统，配备6个毫米波雷达、12个超声波雷达和9个高清摄像头，这个配置特别的暖。它看起来只是冷冰冰的数字，其实到了实际场景中却非常契合女性车主的实际用车需求。

举个例子，有些新手女司机开车在路上，尤其车多人多的路段，经常会觉得害怕，害怕剐蹭，害怕磕碰，这个时候有了360度环境感知系统、有了各种雷达、有了高清摄像头，等于有了一个能感知全角度路况的助手，能够减少很多小事故，同时也增加了自己开车的信心。

 

 

另外，一千个人开车，就有一千种“特殊”的用车需求。小编发现拿铁DHT也把这些相对小众的需求考虑在内，比如在智能呵护方面设置了儿童模式，同级首搭智能电子儿童锁、后排生命体征监测，平时可以提供儿歌、故事等车内娱乐项目和儿童影像监控，万一遇到把小孩独自忘在车里的极特殊情况，拿铁DHT不仅能发出警告，还有儿童生命体征监测功能。这个功能其实也同样适用于爱宠。

 

 

除了“智”之外，小编觉得城市通勤“省”有两层意思，一个就是我们常规意义上想的，省油、省电、省能源，考虑环保，时下流行的消费理念。另一层，需要省心，省心首选混动，这是小编一直以来的观念，纯电车续航焦虑太大，尤其几年前经历过在北京四环上开着早期的某品牌电动车续航里程“闪掉”100公里之后，一到冬天，时时刻刻都要盯着仪表盘，油车其实也有加油焦虑，尤其早晚高峰通勤堵车时段。混动车型不能说完全没有续航焦虑，但是能把焦虑频率和焦虑值降到最低。

针对像扉旅汽车小编这样有“节能环保+续航焦虑”双重隐痛的车主，拿铁DHT交出了令人满意的答卷。采用双电机混联拓扑结构，拿铁DHT可以实现不同负荷、多种工作模式的高效运行，百公里综合油耗4.9L，能够达到1000KM（根据国家标准工况实测数据）的续航里程，里程焦虑最小化。

 

 

“静”也很有必要。上班累，通勤更累，以北京为例，小编同事的平均通勤时间都在2小时/日左右，试想，一个疲劳的女司机，上下班想静静，或者听听音乐，如果座舱不够静谧舒适，这一天的城市生活基本就毁了。

所以静音性方面，拿铁DHT的优势也显得很抓人。它从声源、传递路径、降噪技术三个角度发力，应用进排气高消声结构等10余项声源优化设计、远超同级的5.0mm声学夹层玻璃等一系列超静音用料，以及哈曼ANC主动降噪等技术，降低噪音对座舱的影响，营造出静谧的驾乘质感。

 

 

静、省、智，是小编看完这款车觉得“真香”的点，其它方面拿铁DHT也表现均衡，从发布会现场看，拿铁DHT整体延续了WEY家族设计风格，六边形进气格栅搭配具有品牌特色的大灯组设计和镀铬装饰的前包围，视觉冲击力强劲又不失优雅。

同时这款车型推出的颜色也很讨喜，比摩卡厚重，比玛奇朵沉着，延续了咖啡系列的命名方式，香草拿铁惬意、榛果拿铁醇甜、太妃拿铁高雅，总有一杯能适合挑剔的女司机。

 

 

拿铁DHT给小编的第一印象是有温度，因为在智能化方面，它没有堆砌高大上的非实用技能，而是考虑真实用车场景，有针对性的去解决问题，这跟女司机很同频。 再加上续航焦虑最小化、符合环保理念、保证通勤静谧舒适性这几点，整体符合小编的出行理念。如果也是看重这几点的车主，那么拿铁DHT是一个不错的新选择。