12月是年末盘点月，但与其在年复一年并无太大新意的轮回里打转，不如说说2019年车市的新鲜事。
翻车，在今年倒是颇有新意。
11月13日的早上，很多人被朋友圈奥迪投放乌龙叫醒。不少网友抛出视频截图，奥迪Q8在微信朋友圈的广告视频内容播放的却是英菲尼迪汽车内容。
奥迪给英菲尼迪打了一个广告，当真是一个大乌龙。随后，腾讯给出了解释说明，“对于此次给客户及用户造成的困扰，我们深表歉意。对于此次素材错误造成的广告金等损失也承担相应的赔偿责任。接下来，腾讯广告将强化服务商和审核管理，在保证审核速度的同时进一步提升素材审核精准度，采取广告上线前再度与相关品牌确认素材及投放场景等改进措施，完善广告审核流程，避免类似情况发生。”
英菲尼迪也乐得大方，“示爱”奥迪，风波就此了事。
想来也是，一家投放，两家热搜，腾讯背锅，小成本、大收益，简直要有人为这场大乌龙鼓掌了。也怪不得有网友猜测，这是奥迪蓄谋已久的事件营销。
无独有偶，12月5日，宝马在微信朋友圈投放的广告出现错别字，这次的错误更低级，把自己的品牌名拼错了，“BMW”成了“RMW”。
接二连三的闹剧，让舆论都蒙圈了。“宝马广告出现错别字大概率是有意为之”、“车企对这类低俗营销产生了浓厚的兴趣”之说不胫而走。
在扉旅汽车看来，车企大概率还不至于这样低俗营销，宝马和奥迪，尤其不至于、不应该、不能够。
但舆论可能跑偏，也不完全是空穴来风。人咬狗的事出的多了，就没人再把它当成新闻看了。
宝马和奥迪的营销，或许真的出了问题。
就在不久前，扉旅汽车编辑乘坐飞机时闲来无事，翻了翻某大神级航空杂志，在这本阅读群体高端、精准的杂志上，奥迪的投放可谓大手笔。高大上的广告在封面外拉和重点文章中轮番出现，一会儿A8L一会儿Q8，仿佛这车市的风和云，都被奥迪一家独占了。
不巧的是，乌龙又出现了——奥迪出了一道“找不同”的难题。
如上图，《新旗舰演绎新豪华——奥迪Q8兼具未来美学与运动野性智能豪华旗舰SUV》一文中，“高品味的全新设计，优雅又狂野”和“从容又肆意，豪华舒适与智能科技的理想融合”两个小标题下边的内容，印重了。
是的，该点开大图仔细看看了。“全新奥迪Q8基于高端MLB evo平台生产，从内而外彰显了贵族品质。多种氛围灯……把车辆变成贴心的智能伙伴，让驾驶者随时都能便捷安全地操作车辆系统，乐享旅途。”被分别在两个小标题之下印了两遍。
在第二个小标题“从容又肆意，豪华舒适与智能科技的理想融合”文内，仿佛是字数不够随便复制粘贴一点来凑的意思，从倒数第四行又开始把“布局，搭载了革命性的MMI触控响应操作系统以及自然语音控制系统，把车辆变成贴心的智能伙伴，让驾驶者随时都能便捷安全地操作车辆系统，乐享旅途。”这部分文字印了第三遍。
要不是奥迪真粉，真的看不出来。最主要的原因是，绝大多数人都理所应当的认为，奥迪这样的国际巨头，不可能犯这样的低级错误。
“这真的不是我心目中的奥迪。”老车主捶胸。
事情不大，相信以奥迪宝马的沉淀，再多来几次这样的事，也掉不了太多的粉。
但奥迪和宝马们，真的可以容忍自己粗糙到这个地步了吗？不论是奥迪还是宝马，都有能力把车造成工艺品，在传播内容上如此大意，也许是对受众的认知程度少了点敬畏之心，也许是在长久低迷中国车市里，再高大上的品牌都有些意兴阑珊，又或许是有恃无恐……
星巴克创始人霍华德·舒尔茨曾在自传《将心注入》写过这样一句话：“如果你根据空气动力学来研究蝴蝶，它不可能会飞起来。这是因为蝴蝶不懂这个道理，所以它飞起来了。”
在这样精神的指引下，当同类品牌还在钻研商业法则时，星巴克却醉心于如何控制最佳室温、如何让每一个走进星巴克的人感到安全……这些人性化的细节，推动着星巴克穿越高速变化的时代，创造出市值高达千亿美元的商业帝国。
其实，这个道理不难理解，再缜密的商业计划都抵不过“对人的关注”，再优质的商品都有替代品，特别在市场低迷期，一切肉眼可见的优势都是可以被取代的，只有情感层面的认可才能让人对一个品牌的忠诚得以延续。星巴克的徒子徒孙——这两年中国市场罕见的风口新派茶饮正是遵循了这种精神，才在低迷期硬撕开一条血路。
可是，做饮料的都懂的道理，造车的反而忘了。
