久违了，东方明珠。
4月18日，全球车企为之瞩目的上海车展正式拉开序幕，经过3年疫情考验，诸多品牌都力图在这片创想之地激发出“不一样”的火花。其中，北汽集团的舞台上，以“向新 向上 向未来”为参展主题，交出了一份全面焕新的“进化”样本。
自主“发”力，极致进化
自主，正成为北汽集团的重头戏。
北汽曾公开表示，汽车的未来在自主，并不断整合规划北汽“大自主”的形成，当下除了极狐ARCFOX外，其他所有乘用车品牌都统一称为“北京”。
如今，在这两大板块中，极狐正迎来了向上的爆发期。数据显示，3月极狐销量创下新高，环比猛增超过272%。从车型表现来看，极狐阿尔法T和极狐阿尔法S的月销环比均超100%，极狐阿尔法S全新HI版也凸显出高阶智能驾驶的引领形象。
对于极狐的成绩，是新能源时代下的爆发，亦是品牌背后的“破界焕新”。
流水不争先，争的是滔滔不绝。关于打开高端市场，北汽极狐一直精准发力，不仅在智驾领域保持先行者姿态，也对车型的三电系统进行了焕新升级，并让新车价格进一步下探，让消费者有了更多选择。
与此同时，极狐还布局“场景式”进化，针对不同用户的需求来精准造车，拓展出行版图。此次上海车展上，阿尔法T、阿尔法S多维度升级至全新森林版，实现超长续航，新添“雾云灰”车漆，搭载“森林座舱”，打造都市中的“移动氧吧”；
全球首款“智能亲子车”KAOLA考拉首次亮相车展，独创性地为亲子出行提供系统性的解决方案，为更多寻求差异化定位的消费者提供更细致化的产品服务。
“在重量级IP加持中强化高端形象，在用户思维指引下完善渠道服务，在差异化定位里深挖品牌价值。”焕新破界，极狐俨然构建出了一套事半功倍的作战阵法。
面对新时代新市场，北京汽车也迎来了自身历史性的转折点，即北京品牌整合焕新的重要时刻。
过去的一年，在中国自主品牌蓬勃发展的浪潮下，北京汽车趁势而上，开始了新一轮发力，从数据上看，今年一季度，北京汽车完成了“整车销售同比增长77%；整车生产同比增长93%”的产销双项“开门红”，全面呈现出上升态势。经过近一年全方位的融合、布局，全新的“北京品牌战略”已瓜熟蒂落、应时而出。
此次车展，北京汽车正式发布焕新品牌战略，进一步以用户需求为驱动力，推动自身从制造型企业向用户型企业转变，满足广大用户“家庭、户外、乐趣”三大场景化用车需求。
据扉旅汽车获悉，在具体的打法和策略上，“北京”将重构品牌价值体系，形成一个“北京”、一种声音。未来的“北京”品牌，将以天圆地方的红色汉字“北京”二字与用户相见，怀揣“让幸福与远方的美好触手可及”的品牌使命，为更多家庭带去幸福与远方的快乐。
在产品方面，“北京”将聚焦SUV主航道，以轿车、跨界车为辅助，推出10-30万元价格区间、包含多级别多动力的主流产品矩阵，打造悦野性能、悦旅户外、悦己出行三大产品系列。
在服务方面，“北京”始终为客户提供全方位的“智惠管家式”综合服务保障，通过全国超700服务渠道，2个APP在线服务平台、3个信息数字化管理平台为客户打造另一个“家”。
可以预料，2023年“北京”焕新带来的体系价值，将进一步在市场端得到释放，通过持续的产品上新、营销创新、渠道潜能释放，带来销量的快速增长。
然而，自主“焕新”不止与此。
作为商用车领域领头羊的北汽福田，在深耕商用的基础上，也瞄准了高端皮卡市场。在上海车展开幕首日，火星皮卡迎来了全球首发并开启预售。作为新时代皮卡市场的代表性产品，火星皮卡诞生于全球首个兼容不同动力模式的皮卡开发架构——FIA全尺寸智能架构，集乘用化、高端化、智能化于一身，可以满足全球消费者对于中国高端皮卡产品的需要。
火星皮卡的推出，向外界传递了全新的皮卡生活理念——天生皮卡，生活由“我”不由它。皮卡天生就是皮卡，皮卡没有商乘野，人生亦没有边界。生活应该由人定义，不应该由皮卡来定义，皮卡作为最坚实的伙伴，陪伴皮卡人去探索不同的生活方式及无界的多彩生活。
合资“蓄”力，谋变新局
虽说自主势头锐不可当，但从北汽集团的发展史看，合资亦是一股不容忽视的力量。
早期，通过开放创新，全球资源整合等方式，北汽集团不仅迅速抢占了市场，丰厚了业绩，并将更多的国际先进理念和尖端资源融会贯通成为自己的核心竞争力，成为国内汽车合资的典范。
如今，在新能源变革的浪潮下，北汽与合作伙伴又一次强强联合，将对中国汽车市场转型发展的深刻理解融入合作大局，在高质量开放合作中“焕新”谋局。
其中，北京奔驰正在大步朝着电动化方向迈进。
据悉，自1月以来，北京奔驰相继投产M282 MOPF发动机、Z177 MOPF车型以及第五款纯电产品——国产全新EQE纯电SUV，进一步提升产品性能、扩充豪华产品阵容，加速电动化转型进程。
在本届上海车展上，奔驰的“国货之光”EQE纯电SUV也完成了自己的中国首秀。
作为首款基于EVA纯电平台正向研发的国产豪华纯电SUV——EQE是奔驰EQ家族的第八位成员，4月刚从北京奔驰工厂正式下线，将以全能实力在豪华、舒适、安全、科技等方面树立市场标杆，为中国用户带来实力俱全的纯电出行体验。
此外，近日已开启预售的北京奔驰全新长轴距GLC SUV，也于车展正式上市，成为豪华中型SUV市场首个同时提供五座和七座车型的品牌，全系标配越野型悬挂，提供高达210毫米的离地间隙。
在全面电气化的决心和蓝图下，北京奔驰在豪华汽车市场上的“头部”地位不可动摇。
同时，北京现代也已经做了充分的规划。
今年，是北京现代落实“2025向新计划”的元年，其将在战略转新、品牌向新、服务创新、渠道赋新等四个“新”方面，深层次地对外展示一个具备发展高度的“合资企业中国式发展新版本”，让用户感受到北京现代的未来格局与科技魅力。
在此次车展上，作为合资企业的技术实力代表，北京现代不仅重磅发布了首款智能家居SUV 车型MUFASA，并且以强大信心宣布2023年转型向新计划，共同参展的现代汽车也以N品牌入华计划，掀开进入中国高性能市场的新篇章。
勇立潮头敢为先，奋楫扬帆谋新篇。
2023上海国际车展，北汽家族进化新生：不管是自主领域中，极狐的“场景式造车”、北京的“为你而新”以及福田皮卡的“生活由我不由它”；还是合资阵营中，“智电而变”的北京奔驰、“科技向新”的北京现代，品牌焕新的背后是北汽集团洞察时代的极致进化、是基于用户导向的价值升级。
因需而生，随需而变。从集团品牌到子品牌，一系列焕新举措是对“造好车”承诺的践行，更是以最大诚意给用户带去更好的产品和体验。这是一场“焕新”而来的创变，亦是北汽集团持续向上进击、全新蜕变意图的表达。
