古时，木兰代父从军，扬名海外。
如今，MULAN代表中国汽车品牌征战全球市场。
9月13日晚间，继“千辆出海”后，MG MULAN开启“万辆赴欧”新征程，并在中国以及德国、法国、英国等近20个欧洲主要国家同步上市。其中，国内市场售价为12.98万元-18.68万元，德国市场售价为3.199万欧-3.799万欧元（新车海外定名为MG4 ELECTRIC）。
上汽集团总裁王晓秋在仪式上表示：“MG MULAN新车开启万辆赴欧是上汽重要的里程碑，也是中国汽车行业的重大时刻。”根据计划，继今年在欧洲上市之后，明年MG MULAN将进军全球80多个国家，全球销量目标为15万辆，成为中国新能源车型海外销量冠军。
“每7台中国出海车，就有1台是MG”。
在欧洲，海外社媒开通仅3个月，就圈粉10万+；在澳洲，是MG最热卖的地区之一；在东南亚，销量就是热爱最有力的证明；在南美，每两个智利人就有一个认识MG……
自2007年首批60辆新车登陆智利，MG便开始了出海之旅，随后陆续进入中东、英国、澳大利亚等地，2017年MG出海10年的节点，实现了10万辆的突破。在此之后，MG海外销量一路走高。
今年1-6月，MG海外销量累计达到20.8万辆，同比增长68%。在全球18个国家，MG跻身单一品牌Top10。截至目前，MG累计海外出口已经突破100万辆。
如今，站在下一个出海百万大关，上汽推出了又一“王牌”之作—MG MULAN。官方称，MULAN这款车是中国汽车工业首款真正意义的全球车。
不过，想要征战全球，MULAN显然得有几把“刷子”才行。
据介绍，新车基于上汽星云纯电专属系统化平台打造，搭载了上汽“魔方”电池，采用LBS躺式电芯和先进CTP技术，整车空间利用率更大，效能大幅提高，拥有520公里真实续航里程；通过ONE PACK平台化设计统一尺寸和上汽独创的专利换电结构，MG MULAN电池可充可换可升级，为用户提供了便捷的补能模式。
此外，延续品牌运动基因，MG MULAN全系采用后驱布局，3.8秒即可破百；匹配五连杆独立后悬架，加上50:50前后轴荷比、490mm超低质心高度，将驾控乐趣进行到底。
不仅如此，MG MULAN还以全球视野，面向全球市场。
据扉旅汽车获悉，新车瞄准欧洲五星安全标准研发，采用三重防撞梁设计、CPM电容应用以及同级领先的“零热失控”防护体系。环保方面，新车引入全球最严苛环保标准，满足REACH、E-MARK等严苛欧标。
为了满足不同地区的用户差异，MG MULAN也进行了因地制宜的适应性开发。比如说，MG MULAN（MG4 ELECTRIC）在天气炎热的中东，强化空调快速制冷；在智利等多山地区，车辆爬坡能力提高20%。
如果说，产品赋予了MG MULAN的战斗力，那么，强大的上汽体系则是其征战全球的底气所在。
目前，上汽已在全球范围内建立了3大创新研发中心、4座海外整车制造基地以及超100个零部件海外生产研发基地，并构建了7条自营国际航线，配送网络覆盖海外100多个国家，为公司跨洋出海提供了重要保障；同时，全球拥有19家海外销售公司及办事处，超过1800个营销服务网点。
这些“基础设施”将保证MG充足的产能、持续的产品迭代以及通畅的物流，是MG MULAN相对于其他出海品牌的优势。
下一个传奇，就看MG MULAN。
“过去我们是站在中国看世界，但今天我们是站在世界看世界。”
上汽集团总裁助理、上汽国际总经理余德表示，“从世界中来”的MG品牌，被上汽集团赋予了新技术、新使命，并“回到世界中去”，万辆赴欧只是开始，随着电动化、网联化、智能化的深入实施，随着汽车产业核心技术的不断突破，站在全球舞台上MG正向着下一个出海“百万”目标前进。
