“人民需要什么,五菱就造什么”。的确,上汽通用五菱确实在这几年给大家带来了很多惊喜,推出了很多平民定位的车型,其中最成功的案例自然也是宏光MINIEV了。近日,官方正式推出了宏光MINIEV的敞篷版车型,这台车的热度非常高,因为它极有可能成为最便宜的敞篷车,满足大家对敞篷车的一切向往。不过宏光MINIEV敞篷版的购买方式却引来了热议,官方采用了“抽签购”的方式,也就是说:想买这台车,需要通过抽签的方式获得购买资格,抽到了才有机会购买。

 

 

虽然说宏光MINIEV敞篷版并不是限量版车型,但网友称中签的比例堪比机动车摇号了。为此,扉旅汽车小编通过小程序提交信息,参与抽签,决定看看中签率。截至发稿前,系统显示的中签率为1/76869,也就是说,中签率将近八万分之一,这要是中签了,那可真是妥妥的天选之子了。而这还不代表最终的中签率,随着抽签的人数增加,中签率自然还会下降,第一批的有购买资格的用户,将在9月21日公布。说白了,想要购买宏光MINIEV敞篷版这台车,很难。暂且不说抽到的人最后会不会买,但从数据上能反映出大家对敞篷车的向往。

 

 

那么宏光MINIEV敞篷版最终会卖到多少钱?这个官方还没给出答案,结合目前宏光MINIEV全系3.28-7.28万元的定价来看,敞篷版车型会不会超过10万元大关,这也令人期待。但结合上以往敞篷车的定价惯例来看,通常情况下敞篷版车型都不会只比硬顶版车型贵一点。宏光MINIEV敞篷版价格不好预测的原因有两个,第一个是五菱向来走的都是亲民的路线,把敞篷作为噱头带来高溢价不合适;第二个是历史上几乎没有几万元的车型还去做敞篷版的。但宏光MINIEV敞篷版的评论区却很有意思,基本上都是一边倒,网友觉得想要几万块钱买到这台车是肯定不可能的,怎么也要6位数。而且很可能会出现加价卖订单、二手车比新车贵的情况。

 

 

来看看官方目前公布的配置信息,宏光MINIEV敞篷版长宽高分别为3059mm /1521mm /1614mm,轴距为2010mm。相比现款五菱宏光MINIEV长宽高3061/1520/1665mm,轴距2010mm,尺寸方面几乎相同。敞篷机构为半自动的方式,第一步用手去打开敞篷的开关,随后长按电动按键完成开蓬,关闭方式同理。

 

 

另外,敞篷版车型配备了坡道辅助、倒车影像、液晶仪表、主副驾双气囊等配置,动力部分搭载30kW驱动电机,最高速度可达100公里/小时,续航达到280km。基于以上,能够看出敞篷版车型是基于MINIEV高配车型打造的版本。至于最终价格,说实话小编也不好预测,毕竟没有参考案例,只能说非常期待。但有一点,宏光MINIEV的软肋还是不支持快充。此前没气囊的事儿告一段落了,也希望官方之后能给这台车配备快充方案。

 

 

为啥敞篷车通常比硬顶版本贵很多?

 

举几个常见案例:

奥迪A5 的Coupe 40TFSI(低功率两门硬顶高配)价格是37.98万元,Cabriolet 40TFSI(软顶敞篷)价格是48.48万元,相差超过10万。

MINI COOPER艺术家五门版价格是24.83万元,MINI COOPER CABRIO艺术家(敞篷)价格是31.16万元,相差超过6万元。

奔驰E级 E260 4MATIC轿跑车(两门硬顶)价格是55.68万元,E260 敞篷轿跑车价格是64.38万元,相差将近9万元。

 

 

相比之下保时捷比较良心,Cayman(718硬顶)价格是56.5万元,Boxster价格是58.5万元,相差整2万元(不包含终端销售情况)。

 

 

综上,按照惯例,敞篷版车型要比硬顶版车型贵,而且还贵不少。为啥看似是省材料了,结果还贵不少呢?给大家概括一下原因:一个是敞篷车其实零配件比硬顶版更多且更复杂,单就一个敞篷机构,就增加不少成本。然后是安全性,软顶几乎不具备什么支撑性,为了保证安全性,需要对车辆结构进行重新设计,常见的防滚结构、加强的A柱、额外的气囊等等都需要额外开发。所以研发费用高了,那自然也就加到了价格上。

 

如果宏光MINIEV敞篷版超过10万,有没有平替方案?

 

如果把目光放在新车市场,那宏光MINIEV敞篷版给出价格之后,大概率就是能买到的最便宜的敞篷车了。但是把目光放在二手车市场,10万左右的预算还是可以买到一些乐趣甩宏光MINIEV敞篷版几条街的车型的,重点是,这些二手车的价格基本上都很平稳了,买来玩一阵再出手,基本上亏不了太多钱,当然了,敞篷机构要是坏手里,哪个修起来都不便宜。

敞篷甲壳虫:

 

 

二手敞篷甲壳虫十万出头的价格就能买到,同样也是软顶设计,在当年其实算是卖的不错的敞篷车了。需要注意的是06、09乃至2010款的车型,二手车的价格现在都相差不多,便宜的10万块钱能卖到,年份新一些、车况还可以的,基本上也就是12万不到就能拿下了,这里还是推荐大家去找找年份近的车型。

进口奥迪A3敞篷:

 

 

如果预算在15-17万元左右,那不妨关注下进口奥迪A3的敞篷版车型,以2015款车型为主,当年这台车的指导价是36.98万元,落地基本上都40万了。买它的都是真爱,而且小姐姐居多。值得一提的是当年这个版本的A3用的是1.8T的发动机+6速湿式双离合变速箱,比之前大众的干式双离合变速箱稳定性更好,动力也还不错,重点是这套外观设计放在现在,也不过时。

宝马Z4:

 

 

现在预算15万能买到2011款车况很好的宝马Z4了,12万左右能买到车况很好的09款车型,如果再老的车就不推荐大家购买了,Z4也是这个预算能买到的性价比最高的跑车了,注意是跑车而不是单纯的敞篷车。老Z4带来的操控感受不能说十分硬核,但绝对是原汁原味跑车才能带来的感受,但还是建议大家留出一部分预算,买到手后对车辆进行整备,毕竟上了年纪的宝马,你们懂的。

 

编辑总结:

 

说实话,真的希望看到宏光MINIEV敞篷版的最终定价能够“打脸”,如果真的不超9万,那小编一定给五菱点个大大的赞,甚至于会把它加入购物车。值得肯定的是这几年自主品牌的发力,带给我们了很多惊喜,一些细分市场也不再是合资车全面垄断的局面,产品力的不断提升,也增加了对抗合资品牌的资本。作为年轻群体,小编也非常希望看到越来越多的自主品牌带来更多可玩性高的产品,让马路上跑的车型不再是千篇一律,而是富有个性。