11月18日，一汽-大众揽巡正式上市。新车共推出了5款车型，售价区间为27.49-32.59万元。值得一提的是揽巡的尺寸比大众旗舰SUV途锐还要更大一些，定位介于探岳与揽境之间，全系都是五座布局，动力方面搭载2.0T高低功率发动机。
揽巡前脸部分映入眼帘最吸睛的位置就是前脸的灯组+灯带了，全新的灯光设计语言，以“火”为创意原点，对灯光进行创新性设计，灯带一直延伸到车头两侧，且前脸区域的日行灯点亮后，不止是一条灯带贯穿，硬生生在前脸区域带来了一套“矩阵式日行灯系统”，真心很漂亮！小编个人认为可以称之为是目前大众燃油车产品线灯光最出彩的一台车。
揽巡采用了时下很多车主都爱后期自己改的双色车身设计，即不同车身颜色搭配黑色车顶。另外，较短的前后悬和较长的引擎盖带来了视觉上的稳定性与大气感，大众标志性的肩线舒展地从前大灯延伸至车尾。双五辐的轮圈样式大家应该不陌生，尺寸给到了21英寸。揽巡的车身尺寸长宽高为4949mm x 2015mm x 1772mm，轴距为2980 mm。和途锐做个对比：长了61mm、宽了31mm、高了86mm，轴距长了91mm！
车尾采用了“垂岩式造型”，上方的体块式扰流板恰到好处的增加了尾部整体的一个饱满感，贯穿式尾灯毫无意外的出现在揽巡上，LED灯组内部铺满X元素。整体风格也是双色搭配，层次感很丰富。新车也提供了普通版与R-Line套件版两种外观样式。
车内风格方面，说熟悉也熟悉，说有新意也有新意。主要原因是这套内饰的新鲜劲儿还没过，现在看来还是同级颜值很高的一套设计，不用担心做工用料，即便是探歌，这一点做的也不错。全液晶仪表盘+中控多媒体触摸屏相连接的双联屏设计，正是时下流行的，10.25+12英寸的两块屏幕，尺寸上还是偏保守。除此之外，按键式的换挡机构也增加了储物空间，驾驶模式旋钮很有途锐的范儿。
配置方面，小编更推荐大家了解一下首发版车型，也就是限量版本。首发版在380TSI四驱R-Line巡游版的基础上，提供了0元可享价值万元的豪华装备包福利，该装备包配备21 英寸锋芒铝轮圈、主动式智能胎压监测系统、Top View 全景可视泊车系统、自动防眩目外后视镜、后排隐私玻璃、前后排夹层降噪玻璃、14 扬声器harman/kardon高级环绕音响等配置，性价比真心高！
硬件部分，揽巡搭载代号EA888的2.0T发动机，攻略方面有两个版本，高功率车型最大功率220马力/低功率则是186马力，峰值扭矩分别为320N·m/350N·m。传动部分是7速双离合变速箱，值得一提的是高功率车型全部配备四驱系统。
编辑总结：
说实话揽巡的价格还是很有诚意的，比此前的预售价低了、比途昂的门槛低了一万多，这在以往的大众车型上不多见，能够看出官方还是很想在细分市场中和大家卷一卷的。小编一直觉得，揽巡这种尺寸的SUV，大5座真的比小7座更合适，不仅乘坐的空间感更令人舒服，储物空间也更丰富，真的有7座需求或者说坐7个人比较频繁，那真的还是考虑MPV吧，而且至少也得是GL8、赛那这个级别的车型才能说是基本胜任，尺寸接近的SUV还是差点事。揽巡未来的主要竞品是汉兰达、探险者、冠道为首的热门车型，能否在该细分市场杀出重围，值得期待。
