5月18日，武汉东湖岸边。
淅淅沥沥的小雨之下，以音乐为媒，一场生日Party热闹来袭。
台上，朋克、民谣的曲风不断交替；台下，“三十而越 为爱见证”的霓虹灯随之摇曳。空气中，弥漫着那熟悉的法式浪漫与休闲。
从“富康”走向“凡尔赛”
对东风雪铁龙而言，这的确是个值得庆贺的日子。
自1992年进入中国市场以来，雪铁龙经历了中国汽车市场发展的多个阶段，有过巅峰，也有过低谷，但始终坚守中国市场，“不抛弃、不放弃”。
从第一辆雪铁龙ZX轿车以中国名字“富康”投放中国市场，东风雪铁龙与一代中国人关于美好汽车生活的故事就此展开。
彼时，神龙富康代表了国际最新技术，其依靠后轮随动、前后轮悬挂等雪铁龙特有的底盘技术，在市场上赢得了良好的口碑。并与桑塔纳、捷达被人们称为中国车市的“老三样”。
很快，从富康到爱丽舍，从世嘉到C5，东风雪铁龙在汽车江湖上留下了自己的名号，2015年，更是达到历史巅峰，年销量超过了70万辆。但接下来，一片繁华戛然而止。2016年开始直到2020年，东风雪铁龙逐年衰退，销量急剧下滑。其中原因来自各个方面，包括市场环境、产品、运营模式等。
那些年，法系式微，市场上负面声音不绝于耳。但东风雪铁龙并未自乱阵脚，其深知品牌复兴离不开好的产品。去年，东风雪铁龙推出了全新车型凡尔赛C5 X。
最终，这一战，成了，带着一丝丝“凡尔赛”的味道。
成绩说明了一切。扉旅汽车查阅销售数据显示，去年东风雪铁龙累计销量49,511辆，同比增长137%，这其中凡尔赛C5 X功不可没。
据悉，自2021年9月下旬正式上市，在短短三个多月的时间当中，凡尔赛C5 X便取得了2万订单，并成功交付近1.3万辆的成绩。这样出众的成绩不仅使其成为了法系年度销量王，还令其成为了神龙公司近7年来投放最成功的车型。
更为值得一提的是，在凡尔赛C5 X的带动下，东风雪铁龙旗下在售车型均展现出了向上发展的趋势，其中，全新C3-XR年销量同比增长300%；C6全年销量同比增长600%。
而产品之外，东风雪铁龙也在加快品牌调性回归。
利他即利己
“30年，320万辆”、“一入法系，终生法系”。
这样超高品牌忠诚度的缘由，雪铁龙的答案早已摆在明面。
30年前，雪铁龙带着“汽车梦”走进中国，东风雪铁龙正式创立，始终演绎着法国的优雅、精致和新潮，就像雪铁龙LOGO——两个“人”字重叠在一起，代表着一种真正的“以人为本”精神。
30年后，东风雪铁龙初心不变，并发布了30年ICON。将雪铁龙标志性的双人字LOGO作为数字“0”的上半部分，既代表了东风雪铁龙30年来不断奋斗的过程，也表明了东风雪铁龙未来将继续坚持“以客户为中心”、不断向上的决心。
而以客户为中心并非说说而已。早在80多年前，雪铁龙创始人安德烈·雪铁龙就曾说，汽车厂商销售的，不仅仅是汽车，还有无微不至的服务。
近年来，“五心守护行动”，延续且进化了这一标签：这是一个围绕客户买车全过程——从买车到用车、到修车、到换车全生命周期，提供整套完整解决方案。相较于服务，这是一个更具魄力的行动。
在东风雪铁龙总经理毛创新的理解中，“五心守护行动”绝非是简单的终端服务活动，更是一项对客户、经销商的承诺。
而正值三十而立之年，“五心守护行动”也进入了2.0阶段，其品牌温度也在不断升级。
有传承，亦有创新。
守护之下，“共创”一词，频繁出现在了东风雪铁龙的产品序列中。
“即使企业站在用户的角度去思考，由于所处的位置不同，也难免会对用户需求认知产生偏差，不如把主动权交还给用户，给他们直接表达的机会，甚至参与到产品的创造之中，最终才会获得用户真正想要的成品。”
如今，对东风雪铁龙而言，其品牌文化不再拘泥于过往令人难以捉摸的“法式时尚”印象，而是一步步地与中国客户的真实需求接轨。
“在未来，东风雪铁龙只为一个目标不断前行——为客户提供更舒适的用车和生活方式。”
在生日会现场，东风雪铁龙还邀请了不少车主分享他们与雪铁龙之间的故事，摄影师、骑行爱好者、音乐人......而这些人均是东风雪铁龙131X家族的一员。
2022年初，东风雪铁龙与百万车主因爱相聚，共创了131X家族。不到半年时间，131X家族已遍地生花：100+客户自建社群，汇聚了自驾、摄影、骑行、足球等10000+玩咖；车友俱乐部奔涌而出、众多KOC挚友加入，一起玩转热爱，共创了一场又一场愉悦、舒适的活动。
“东风雪铁龙将与客户共创乐享愉悦的车生活，成就彼此，同心同行。”活动现场，毛创新在台上表白。
值得一提的是，就在活动当天，东风雪铁龙与中国自行车运动协会正式达成战略合作，成为中国国家自行车车队官方合作伙伴。
等风来，不如追风去。
“路虽长，行则将至，事虽难，做则必成。”在嵌有法国埃菲尔铁塔和武汉黄鹤楼的蛋糕下，30岁的东风雪铁龙，开启了新的路程。
