硬派越野车爆红，JEEP牧马人要危险了

在这个硬派越野车慢慢的受到市场“冷落”的时代里，如果一提到硬派越野，不差钱的可以考虑奔驰大G、丰田陆巡，但这些车都偏大、偏贵，少了点精悍的感觉。而实际上，跑极限路况，短轴距、高离地的中小型越野车反而更有优势，例如两门版的路虎卫士、甚至吉姆尼。

日前，福特汽车正式对外发布了一款名为Bronco的全新越野车，“Bronco”，一词原意指一种专属于北美大陆的野马。作为传承了美式基因的老牌车企，福特也在上世纪六十年代推出了越野车“Bronco”，直至1996年才正式停产。而在数十年年的迭代之中，其自身亦成为了美式文化的重要符号之一。本次福特不仅带来了硬派越野取向的Bronco，而且带来了城市SUV取向的Bronco Sport。Bronco提供了长轴四门版车型与短轴两门版车型，Bronco Sport则是与福特锐际基于相同平台打造而来。根据官方透露，Bronco家族将在2021年初开始量产，并于2021年春季在北美上市，要是能国产化的话，无疑是会是H9、哈弗大狗等车型的有力对手。话不多说接下来就跟随扉旅汽车来看看福特全新一代Bronco家族的官图，可谓满屏都是亮点，一起先睹为快吧。

Bronco四门版本：可拆卸式车顶，玩的就是极致硬派

首先来说这款Bronco四门版，它无疑更强调实用性其最大的特点是提供了帆布式车顶和可拆卸硬顶两种款式可选，其中可拆卸硬顶，官方表示仅需一人就可将全部拆装件拆完，实用性很高。

在底盘部分，带大梁的双门和四门板都使用了五连杆+螺旋弹簧整体式后悬架。当然还可选装的带止点控制阀的Bilstein长行程减震器，这样在配合可断开的横向稳定杆，即兼顾极限行驶环境的抓地力又保障铺装路面舒适性。

四门版和两门版都同样标配带有独特G.O.A.T. 模式的地形管理系统，包含了Normal（标准）、Eco（经济）、Sport（运动）、Slippery（湿滑）、以及用于越野的Sand（沙地）、Mud/Ruts（泥地/车辙）和Rock Crawl（岩石攀爬）模式共7种驾驶模式。

Bronco两门版本：“拿样儿”的一把好手

身为拥有纯正血统的越野车，Bronco无论是两门版还是四门版都使用的高强度钢框架非承载式车身设计，俗称“带大梁”，离地间隙最大294mm，纵向通过角最大29度，离去角最大37.2度，涉水深度最深可达850毫米。但在扉旅汽车小编看来，这款两门版才是Bronco系列的精髓所在，这辆车整体姿态看上去很挺拔，因为前后悬都很短在配合外挂式备胎和车顶行李架以及极具野性的前后保险杠，给人一种非常精悍感觉。

在说说动力总成部分，两门版和四门版均采用了福特EcoBoost 2.3T直列四缸汽油发动机，其最大功率270马力，最大扭矩420牛·米。传动系统部分，与发动机匹配的是纵置10AT变速箱。另外，该车还将提供2.7T V6动力可选，官方透露，新车还有提供7速手动变速箱，也算是自带低扭放大功能了。

在两门版外观上值得一提的是，采用镂空式的车门，不知道是用来减重还是干嘛，难道是用来看帅气的腿毛？不过说实话，相比四门版，轴距更短、车子更轻的两门版无疑更适合“拿样儿”。

Bronco Sport：偏重城市SUV定位

而在Bronco Sport车型方面，新车在传承了Bronco硬派气质的同时，整体的定位也更加偏向于城市SUV。从外观我们就不难看出，Bronco Sport虽然外形依然虎头虎脑方正的样子，整体式的车顶、变小的轮圈、以及更加内敛的车身套件都在透露着其更加城市化的设计取向。

如果你对福特的车型足够了解，你不难会发现这款新车实际上与锐际的体型相仿。Bronco Sport的确与锐际车型出自同一平台。不过在设计上，这款车确实明显朝着硬派越野范儿靠拢，Bronco Sport除了高度相比上面两位矮了点，其实在外行人看来很难看出差别。说到这大家是不是有点眼熟？没错，哈弗大狗就是这个套路，有着和H6一样是承载式车身，但又更强调越野的属性。Bronco Sport其动力总成也和锐际车型保持一致，提供有1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机，前者最大功率为135千瓦，后者最大功率为183千瓦。传动部分均匹配有8速自动变速箱，并提供有四驱系统。

实际上，这种四驱系统之前讴歌也曾玩过，不过因为结构偏复杂影响了传动效率，造成油耗偏高，因而后续车型在这方面有所简化。不过，对强调越野能力的Bronco Sport来说，显然不存在油耗这方面的担忧。

写到最后：

以国内来说，硬派越野在国内市场算是小众车型，但这个领域上JEEP牧马人可以说一直占有很大的市场。因此，福特Bronco要想撼动其地位还是需要一定的时间，但毋庸置疑，Bronco依旧是一台可玩性很高的硬派越野车，同时跳脱的外观造型赋予了它并不输给牧马人的吸睛能力。现在就看Bronco是否可以呈现稳定的机械素质了，这是它在市场中成功与否的关键。