阳光、沙滩、椰林、海浪……
一辆辆皓瀚DH-i编队行驶在从日月湾到山钦湾的沿海道路上,有人说这条路的风景堪比“美国加州一号公路”,当一阵阵微风拂过,一场美好的邂逅正在发生。
12月中下旬,一场既有温暖、又有激情的皓瀚DH-i海南试驾会在万宁拉开帷幕,其旗下全车系产品在这里聚集,不仅可以在最美弯道上体验到皓瀚DH-i带来的电驱快感和强悍动力,皓瀚太空电竞版也惊喜现身,更有正式开售的皓瀚DH-i旗舰版。全车系价格区间:9.99万-13.69万。
驭见皓瀚
“最强电混SUV”。
这是皓瀚DH-i喊出的口号,也是此次扉旅汽车小编试驾最直观的感受。
自上市以来,皓瀚DH-i陆续斩获自主混合动力(HEV)销量第一的佳绩,并荣登汽车之家、易车自主品牌SUV关注榜TOP1,成为混动市场标杆车型。
成绩之下,离不开皓瀚系列车型搭载了行业乃至全球领先的“马赫电混DH-i”混动技术。
在此之前,行业中的混动主要采用功率分流技术,优势是城市用车油耗低,不足是高速动力弱,还有一部分采用的是多挡串并联技术,兼顾了油耗与动力,但平顺性差。马赫DH-i将两种技术融合,并率先搭载4挡智能混动变速箱,优势也更加集中。
具体而言,在城市道路行驶时,皓瀚DH-i使用纯电、串联或并联驱动,时刻保持强劲的电加速;高速行驶时,区别于其它混动的1.5L自然吸气+单挡,皓瀚DH-i拥有强悍的高速再加速能力,特别是最高4挡混动变速箱的加持,让电驱并联的速域区间放大到时速110km以上,让皓瀚DH-i随时随地都能享受电驱的快感。加上ECVT无级变速控制换挡,相比DCT换挡也更加顺畅,避免了顿挫感。
据悉,在马赫电混DH-i技术的加持下,皓瀚DH-i百公里综合油耗低至4.2L,综合功率达215kW,综合扭矩达565N·m。0百加速快至6秒,同时拥有“0顿挫”的平顺性和超强驾驶质感。
然而,不仅是账面数据漂亮,实际的试乘试驾过程中,也足够惊艳。
在城区驾驶皓瀚DH-i时,轻踩油门动力上来的很快,深踩油门更是能感受到明显的推背感,当等红绿灯、避开行人以及超车时,车辆起步、怠速、缓行、刹车一气呵成,其平顺性并没有受到影响,换挡流畅,没有拖拽感或是顿挫感。
车辆在起步阶段表现出非常典型的电驱特征,加速线性并轻快,这样的调校对于拥堵路况十分友好,既可以轻松跟车,又有效控制了油耗。而当车辆行驶到高速,随着车速的提升,发动机介入过程也几乎无感,不管串联、并联,动力衔接都十分到位,随着油门踏板的深入,充足的动力储备保障了动力输出,这对于驾驶者完成超车和变道等需求提供了很好的支持。
事实上,不止是动力,在底盘调校上,皓瀚DH-i同样带来了舒适的驾乘体验。车辆采用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合,明显是偏舒适的设定。在面对一些大颠簸和减速带的时候,底盘可以很好地隔绝掉路面震动和噪音,进而保证车内乘客的驾乘舒适性,而在过弯的时候底盘又韧性十足,为整车提供不错的过弯支撑性,来提升驾驶者的操控体验。
进阶而来
“既兼顾油耗和续航,又追求动力和平顺性。”
皓瀚DH-i力图给消费者一种鱼和熊掌兼得的享受,而这种兼得似乎早已存在于方方面面。
外观上,皓瀚采用“星河星语”的设计理念,车身、车内的每一处,都有很强烈的星空设计元素,正如车名一样,梦幻而又星光璀璨。其车身长4650mm,宽1905mm,高1630mm,轴距2775mm,从尺寸来看,属于紧凑型SUV中的加大号了,但由于其采用了溜背的潮流造型,因此,让更为年轻的用户,在拥有运动低趴的时尚造型的同时,也能获得内部超大的实用空间。
进入车内,座舱整体呈现出简约大气,又不失科技感的视觉效果。中控台配有一块13.2英寸“瀑穿极流”式中控屏,内置了车载微信、QQ音乐、高德地图等。在Windlink X2.0智能车机系统加持下,极大程度优化了触控操作的便捷性与流畅性。用户在不连手机的前提下,可依靠本地流量操控80%以上的常用功能,包括导航、本地语音控制、蓝牙音乐,并支持OTA系统升级。
在智能驾驶方面,皓瀚DH-i配有同级最全的18项智能驾驶辅助功能,包括ACC S&G全速域自适应巡航系统、BSD盲区监测、ICA智能领航辅助系统、RCTA后方交通穿行预警、DOW开门预警等等,为行车安全提供更智能保障。
与此同时,为了满足用户更多元化的选择,其还推出了皓瀚太空电竞版。
根据官方表述,在皓瀚首批用户里,很多是“Z世代”的年轻人。他们热爱电子竞技,向往尖端科技。期待自己的新车,有澎湃动力、极致科技的同时,还能变成潮流“电竞大玩具”。对此,东风风神应需而变,因变而进,推出这款进化车型。
这款车型设计灵感来自“太空电竞基地”,整车设计理念,既有太空复杂地形场景的竞速形态,又具有太空基地用车和太空装备的未来感。机甲元素的大量融入,赋予整车硬核又自由的风格。内饰上,新车采用最能代表科技感的铋黄与太空灰撞色搭配,为用户打造出仿佛太空飞船般的沉浸式座舱,并配有电子外后视镜,让车辆更具科技感和未来感。
同时,进阶而来的还有皓瀚DH-i旗舰版车型。新车最大的不同在于升级了三大配置:智能电子外后视镜、虚拟增强抬头显示AR-HUD,通过OTA升级可实现6秒级弹射起步的功能。
其中,电子外后视镜相比传统的光学外后视镜拥有更广的视野和更清晰的视觉感知,并且具备夜视功能,在黑暗环境下也能比较清楚的看到车外的情况。而AR-HUD则在传统W-HUD基础上大幅提升显示区域和显示效果,将驾驶员最关注的导航信息和驾驶辅助信息直接拟合显示在道路上,提高信息传递效率的同时,最大限度的减少驾驶员视线离开道路,加强了驾驶安全性。同时,炫酷的显示效果进一步提升了车辆的科技感。
最后,值得一提的是,通过OTA升级,皓瀚DH-i旗舰版可以激活弹射起步功能,通过弹射起步,可预先提高发动机转数和扭矩,同时把ESP车身稳定控制系统关闭,在松开刹车的瞬间能把发动机最强状态发挥出来。
而对比合资同级动辄20万元以上的价格,皓瀚DH-i旗舰版13.69万元的亲民价,很难让人不心动。
一辆让用户买得起、用得起、用得好的最强混动。
无论是外观设计、内饰用料、还是智能化水准,皓瀚DH-i在同级车型中称得上佼佼者,而“马赫电混DH-i”混动技术还让其同时兼顾了油耗、驾驶平顺感和动力表现,再加上不到十万的起售价,可谓是将战斗力直接拉满。