如果你觉得奔驰AMG或是宝马M Power这样的性能车对于刚刚创业年轻人来说，太过于聒噪浮夸的话。今天我们换换胃口把目光转向自主品牌。相信对于国内的年轻消费者来说，随着国潮的崛起，中国品牌不光在服装上的设计更符合年轻人的潮流审美之外，自主品牌的性能车也同样能够点燃年轻人的热血。那么下面扉旅汽车小编就为大家推荐几款有着“国产之光”的性能车。

 

领克02Hatchback

 

说到自主品牌最成功的性能车型，那一定是领克03+了。不过这次上海车展，领克又带了一款更有驾驶乐趣的前驱车型——领克02Hatchback。

与领克03+最主要的性能区别，在于领克02 Hatchback是前驱形式而不是四驱，虽然没有了四驱的稳定性，但是在赛道驾驶时，前驱的领克02 Hatchback反而会更有驾驶乐趣，由于不受四驱的控制，加上自重不超过1.5吨，让车身驾驶起来也会更灵活，是一款相当好玩有驾驶乐趣的车型。

 

 

另外相比于领克03+较长的车身，领克02 Hatchback更为小巧。弥补了领克03+在操控上的不灵活，如果说03+是领克一款求稳又求快的性能车，那么领克02 Hatchback则是一款灵活有驾驶操控感的性能车。当然领克02 Hatchback的出现，与领克03+形成更全面的性能家族，进一步丰富领克性能车型的市场布局。

 

 

在外观设计上，领克02 Hatchback整体延续领克02造型，但在细节上为了提升性能做出了很多的改进，新车的车身进行了大幅降低，相比02整体的姿态更为低矮。同时新车采用了性能车专属的宽体包围和双边四出排气系统，加上领克02 Hatchback拥有极具运动感的橙色车漆全新配色，让领克02 Hatchback的钢炮气质瞬间超越了高尔夫GTI的回头率。

 

 

从动力上来看，领克02 Hatchback搭载T5 2.0TD涡轮增压发动机，最大马力为254匹，最大扭矩为350牛米，与之匹配的是一款8AT变速器。在配置上领克02 Hatchback将搭载弹射起步功能，使该车能达到6.2s的百公里加速成绩，可以说完全能够秒杀掉同级别的高尔夫GTI。

 

广汽传祺 影豹

 

当然惊奇不止一处，当领克在国内市场大红大紫的同时，传祺也看到了年轻消费者对于性能的需求。此前一直因名字备受关注的传祺“影豹”在此次上海车展也是气势如雷。

影豹的定位很明确，就是一款年轻一代的轻跑座驾。而想要打造出受年轻人欢迎的产品，既要有颜值，也要有内涵。该车外观结合了街头战机的符号化设计，战机是速度与态度最硬核的体现，这样未来化的自主设计在国产品牌中的确非常少见。

 

 

“影豹”的设计团队在面向年轻消费群体时，打破了传统凌云翼的前脸设计，采用玩乐感，游戏化的设计理念，让汽车有了cosplay战机的想法。虽然看似天马行空，但这样的设计不仅增添了视觉效果，还提升了空气动力学性能。

 

 

好看的外表下，也要有够硬实力的操控。在GPMA架构加持下，影豹实现了自主品牌550mm最低质心，低至0.26cd的风阻，超过66.5%高强度钢的应用，加上GPMA架构轻量化设计，及保障了安全性，有提上了动力。作为GPMA架构首款运动轿车，影豹采用前麦弗逊，后四连杆独立悬架，由广汽研究院首席技术官Marco的国际团队调校，让影豹的转向更为精准、侧倾支撑强劲，底盘也更为扎实稳健，再加上越级配置的高性能转向系统DP-EPS，相比CEPS获得了转向系刚度成倍增大，大幅提升了转向响应灵敏度，让车辆在行驶过程中展现出了更优的操控性和稳定性。

 

 

影豹搭载钜浪动力全新第三代1.5T GDI发动机，最大功率130kW，峰值扭矩270Nm，集成双流道增压、顶置水冷中冷、高压喷射、大惯量平衡轴、智能热管理、低摩擦技术，百公里油耗低至5.7L。匹配基于“全球十佳变速器平台”打造的7速湿式双离合变速器，传递效率高达96%，换挡时间仅为0.2秒，在动态实测中取得0-100公里加速6.95秒的成绩，动力表现远超同级运动轿车的性能。另外，据官方获悉为了更好的满足驾驶者的需求，明年影豹还将推出2.0T版本车型。

 

R汽车 ER6

 

当然在新能源来袭的时代，电动车的玩起性能，恐怕没几款内燃机车能Hold的住。此次上海车展R汽车就带来了一款基于ER6升级的性能版车型。从炸眼的颜色、拉风的车门你就能够感受到它的性能不凡。

 

 

相比于那些大进气口的汽油性能车，电动性能车的则大不相同。ER6前脸上半部分采用封闭式设计，中间镶嵌全新品牌标识，两侧与大灯组融合十分流畅，下半部分配有主动进气系统，直瀑式造型为前脸增加了一些竖向的装饰点缀，同时还有利于散热和优化空气阻力。

另外在上级配件上可以看到，该车采用了OZ改装厂的锻造轻量化轮毂，配备AP Racing的双活塞卡钳以及划片式刹车，对该车的制动性能以及操控性能有着大幅度的提升。同时剪刀门的和荧光绿的车身设计也让它在人群中更加亮眼。

 

 

不过升级版车型的动力还未公布，我们参考R汽车普通版本的ER6所搭载的电动机最大功率达到184马力，峰值扭矩达到280牛米，官方零到一百公里的加速时间仅需8.3秒。这个成绩在家用领域显然已经足够用了，相信未来ER6的升级性能版车型在动力上能够有着更高的提升。

看了以上三款即将亮相于国内市场的自主性能车，各位小伙伴也看到了国产品牌的实力崛起。相信在将来能够有更多品牌的性能车能够踊跃而出，为年轻消费者提供过多优质的选择，让更多消费者为国货而自豪。