上新了车展 | 上海车展这几款7座SUV，能否带你去寻找诗和远方？

随着国内购车消费者的升级，更多的消费者已经不再只关注轿车或者五座标准的SUV车型了。由于用车条件的苛刻，他们的需求甚至更高，大七座SUV对于不少一车多用的消费者来说，出现的刚刚好。近两年来“大七座”已经成为了SUV车型换代升级的必要基础更新内容，今天我们就来看看上海车展有那些上新的大七座SUV车型！

广汽丰田全新一代汉兰达

没错，上来就是一个重磅车型，它就是大七座SUV中的标杆级别车型——丰田汉兰达。相信不少考虑够买SUV的消费者多少都考虑过这款SUV中的“常青”车型，此次上海车展全新一代汉兰达终于与国内消费者首次见面了。相信不少想要购买SUV的小伙伴早已持币观望了，新车是基于丰田TNGA架构下GA-K平台打造的第四代汉兰达，最快将于今年年内上市开售。

初次与国内消费者见面的它，依然保留着海外版车型原有的样貌。全新一代汉兰达前脸装配了大尺寸点阵式进气格栅，两侧LED头灯组造型延伸至机舱盖上方。车身侧面装配了亮色多辐式铝合金轮毂，顶部还提供了炭黑行李架。车尾为隐藏式排气布局，尾灯组造型也更为狭长。

尺寸方面，全新一代汉兰达国产车型长度提升至4965mm，比海外版还要长，轴距达到了2850mm，预计内部乘坐空间会进一步提升，并继续提供5座和7座版本车型供消费者选择。

一汽丰田皇冠-陆放

相信不少朋友都听说一汽丰田的皇冠复活了，但是大家万万没想到它居然是以一台SUV车型身份首次重出江湖。在此次上海车展我们也有幸见到了，这款与全新汉兰达作为姊妹的车型，中文名将被叫为皇冠-陆放。

从外观来看，皇冠-陆放与全新汉兰达的外观很接近，可以说是延续了海外版汉兰达XSE车型的设计语言，只不过就是换了一个皇冠的LOGO。前脸蜂窝状的进气格栅，内部进行了熏黑处理，硕大的皇冠车标镶嵌其中，加上两侧狭长犀利的大灯组，然后给人看上去非常的犀利大气。相比与全新汉兰达，皇冠-陆放更加年轻化，同时带着皇冠的身份也让该车更加霸气。

皇冠-陆放的车身长宽高尺寸分别为5015×1930×1750mm，轴距为2850mm，比现款汉兰达大了一小圈。可以看出，皇冠-陆放在尺寸上并没有过分追求空间，而是显得更加精致，这也彰显皇冠身份的高端气质。

至于内饰方面，全新皇冠-陆放或将会与汉兰达保持一致的设计，采用全液晶屏仪表盘和大尺寸悬浮式中控多媒体屏。不过为了和汉兰达区别开来，皇冠-陆放会在配色和选材用料上做出差异化。在一些细节方面进行豪华的提升，毕竟这是一款“皇冠”车型，自然会有着应有的豪华感。

可以看出皇冠-陆放的出现，就是为了对抗汉兰达，而加了“皇冠”抬头的它，将意味着其“豪华”程度、品牌溢价将会高于汉兰达，成为汉兰达强有力同门的竞品。

起亚全新嘉华

当然不光只有日系的SUV能够满足此需求，韩系玩起大七座同样可以很出彩。起亚就带了一款既可以商用当MPV又可以外出当SUV的两用车型，它就是起亚全新嘉华。相比于老款嘉华标准的MPV车身高度，新款车型通过性更高。并且有消息称国产版车型将会在明年国产。

从外观来看全新嘉华，在前格栅内部细节处理上与海外版车型有所不同，并采用全新点阵式镀铬前格栅样式。除这点外观细节变化之外，国产版新嘉华造型设计预计与海外版将保持大部分一致，包括全新起亚车标、电动侧滑门、贯穿式尾灯组以及L形银色C柱装饰等。

全新嘉华的最大亮点就在于它的空间上！它具有5155mm长的车身，3090mm超长轴距，以及近乎2米（1995mm）的超宽车身，是目前市面上流行的中大型MPV车型中最宽的车了。座位配备上，全新嘉华将配备2+2的4座、2+2+2的6座和2+2+3的7座三种座椅布局，满足了家用及商用的不同需求。

动力方面，新车搭载的是3.5升GDI喷射形式的V6发动机，最大功率达到294马力，峰值扭矩为355Nm，传动系统匹配8速自动变速箱。推测今年国内版全新嘉华将搭载2.0T发动机和1.6T的混动版车型。

江铃福特领裕

同样美系也在7座SUV的领域开启了深耕，此次上海车展中，江铃福特带来了一款全新中大型SUV——领裕，官方指导价16.98万-21.98万元，有5座/6座/7座可以选择，并全系搭载的是“2.0T+6DCT”的动力组合。尽管该车是仅面向中国市场提供的“特供车型”，但是在配置空间上极大的满足了国内消费者的购车需求。

福特领裕在外观上采用福特设计语言的最新演绎方式，在它身上可以看到福特最新的家族式设计元素，同时还可以看到一些迎合中国消费者审美的创新性元素。大灯采用分体式设计，属于福特国产车型的首次运用。灯组从上到下依次为LED日间行车灯、流水转向灯、LED远近光灯和雾灯，整体造型前卫潮流，并且颇具辨识度。

尺寸方面，领裕的长宽高分别为4905/1930/1755mm，轴距为2865mm，属于入门级中大型SUV。如果在家族中纵向对比的话，其尺寸介于锐界和探险者之间，比自家硬派SUV撼路者也要大一号。

动力方面，领裕搭载一台一台Ecoboost 2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率165kW，峰值扭矩360Nm，匹配6速湿式双离合变速箱，提供4种驾驶模式。在底盘方面，领裕采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，调校上采用完全舒适化取向，对于不同频率的振动过滤效果不错，颇具美系车风格。

上汽大众 ID.6 X

相比于其他派系车型，德系此次则是把大七座SUV的重点放在了纯电车型上，可以说思想很超前。此次上海车展大众带来了全新的ID.6 X。初见版补贴后价格在30万元以内，据官方获悉，ID.6 X将在6月份实现上市交付。

大众ID.6 X整体造型与ID.ROOMZZ概念车基本保持一致，外观设计更大气，内饰方面采用简约实用的设计风格，细节上的处理提升了一定的档次感。ID.6 X依旧标配电子挡杆、5.3英寸全液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏幕、最新智联交互系统，同时还提供全景天窗、座椅加热/通风、AR实景HUD抬头显示、L2+级别辅助驾驶等配置。

ID.6 X侧面造型修长，新车长宽高分别为4876/1848/1680mm，轴距为2965mm。作为参考，上汽大众途昂长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距为2980mm。对比来看，上汽大众ID.6 X轴距已接近途昂，并且该车将推出5/7座两个版本供消费者选择。

ID.6 X共有三种动力版本及两种驱动形式，最大功率在132kW-225Kw。后驱车型采用大众自主研发的永磁同步电动机，峰值扭矩为310Nm；0-100公里/小时加速时间为9.1秒，最高车速160公里/小时；四驱车型在后电机之外引入前交流异步电动机，峰值扭矩为460Nm。新车采用三元锂电子动力蓄电池，综合工况续航里程（NEDC）可达588公里。

吉利星越L

当然在国产自主品牌中，也有一款重磅大七座SUV在此次上海车展上市，它就是吉利星越L。该车被官方成为“SUV颠覆者”，称星越L将代表国产品牌，向主流合资SUV竞争。

星越L是吉利CMA架构下的全新SUV车型，星越L与星瑞、星越同为CMA架构下的“星系列”高端产品，继承了CMA架构“安全、健康、智能、性能、节能”五大全球基因，展现了SUV颠覆者的强大实力。

车身造型与轿跑SUV星越主打年轻运动不同，星越L则是吉利品牌SUV的豪华与旗舰担当。车身尺寸上星越L的长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，全面超越了星越的尺寸，成为了吉利最新架构出品的最大车型，并且该车将推出5/7座两个版本车型，从数据来看已经达到了主流合资中型SUV的标准。

此次到来的星越L更是凭借科技吉利4.0，令智能SUV出行生活的标准上升至新高度。星越L上搭载了更多市场应用的智能科技，成为一台“高度智能化的SUV”，其智能化媲美“特斯拉”。星越L拥有CMA智能可进化电子电气架构，算力比市场主流汽车快两倍，数据传输速率比世界一流的架构快200倍，让星越L拥有行业最强大脑和神经网络。