近日，理想ONE因降价，遭到车主集体投诉。到底是什么情况，下面扉旅汽车小编带大家一起来看一看。
据了解，此次维权的起因是由于现款理想ONE将要换代升级并停产，目前终端市场优惠两万元。虽然是好事，但理想汽车却并没有提前告知近期提车的车主用户，所以不少车主认为理想汽车存在“销售欺诈”问题。
有网友爆料称，9月4日，在杭州理想汽车门店，有理想ONE车主拉横幅，称“理想ONE汽车虚假宣传欺骗消费者”。甚至有横幅上的字样显示，“理想与套路之间，相隔一个理想ONE”。
对于厂家来说，降价这一作法，可能是理想ONE这时候也是为了清库存。而理想L8的上市，理想ONE也将会停产，但不确定是什么时候停产。至于理想ONE后续的售后问题，官方回答是，停产完全不影响售后。可以看到理想ONE这款产品目前已经处于生命周期的末期，如果不进行换代的话，很容易失去产品优势。
新款的出现，会给现任消费者带来什么？
站在消费者一端，确实得知此事后，必然会觉得吃了哑巴亏。也就是说，买车的时候，销售并没有告诉消费者过几天就要优惠两万这件事。34.98万元的基础上，现在只要32.98万。而且，新款要出了，我们不仅享受到应有的优惠，反而还在不知情的情况下，买了老款，相信如果消费者知道新款要出了，一定会等一等在下手的。
而根据此前理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠透露，理想L8将会是理想ONE的替代车型，定位中大型智能豪华SUV，将提供六座和五座两个车型，并且针对现款采用的三缸增程器，理想L8还将会使用四缸增程器。新车预计将在今年11月，正式发布，所以还有不到两个月，新款车型就可以买到了。
当然不仅在购车时的价格吃了亏，新款理想L8的推出，也将会给理想ONE老款车型，带来一定程度上的贬值，会存在二手折价严重的情况出现。
理想L8会弥补理想ONE的短板吗？
既然是替代品，那相比理想ONE来说，理想L8一定会有大幅度升级。最明显提升的，可能就是动力总成的增程器了，大概率会和目前L9共享一套。动力总成上也可能完全一致，算是弥补了ONE目前最大的不足。
从李想透漏的信息可以看到，简单来说就是理想L8将提供6座和5座VIP两种座椅布局，根据辅助驾驶、智能座舱提供Pro和Max两款车型。Pro车型对应AD Pro和SS Pro的组合，Max车型AD Max和SS Max的组合。其中AD Max是双Orin X+激光雷达+全套安全冗余，而AD Pro是一款高性能全新AD芯片的全球首发，所以这么来看亮点还是挺多的。
而最近曝光的谍照，不难看出新车内饰和外观，基本延续了最新的理想L9的设计，理想L8的车身长度为5030毫米，轴距达到3000毫米，整体尺寸相比理想ONE有一定提升。
内饰副驾驶的悬浮式中控大屏，还有HUD抬头显示系统以及位于方向盘上方的安全驾驶交互屏。辅助驾驶系统也会提升，不再像现在的ONE和L9只有一套配置了，而是通过Pro和Max进行区别，当然价格肯定也会水涨船高。
投诉最终有反馈吗？
所以，根据目前车主们投诉维权的反馈来看，大部分都是近两三个月提车的用户，他们要求理想汽车补退差价，推出终身质保，或者平换L8、置换L8等补贴政策。
相信大家也都听说过，理想汽车此前就因增配置，没有告知消费者而被投诉。而针对上一次的维权，理想汽车官方当时并未给出具体的赔偿方案。随着理想L8新车将至，截至目前，官方还并未给出具体的解决方案，势必会对品牌的口碑造成一定影响。
我们也希望理想能够，在辞旧迎新的同时，不要忽视老车主的口碑问题，不然信任危机，可能会比新产品更具压倒性。而面对老车主的集体投诉，理想汽车将如何应对并妥善解决，我们也会注重关注近况，为大家及时报道！
