近日,理想ONE因降价,遭到车主集体投诉。到底是什么情况,下面扉旅汽车小编带大家一起来看一看。

 

 

据了解,此次维权的起因是由于现款理想ONE将要换代升级并停产,目前终端市场优惠两万元。虽然是好事,但理想汽车却并没有提前告知近期提车的车主用户,所以不少车主认为理想汽车存在“销售欺诈”问题。

 

 

有网友爆料称,9月4日,在杭州理想汽车门店,有理想ONE车主拉横幅,称“理想ONE汽车虚假宣传欺骗消费者”。甚至有横幅上的字样显示,“理想与套路之间,相隔一个理想ONE”。

 

 

对于厂家来说,降价这一作法,可能是理想ONE这时候也是为了清库存。而理想L8的上市,理想ONE也将会停产,但不确定是什么时候停产。至于理想ONE后续的售后问题,官方回答是,停产完全不影响售后。可以看到理想ONE这款产品目前已经处于生命周期的末期,如果不进行换代的话,很容易失去产品优势。

 

新款的出现,会给现任消费者带来什么?

 

站在消费者一端,确实得知此事后,必然会觉得吃了哑巴亏。也就是说,买车的时候,销售并没有告诉消费者过几天就要优惠两万这件事。34.98万元的基础上,现在只要32.98万。而且,新款要出了,我们不仅享受到应有的优惠,反而还在不知情的情况下,买了老款,相信如果消费者知道新款要出了,一定会等一等在下手的。

 

 

而根据此前理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠透露,理想L8将会是理想ONE的替代车型,定位中大型智能豪华SUV,将提供六座和五座两个车型,并且针对现款采用的三缸增程器,理想L8还将会使用四缸增程器。新车预计将在今年11月,正式发布,所以还有不到两个月,新款车型就可以买到了。

 

 

当然不仅在购车时的价格吃了亏,新款理想L8的推出,也将会给理想ONE老款车型,带来一定程度上的贬值,会存在二手折价严重的情况出现。

 

理想L8会弥补理想ONE的短板吗?

 

既然是替代品,那相比理想ONE来说,理想L8一定会有大幅度升级。最明显提升的,可能就是动力总成的增程器了,大概率会和目前L9共享一套。动力总成上也可能完全一致,算是弥补了ONE目前最大的不足。

 

 

从李想透漏的信息可以看到,简单来说就是理想L8将提供6座和5座VIP两种座椅布局,根据辅助驾驶、智能座舱提供Pro和Max两款车型。Pro车型对应AD Pro和SS Pro的组合,Max车型AD Max和SS Max的组合。其中AD Max是双Orin X+激光雷达+全套安全冗余,而AD Pro是一款高性能全新AD芯片的全球首发,所以这么来看亮点还是挺多的。

 

 

而最近曝光的谍照,不难看出新车内饰和外观,基本延续了最新的理想L9的设计,理想L8的车身长度为5030毫米,轴距达到3000毫米,整体尺寸相比理想ONE有一定提升。

 

 

内饰副驾驶的悬浮式中控大屏,还有HUD抬头显示系统以及位于方向盘上方的安全驾驶交互屏。辅助驾驶系统也会提升,不再像现在的ONE和L9只有一套配置了,而是通过Pro和Max进行区别,当然价格肯定也会水涨船高。

 

投诉最终有反馈吗?

 

所以,根据目前车主们投诉维权的反馈来看,大部分都是近两三个月提车的用户,他们要求理想汽车补退差价,推出终身质保,或者平换L8、置换L8等补贴政策。

 

 

相信大家也都听说过,理想汽车此前就因增配置,没有告知消费者而被投诉。而针对上一次的维权,理想汽车官方当时并未给出具体的赔偿方案。随着理想L8新车将至,截至目前,官方还并未给出具体的解决方案,势必会对品牌的口碑造成一定影响。

我们也希望理想能够,在辞旧迎新的同时,不要忽视老车主的口碑问题,不然信任危机,可能会比新产品更具压倒性。而面对老车主的集体投诉,理想汽车将如何应对并妥善解决,我们也会注重关注近况,为大家及时报道!