关于哪种车型最适合家用的争论，从未停止。是舒适的SUV，还是视野更好的MPV？但如果想要二者兼得，那最好的选择一定是MPV车型。
随着国家二孩政策的放开，大家庭出行需求愈发凸显，MPV车型家用化浪潮不止、大势所趋。但传统强势商用MPV却很少顾及消费者对该品类车型的家用需求，比如美系的别克GL8和德系的大众威然，都明显更适合商用需求。
要突破传统，满足消费者多元化购车需求，市场上亟需一款的设计体贴、空间科学、乘坐舒适、物超所值的MPV，来开启该细分领域的新篇章。这辆车，要让宜商的高端品质与宜家实用价值均衡结合，从而碰撞出具有最佳黄金价值的MPV。
今天，扉旅汽车小编就带大家了解一款这样的车型——东风本田艾力绅锐·混动，并且，通过将它与别克GL8、大众威然进行对比，看看他到底有哪些打破传统的优势。
美，内外兼修的东方绅士
颜值即正义，与传统MPV车型“叫板”，首先颜值要美。
说到美，东方之美在于以柔克刚，而西方则是简单粗暴，造车的设计也是如此。日系车更注重用巧妙的设计烘托秀气灵动的外型，而欧美车型则往往缺少这样韵味——外型嘛，只是将将够用就OK。
具体来看下艾力绅锐·混动是如何以柔克刚的。比起别克GL8和大众威然正襟危坐式的外观，艾力绅锐·混动在不失大气的同时，更时尚、也更文雅。正如名字“艾力绅”中的“绅”字所提及的那样，艾力绅锐·混动的外观设计，更像是一位眉清目秀的绅士。
同时，其全系标配的LED自动前大灯，与三幅全LED尾灯首尾相应，充分彰显了这位“东方绅士”的厚待之礼。并且，戴上了与车身同色的“面纱”中网后，让它的混动身份更加一目了然。
当然，绅士不该徒有其表，内有乾坤才是重点。艾力绅锐·混动的内饰布局非常规整优雅，很多实用的按键都被整齐的排列在方向盘左下方触手可及的地方，这样的布局既符合消费者的用车习惯，同时契合审美潮流。
值得注意的是，新车换装的最新8英寸中控屏，让界面看上去更加简洁大方。而中控的下方的空调界面，也是全触摸的操作方式，在钢琴烤漆的衬托下，高级感扑面而来。
别克GL8内饰较为古板
反观，别克GL8的内饰则显得较为古板，保留了别克家族一成不变的风格，但好在中控下方采用了MPV独有的中间通道设计，不过在年轻感以及品质感的营造方面远不如艾力绅锐·混动。
大众威然内饰大众“套娃”设计
对于“套娃”大众的内饰，小编更是不抱多大期待。果然，大众威然虽然是一款MPV车型，但受 “套娃”设计的影响，车内整体感觉和家族其他轿车没有什么区别，甚至连MPV的中间通道都没有，使前排可利用空间大幅减小。
后排，满足一切需求
有了第一眼的好印象，我们就来看一下MPV车型最关键的部位——后排。
都说“不注重后排的MPV不是好MPV”，如果按照这个衡量标准，艾力绅锐·混动绝对当得起这个“好”字，因为它把最好的享受都留给了后排乘客。除了高级别座椅等基础配备外，本田独有的双侧魔术感应电滑门绝对是其一大亮点。这款双侧魔术感应电滑门首次在艾力绅锐·混动车型中被引入，无论是便捷程度还是仪式感，都是别克GL8和大众威然无法带来的。
而遵循MM理念的艾力绅锐·混动空间上更是灵活多变，既可商用又能顾家，满足一车两用的多变需求，实用价值倍增。
对比别克GL8和大众威然来说，虽然三款车都采用MPV标准的2+2+3布局，不过艾力绅锐·混动的独特之处在于，第二排航空头等舱座椅能纵向调节，更可实现左右任意平移，配合滑轨还可实现前后达740mm的超长滑动距离，附带三段式腿托，让乘坐者有更为舒适的坐姿。同时，第三排座椅可反向倒放，实现户外座椅，更多元化的满足消费者的用车需求。
混动身份，堪称“杀手锏”
一款MPV颜值更符合我们东方的审美，又有着“王炸”一般的后排，假如再是走在技术前沿、引领购车新风向的混动车型，是不是就算得上手持“杀手锏”了？
艾力绅锐·混动与别克GL8、大众威然最显著的区别就在于它的混动身份，混动车型省油、好开、动力充沛的优势，让传统的燃油MPV车型再也无法与其匹敌。
在本田“黑科技”的加持下，艾力绅锐·混动的综合工况油耗格外出众，仅为5.9L/100km。竞品别克GL8和大众威然的油耗分别为7.9L/100km和7.6L/100km。
而这一切都得益于艾力绅锐·混动搭载的本田第三代i-MMD混动系统，这套混动系统由一台2.0L阿特金森循环发动机和两台电动机组成，与之匹配的传动系统为E-CVT电子无级变速箱。
该驱动方式设有EV、混动和发动机直连驱动三种行驶模式。在EV纯电机做功情况下，最大功率达到了135kW，峰值扭矩达到了315Nm。发动机单独工作时可提供最大功率107kW，峰值扭矩175Nm。无论是在城市日常通勤，还是长途出行时，都能在省油的同时带来足够的动力表现，为消费者带来的传统MPV不具备的特殊经济效益。
选最“走心”的MPV，最终还要看配置
其实，无论是商用还是家用，车要好用，配置很关键。更高的配置能够更全面的满足用车需求，因此配置的高低也成为决定购车者在面对同级车型时如何选择的关键。
我们以前述三款MPV中价格最为接近、配置也本该接近的畅销车型艾力绅锐·混动豪华版、别克GL8尊贵版、大众威然尊贵版为例作对比，看一看三者配置高低。
对比之下，真是“不看不知道，一看吓一跳”。与艾力绅锐·混动豪华版相比，别克GL8尊贵版、大众威然尊贵版，与其叫尊贵版，不如叫“丐版”来的更贴切。
如上图，艾力绅锐·混动配置相当丰富且“走心”，比其他两款车型多了后排座椅加热、后排小桌板、双侧电动门、全车隔音玻璃、第二排腿托及肩部调节等既有高端品质、又有实用价值的功能。
而在作为一款宜商宜家的MPV身上，安全配置尤为重要。艾力绅全系搭载Honda SENSING“安全超感”系统，集成了ACC主动巡航控制系统等多项探测功能，其中全速自适应巡航、道路交通标识识别、LED雾灯、自动驻车等，都是同价位级别车型很少具备的。
除此之外，艾力绅的保值率也足以“绝杀”其它MPV车型，从而最终“走到购车者心里”。据最新《2020中国汽车保值率风云榜》数据显示，东风本田艾力绅以72.5%的3年保值率，获得MPV车型第一名。并且，与竞品车型别克GL8相比，艾力绅也凭借更高的配置和更高的实用价值，高于其保值率10.1个百分点。
经过一番比较，可以看出，在主流的MPV车型中，艾力绅锐·混动无论是在满足商务需求的高端品质方面，还是追求家用需求的实用价值方面，都胜过竞品。并且独有的设计细节和领先的技术优势也让它拥有更多的加分项，成为宜商宜家的不二之选。
未来，随着越来越多的消费者亲身体会它多元优势之所在，相信这位“来自东方的绅士”能够成为MPV市场的最佳选项。
