2022年5月8日，长城炮第30万台整车在长城汽车重庆智慧工厂正式下线。从零到30万，长城炮用了2年零8个月，成为首个突破30万台的中国高端皮卡品牌（风骏系列不算）。
提到皮卡车型，很多朋友还是会感觉到比较陌生，在不少人眼中，皮卡仍然是一副糙汉子的属性，俗称“干活的”。但当你体验过长城炮系列的皮卡车型，就会发现有些车比同价位的SUV还要舒服，且配置方面让你很难想象到这是一台皮卡车型。说点大实话，长城炮系列真的是就等“政策完全开放了”。若限行、限速，报废等相关政策取消，那估计销量会有突破性增长。
此次下线的第30万台车型是乘用炮拖挂版，乘用炮、商用炮拖挂版也同步上市。今年4月1日，C6轻型牵引挂车的相关规定正式实施。为满足用户多元化需求，长城炮在火炮、机车炮、越野炮基础上，推出性价比更高的乘用炮、商用炮拖挂版，市场指导价在乘用炮、商用炮四驱AT车型上增加2000元。这也意味着，长城炮全车系已布局拖挂版车型，如果后期用车中有拖挂房车需求，那可以直接选择拖挂版车型。
长城炮拖挂版车型具备C6驾驶的拖挂牵引资质，配备2.5吨拖车资质、拖车取电口和拖车安装口，能够无限拓展拖挂的使用场景，包括运送机车、拖拽游艇、房车、摩托艇等。（增驾C6驾照网传3000-8000元不等，北京地区普遍价格在6000元左右）
长城汽车推新车的速度大家都有目共睹，炮系列更是如此，多种风格不同用途的版本能够精准覆盖到各个细分市场。比如越野炮、火炮、机车炮、房车炮以及超跑炮等多款衍生车型。在30万台长城炮下线的活动上，官方还公布了一些未来的布局计划，长城炮将向乘用休闲、时尚商用两大品类进化：乘用休闲品类基于坦克平台，将覆盖中型、大型、全尺寸皮卡；时尚商用品类则聚焦打造紧凑型和中型皮卡两大品类。还会在混动、纯电动、氢能等新能源领域发力，在环保和智能化方面更进一步。讲真，小编个人还真的挺期待未来的“纯电炮”，当然这肯定也会是未来的一个大方向了。
#越野炮+穿越式拖挂房车，这组合太香了
随着大家对“玩儿”的认知越来越深，这两年也延伸出多种多样的户外玩法。扉旅汽车小编此前也产生过购置一台房车的想法，比起一体式房车，小型拖挂式房车无论从价格还是到定位都更合适小白入手，而且配合上一台通过性能好的车型，也能解锁更多的复杂环境。
这里给大家个小tips：拖挂房车保值率比较一般，不少只用了一两年且车况还不错的二手拖挂房车，价格可能只是新车的一半，大家第一次接触房车可以考虑下二手拖挂房车，简单整备后，在玩儿的过程中再不断感受，了解自己的诉求，再逐步完善。
小编认为越野炮+穿越式拖挂房车的组合会很香，买台越野炮，不到二十万，再花个十万块选择一台拖挂式房车，这样的玩儿法大多数人都能接受，而且满足户外穿越肯定是不在话下了。原厂越野炮就配备了9500磅绞盘、涉水喉、百路驰KO2的AT胎、K-MAN的氮气减振器，也就是说你想改装的硬件，官方在出厂的时候就给你改好了。另外，低速四驱、机械式差速锁、坦克掉头、蠕行模式等等一系列对脱困有帮助的配置，也让越野炮成了这价位你能买到的通过能力最强的一台车（新车）。
#编辑总结：
不止于长城炮系列，这两年长城汽车确实给大家带来了不少惊喜，热门车的数量也有很多。回到皮卡上，“高端皮卡”的思路在两年前看起来确实不太接地气，但基于销量和关注度来看，这个分支已经得到了市场的检验与认可。在此之前，国内皮卡的发展大方向是工具车，而现在已经变得非常多元化，玩乐和日常代步的属性也变得比较鲜明了。还是那句话，日后政策若继续放开，那皮卡车型的销量一定会有突破性的增长，我们拭目以待。
