8月26日，上汽MG 7在成都车展的展台上与大家见面。 近两三年，几乎所有的A级新车都在强调着运动化、可玩性以及年轻化，MG（名爵）这个品牌也致力于打造让年轻用户喜欢的产品，MG 6就是一个很好的例子，而这次到场的MG 7同样也是有备而来，目的很明确，就是奔着年轻用户的钱包去的。
其实在2007年的时候就有了MG 7，历经15年，作为MG黑标的首款车型，这次全新的MG 7也像是重新复活，黑标系列也代表了上汽MG品牌年轻化的进阶，从视觉效果上来看，MG 7其实更像是MG走高端分支的一台新车。
MG 7上用的是品牌全新的设计语言，整体的运动范儿做的非常足，个人认为要比长安UNI-V更漂亮。大尺寸进气格栅覆盖整个前脸区域，黑化效果十分突出，搭配上两侧狭长凌厉的大灯组，整套前脸侵略感很足。据悉，大灯的设计灵感来源于猫科动物的竖向瞳孔，如狩猎状态一般，时刻准备冲出去。
修长的车身搭配富有力量感的腰线，再搭配上独特的翡冷翠车身配色，其实很有捷豹那种英国绿的味道。当然了，MG早先就是一家英国的车企，所以也不存在什么谁抄袭谁的问题，这个配色能代表很多根正苗红的英国车型。重点来了，MG 7虽然定位是紧凑级车，但尺寸方面又玩起了降维打击。三围分别是：4884/1889/1447mm，轴距为2778mm，车长甚至是超过了宝马3系，而且还是3系的长轴车型！所以看实车，就会觉得MG 7的尺寸真的不像台紧凑型车。
作为一台轿跑车，MG 7也带来了无框车门的设计，而且甚至在展车上出现了20英寸的轮圈，不得不说，在运动化设计方面，这几年MG还是很有建树的。和奥迪A7一样，后45°位置也是MG 7最有特点、最好看的一个角度，溜背造型显得很有力量感，而且尾部有明显的上翘效果，三段式尾翼、四出排气、贯穿式尾灯，都是时下运动化车型的流行设计，其中四出排气不仅是造型好看，还有三组声浪模式（模拟）给驾驶员选择。
MG 7的车内风格并不算夸张，现在看来可能还会有点保守。10.25+12.3英寸的双屏组合，双色的内饰，平底方向盘什么的大家也算见怪不怪了。当然用料什么的也无需有任何担心，MG6就不错，何况MG 7了。据悉，一体式运动座椅加入了Dinamica与Silk Nappa真皮拼接，同时车内还配备BOSE音响。
硬件方面是MG 7最大的看点。2.0T+9AT的动力总成，也是首次搭载在MG旗下的车型上，9AT变速箱是上汽自主研发的，2.0T发动机有192kW、405N·m的参数，听起来非常夸张。官方称新车的百公里加速成绩为6.5秒，比GTI还要快一些，真实表现值得期待。除此之外，新车还将配备mCDC电控悬架以及E-LSD电子限滑差速器来提升驾驶乐趣，这俩配置成本并不低，估计会给到高配车型。
编辑总结：
MG品牌一直以来在车型运动化和营销策略方面做的都非常出色，这次带来的MG 7也是一台让人眼前一亮的车型，尤其是设计和硬件方面。而“一个MG容得下所有年轻人”这句品牌年轻化的宣言也是意味深长，黑标系列直面的用户就是年轻群体，随着年轻人逐渐成为购车主力军，运动化车型也越来越受欢迎。扉旅汽车小编也很期待MG 7的实车表现，关于新车的消息我们会持续关注并报道。
