王者归来，爷青回。

奇瑞的小型车业务如今正在重启。

就在不久前的奇瑞智能化战略发布会上，奇瑞宣布全新奇瑞QQ即将登陆上海车展。这款在2014年就开始停产的车型将会重新搭上奇瑞的“智驾”系统获得“重生”。

 

 

“德国有Smart，英国有Mini，中国有QQ”。

尽管在小车领域，国内宏光MINIEV的势头强劲，但在传统微型车领域，奇瑞可谓开创了那个时代的“神话”。

“一双圆圆的含笑眼睛，前格栅就是一张含笑的小嘴巴，憨厚的笑意溢于唇边，再配以小巧玲珑的标志，一张快乐的笑脸迎面而来，一种快乐的感觉扑面而至。”

2003年，奇瑞推出首款奇瑞QQ，市场定位“年轻人的第一辆车”，这也是国内第一款为年轻人打造的微型燃油车。

不过，QQ的魅力并不止于外表，作为一款3万—5万元微型车，奇瑞为其引入了自动变速箱、ABS 防抱死系统和安全气囊，使其在低价市场中脱颖而出：上市首年销量破4万，2005年月销破万，2011年累计销量超140万，微型市场占有率最高达60%，成为一代人记忆中的 “国民神车”。

 

 

彼时的奇瑞QQ，算是微型车的顶流，为市场引来了众多玩家，比如长安奔奔、吉利熊猫、比亚迪F0、长城精灵等。

不过，好景不长。随着消费水平提高，车主们对于品牌的需求开始提升，已经不满足于仅仅是买一辆代步的工具；同时，家用车的价格也不断下探，杀到了微型车的价格区间，令后者生存空间越来越小。此后几年，一代神车奇瑞QQ带着全身的荣誉隐退“江湖”。

不过，有关他的传说从未消失。近年来，随着五菱宏光MINIEV爆火之后，曾经微型车的霸主也不断被“提及”：如果奇瑞QQ还在，它与宏光MINIEV谁将是微型车销量的冠军呢？

 

 

11年后，奇瑞决定重启QQ给出答案。

这一次，奇瑞QQ不再是那个简单的代步工具，而是一款集时尚、智能、环保于一体的新时代微型车。从官方曝光的图片来看，新车并没有完全继承初代QQ的圆润造型，车身尺寸有所增加，线条也比此前更加的凌厉，与早期经典的造型相比显得更加科幻。细节方面，隐藏式门板、封闭式轮毂和前脸等现代化设计元素，也在尝试让奇瑞 QQ这个IP跟上新能源车的前沿趋势。

 

 

不可否认，“改头换面”的背后，诠释着当下市场的变革。奇瑞深知，新QQ想要复制当年的辉煌，并不是一个IP就可以搞定的。

如今的市场环境早已今非昔比，微型电动车市场也已是一片红海。五菱宏光MINI EV凭借超低的价格占据了半壁江山，比亚迪海鸥、吉利星愿等车型则在10万元以内开辟了"标配智驾"的新赛道。如果新QQ想要杀出重围，必须找准自己的定位和差异化优势。

情怀，称得上一张“起手牌”。只是，当年奇瑞QQ的主力用户如今已经到了40+的年龄，与其主打“年轻人的第一辆”的品牌定位不符。显然，过硬的产品才是“王炸”。当下，虽然官方尚未公布详细配置和动力参数，但从战略布局看，新QQ很可能会搭载ADAS辅助驾驶、碰撞预警等智能化功能，以满足现代用户的需求。此外，传闻新车起售价可能下探到4万以内，只是相同的“超高性价比”打法，能否再现曾经的辉煌？

 

 

从燃油时代的破局者到电动时代的挑战者，经典车型重启，将会交上怎样的答卷， 4月上海车展，这款传奇小车将正式揭开面纱。