由于芯片供应不足的影响，美国头部汽车品牌福特在2月7日宣布对旗下8家工厂采取临时停产或减产的措施。
海外福特停产原因
据扉旅汽车小编获悉，此次大规模芯片不足的原因主要还是和国外疫情有关，连接加拿大温莎市和美国底特律间的跨境大桥“大使桥”，已连续第三日无法正常通行，这座大桥是美国底特律汽车制造商以及农产品的运输大动脉，平均每天有8000多辆运输汽车零件的卡车经过。
从二月初，加拿大卡车司机借针对新冠大规模流行强制令和其他限制措施进行了抗议活动，封锁了该大桥，不少司机要求政府取消疫情管理措施，否则就堵住通往美国的路。这次抗议事件无疑对汽车制造商生产，产生了巨大的阻击。
福特发言人周三表示，“虽然我们正继续运送现有的发动机库存来支持我们在美国的工厂，但我们在安大略省的工厂正在减少生产计划，我们的温莎发动机工厂也关闭了。我们希望这一事态能够迅速得到解决，因为它可能会对美国和加拿大的所有汽车制造商产生广泛影响。”
多款进口福特车型停产
而福特在美国密歇根州、芝加哥以及墨西哥库奥蒂特兰的工厂将临时停产，堪萨斯州工厂的F-150皮车的生产线也将被暂停。小编特意看了一下美国福特官网，像嘉年华、福克斯、蒙迪欧、金牛座等车型全停产了，轿车序列只剩下一款野马。
不过不少福特卡车/SUV/电车还是在售状态，不过热门的车型包括Bronco、探险者、Mustang Mach-E电动野马以及F-150等车型，也都将出现供应不足的状态。不少想赚快钱的人，也都纷纷开始囤上了福特卡车/皮卡。
对于国内用户关心的自己要买的福特会不会受影响，由于探险者和Mustang Mach-E车型已经国产，因此本次北美工厂的停产将不会对中国市场带来太大影响。不过想要购买进口福特的朋友，可能真的需要等一阵才能见到车了。
新蒙迪欧能否复燃福特国内市场？
不过在国内市场，长安福特近期却有了新动作，销量一直萎靡，月销仅不到2000台的金牛座，在今年起正式宣布停产，未来将不再推出该车型。此次金牛座的停产，正式为了即将推出的全新款蒙迪欧让路。
现款蒙迪欧这一代车型还是于2013年上市，算起来在市场上也已经征战了8年多时间，确实在那时蒙迪欧可以说是福特在国内市场的一款经典车型了，也曾在2016年前与福特一起在国内冲击过百万销量。不过近两年一直不换代，确实让它显得有些沉沦。
此次全新蒙迪欧的到来，可以说亮点颇多，无论是外观还是内饰，都可以用“跨时代转变”来形容。在设计上吸取了EVOS上受到了诸多好评设计亮点，不过相比EVOS，蒙迪欧要显得更加实用一些。
全新蒙迪欧车身长宽高分别达到了4935/1875/1500mm，轴距为2945mm，比起主流的凯美瑞、雅阁都要更大，车长更是接近了亚洲龙，所以用它来替代金牛座在国内市场的席位，完全是可行的选择。
蒙迪欧的内饰几乎也是EVOS的设计照搬，当看到中控屏幕长1.1米，横贯了车内左右，并且27英寸的中控屏幕分辨率达到4K，12.3英寸仪表盘也达到2K，确实想吐槽也只能哭穷地说“修起来很贵”了。
动力方面，全新蒙迪欧搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率238马力、峰值扭矩预计376牛·米，传动系统匹配8挡自动变速箱。
可以说新款蒙迪欧小编认为还是很值得期待的，但从气势上来说，完全让蒙迪欧车型有资格重振旗鼓，至于价格能否有着惊喜我们拭目以待吧！
总结：
纵观福特的海内外市场，确实分差较大，海外市场受疫情影响，还在持续低迷。而国内市场的长安福特已经开始调整好备战状态，准备好改头换面了。总之我们也希望福特汽车，能够在此阶段守好阵地，顺利度过难关，来迎接后疫情时代的蜕变。
