理想在昨晚举办了OTA5.0的发布会(注意是发布会,5.0现在并没有推送),扉旅汽车小编在20:00点准时坐在电视机前,跟全家一起观看了这段40分钟的线上发布会。之所以是跟全家一起,是因为小编也是理想车主,目前有一辆L7 pro,而且小编也参与了内测,目前手里L7的系统版本就是5.0beta3!

 

 

 

发布会的内容主要是讲了OTA5.0的升级,分为三块:智能驾驶、智能空间智能增程

详细的升级内容,网上已经有很多了,小编不再赘述,在这里,说一些大家关心但又可能不太清楚的问题:

1,OTA5.0,理想的车型都可以升级,但MAX、PRO和AIR,三个车型区别到底有多大?

先说结论,在某些方面:区别很大(智能驾驶)

理想的三个车型,MAX、PRO和AIR,对于这次OTA升级,区别对待的只有两个车型:MAX是一类,PRO和AIR是一类。

MAX因为独享激光雷达和双英伟达Orin-X芯片,在智驾上要“领先”PRO和AIR用户一大截,如下图:

白色框的部分,是PRO和AIR用户,永远无法享受到的功能,只有MAX用户独享,除此之外,其余没有画框的部分,例如AEB和AES这块,因为缺少激光雷达的原因,PRO和AIR的车型相比MAX车型,依然也会有不同程度的“性能”下降(识别准确度,反应速度等),这是雷达硬件和芯片算力缺失导致的,软件优化只能弥补,但不可能完全跟MAX保持一致。

本次OTA,剩下的的智能空间和智能增程,MAX与PRO、AIR车型都保持一致,也就是说后两个升级部分,没有区别对待,所有理想车型,理论上是一样的。

总结:如果你不考虑辅助的自动驾驶方面,PRO和AIR车型还是挺香的,毕竟MAX版本多了激光雷达和后排娱乐屏(L7和L8),一下子贵了4万元(L9贵了3万)!

但如果不想无奈的投来对MAX车型“自动驾驶”的羡慕目光,那就还是一步到位,购买MAX版本车型吧,毕竟代客泊车还是很香的!

2,普通用户什么时候可以升级,什么时候可以完全享用所有功能?

 

 

智能空间和智能增程,只要升级到了OTA5.0就可以立马享有,时间方面,本月,也就是2023年12月会全部推送完毕,所有车型均可享有。而左侧的智能驾驶3.0,MAX车型升级后,即可完全享有,而PRO和AIR车型,虽然升级了OTA5.0,但在智能驾驶方面,只是新增了自动泊车等功能,其余功能需要到2024年6月,也就是半年后才能享有,并且,也会跟MAX车型有较大差距!

3,OTA5.0为什么升级幅度这么大?接下来还会有较大的升级吗?

OTA5.0升级幅度如此之大,有两个原因

1,基于理想车型的硬件和芯片算力,本次升级的内容点,在车辆研发之初,可以说就在李厂长(李想)的设想当中,推出这些,只是时间早晚的问题!

2,基于目前国内新能源市场这么内卷,以及问界M9等车型的即将交付,理想车型纵然凭着优秀的产品力获得不俗的销量,但仍然压力巨大,并且,为了维持住现有销量和品牌热度以及流量,理想汽车需要再车型不新增的情况下,大幅度提升现有车型的“软实力”,这本就是新能源车型相较传统油车的巨大优势,也是理想车型的重要产品力的体现。

 

 

未来肯定还会有所升级,但是否会像这次OTA5.0一样,扉旅小编个人的想法是:No!

原因有两个

1,本次三个项目的升级,都比较巨大,尤其是前两个,一个涉及到“开”,一个涉及到“用”

在开这方面,也就是智驾部分,未来不会有太大升级是因为,目前的升级,对于PRO和AIR车型,都还没有完全实现,需要半年之久才能达成,那这之间再出新的功能,可能性不大,唯一的可能是6个月时间进行缩短,提前完成AD3.0的完善并推送。

 

 

另外,在热度和流量方面,接下来的半年中,纯电MPV的MEGA会交付,小一号的中型SUV理想L6会发布甚至交付,纯电的L6789也会开始有眉目,这些新车型的加入,对销量和流量都是巨大的刺激,此时OTA的刺激就显得不那么重要了,也是因此,迫于同行的竞争和市场的压力,理想才一口气将OTA5.0变成一个“大招”!

当然,作为车主,扉旅小编本人还是期望能有更新更全更强大的OTA在以后发布,只是客观的说,可能性不大,这应该是未来半年内,理想汽车最大的一个OTA升级!

好了,关于本次理想汽车OTA5.0的发布会内容解析,用户如有其他问题,可评论区留言,扉旅汽车小编会第一时间进行解答!

另外,说个题外话,很多人说理想汽车将宋紫薇招入旗下,是为了博眼球带流量,其实吧,宋大腿人家本身就是产品经理,而不是网红和主持人,只不过这个产品经理比较有颜有身材,所以就兼顾了主持的角色。反正发布会看下来,我觉得她比一些“老爷们”讲得好!