今早,郑州郑新黄河大桥的多车相撞事故上了热搜。据扉旅汽车小编了解,该事故是桥面突发团雾的恶劣天气原因所致,导致郑新黄河大桥新乡到郑州方向,发生多起多车相撞的交通事故,造成1人死亡。

 

 

在此次事故中,连环相撞的车辆达到400余辆。据事发者描述,当时桥上的雾非常大,可见度低,黄河大桥附近尤为严重,仅能看见十几米范围,加上天气凉,桥上结冰,刹不住车。截止上午10时,桥上依然大雾弥漫,栏杆上清晰可见白色的霜。

 

 

其中不少网友都质疑,这种情况造成的损失是不是由高速公路管理方负责,而据了解,这件事故责任认定是自己修自己的车,所以保险只买了交强险的朋友,只能自掏腰包了。车损险和三者在此次事故中还是能够起到一定赔偿作用的。

 

 

 

确实这位网友说的也没错,很多驾驶员很少有情况遇到这样的路况,所以难以应对,这些在驾校无法实际练习。在这里小编不得不说,最近正是恶劣天气频发时节,南方会有雨雾天气,而北方也会出现路面结冰积雪情况。所以大家在行车时一定要注意安全,下面我们就来教大家几招!

 

大雾天气:

 

一般来说,冬季的夜间或者早晨特别容易形成雾,当空气容纳的水汽达到最大限度时,就达到了饱和。而气温愈高,空气中所能容纳的水汽也愈多。尤其是桥面路段,由于桥上的水蒸气高,在低温下极易形成水雾,所以小伙伴在路过桥面时,一定要多加注意。

 

 

车辆一旦进入团雾或大雾区域,应立即减速,严格遵守交通规则限速行驶。首先要做到的就是不能慌张,碰到各种危险情况时,尽快打开雾灯,提示后车注意,而在此时开双闪其实是没用的,因为雾天双闪的能见度要低于雾灯的穿透能力,而且双闪容易给后车造成误判断。

 

 

当能见度小于500米大于200米时,时速不得超过80公里;能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里。与同车道行驶的车辆必须保持在150米以上的间距,谨防追尾。

在低能见度情况下,大家一定要注意,行车过程中切勿随意变更车道、超车。切忌急刹就地停车,如果有事故停车后,车上人员应及时撤离,到一个相对安全的地方等待救援。停车之后需立刻打开双闪,以提示后方车辆注意。

 

路面积雪结冰:

 

如果是遇到路面积雪或者因雾气导致的路面结冰,也就是老司机口中的“地穿甲”。驾车通过该路面时一定要低速行驶,与前车保持足够的安全距离,随时观察前方路况。

 

 

这种“地穿甲”是司机们最头疼的情况,因为路面看起来和普通湿滑的路面差不多,但是与湿地不同的时,“地穿甲”的表面是一层,在雨雪天气后路面结起的一层薄冰,光滑坚硬如铁甲,所以被称为“地穿甲”。

 

 

一般北方冰雪融化时,早上的路面非常容易出现这样的情况,路面就跟玻璃镜子一样。其原因是下雪了,但由于低温没融化,没来得及清理,积压的雪,被人踩踏,或机动车碾压,形成冰雪地穿甲。尤其是车辆人眼比较稀少的地方,是很常见的,车辆基本形式50km/h通过是可以的。

 

 

这种情况导致驶过的汽车轮胎与路面的摩擦系数减小,附着力大大降低,这时踩急刹车或者狠踩油门非常容易发生侧滑。在这里小编提醒大家,同样是要保持安全车距,和安全的通过速度,在这里不同于雾天的是,在冰雪路面尽量不要急打方向,或者急踩油门和刹车。如路上已有车辙,应循辙前进。提前要来北方的走雪地的朋友,可以给轮胎加上防滑链。必要时可在较宽地段停车。停车时,应提前减速并缓慢制动。

 

 

写在最后:

 

 

年底正是高速公路堵车、流量大的时段,尤其是年底的天气极易造成事故的发生,所以如果是年底春运回家过节的小伙伴,一定要及时查看路程中的天气预报,并做出应对措施,以防事故的发生。小编再次提醒各位司机朋友们注意出行安全,谨慎慢行。