说到旅行车一定是一种品质生活的产物，随着生活水平提高，汽车不再是单纯的交通工具。旅行车不仅有着轿车的舒适性，还兼顾了SUV的大空间，有着不俗的行驶质感，所以在注重品质生活的欧洲市场十分受欢迎。
在国内市场，由于用车环境的不同，旅行车一直都是叫好不叫座的状态，不少旅行车都是进口身份引进国内，且价格偏高，导致被很多人认为是难以接触的情怀之选。不过相信在未来，旅行车被中国市场认可后，旅行车一定会成为一款亲民的产品。
当然说到做旅行车最擅长的地方，那一定是欧洲，今天扉旅汽车小编就为大家推荐几款最近上市的欧系旅行车。
奥迪A4 Avant
指导价格：34.18-36.88万元
作为一款旅行车，奥迪A4 Avant的外观可以说是男女通吃，精致的车身比例，原汁原味的保留了德国本土的感觉。
从外观来看，A4 Avant的前脸和普通A4L几乎没有区别。两侧矩阵式LED大灯组，搭配六边形进气格栅，看上去运动感依然很强。
车身侧面线条是A4 Avant最迷人的地方，银色行李架再一次证明了它的身份。车身尺寸为4737/1842/1428mm，轴距为2825mm。相比于国产加长的A4L，进口的A4 Avant标轴看起来更协调，与机能感十足的allroad quattro 版本比起来又显得绅士许多。
比起轿车版，奥迪A4 Avant内部空间进行了扩充，并针对旅行需求进行了大幅强化，细节方面更加偏向实用。后排座椅为标准的4/6折叠式座椅，后备箱宽度则达到了1米，总的储物空间在不放倒座椅的情况下就有505L。
作为旅行车中标杆级存在的奥迪，可以能把A4 Avant这样的车引入国内，真的是相当亲民了。
奔驰CLA Shooting Brake
指导价格：29.98-38.18万元
奔驰CLA轿跑车型自引入中国销售以来吸引了很多年轻消费者的关注，作为四门轿跑车的衍生车型，全新奔驰CLA五门猎跑车也是首次进入中国市场。
奔驰CLA Shooting Brake的推出无疑也是靠颜值取胜。与wagon车型不同，Shooting Brake是欧洲人对三门旅行车或者加长掀背轿跑车的称呼。比如奔驰CLS、法拉利FF等等这些车型都被称为Shooting Brake，而Wagon则是四门轿车演变而来。所以更像轿跑车的CLA Shooting Brake车身看起来更加优雅。
作为一款轿跑旅行车，后排头部空间狭小是无法改变的，后排载人的情况也并不多，并且对于短途和应急情况来看没有太大问题。不过比起轿车版，CLA Shooting Brake的后备箱空间还是有所提升，无论是纵深还是开口角度，都能满足日常使用。
拥有着极具个性的Shooting Brake，凭借豪华气质与实用性兼具，相信不少年轻用户都会为它买单。
沃尔沃V60
指导价格：33.99-43.99万元
没有Wagon的沃尔沃就像没有红色的法拉利，总感觉少了一点什么。北欧人一直是盛产旅行车的城市，作为北欧最成功的品牌之一，沃尔沃在1953年便推出了旗下首款多功能wagon车型。历经半个多世纪，沃尔沃旅行车在欧洲市场赢得了良好的口碑和巨大的保有量。
在以往的印象中，沃尔沃品牌给人的感觉总是稳重老男人的形象。而在这个拼颜值的时代，沃尔沃V60把品牌一向北欧冷淡风格的形象彻底打破，它似乎是更明白自己所属的潮流定位。
V60的车身尺寸为4761/1850/1432mm，轴距2872mm。后备厢常规装载容积529L，二排座椅放倒后可以拓展到1441L。可以说沃尔沃V60在同级中基本无对手，如果喜欢V60的朋友不妨等一等，沃尔沃在市场终端的价格调整能力非常强，V60放宽优惠只是迟早的事。
大众蔚揽
指导价格：24.38-39.28万元
大众蔚揽在国外被称为“Passat B8旅行版”，以进口渠道引入国内销售。与其他三款车相比，大众蔚揽价格更为亲民，并且也保有原汁原味的德国风情。蔚揽延续了大众家族传统的设计语言，前灯组与格栅采用一体式布局，结合上底部的贯穿式熏黑前杠，前脸具有清晰的层次感以及运动气息。
大众蔚揽车身尺寸长宽高为4777/1832/1501mm，轴距2791mm。后备厢常规容积为639L，二排座椅放倒后，可以拓展到1780L。论实用性蔚揽确实也是一台“叫好”的车，等待的只是市场对于旅行车的认可。
旅行车之所以定价偏高，主要原因在国内它是以小众的身份存在，并不像SUV那样普及，所以都以进口身份来到国内。但是随着消费观念的逐渐转变，越来越多地人开始享受生活，旅行车也将随着时代的变化逐渐的被国人所接受。
但终归受文化影响，旅行车并不可能像SUV那样在国畅销，那些国内小众群体之所以对旅行车充满信仰和情怀，正是因为他们心中有着诗和远方的梦想。
