东风汽车最近一两年的新车不少，惊喜也不少。乘用车市场投放的新车扉旅汽车小编也分别进行了体验，让我印象最深的是奕炫MAX，也是东风风神旗下的一台走量车型，在混动系统的加持下，奕炫MAX的整体行驶品质非常突出，结合上不到12万元的定价，真的可以放弃卡罗拉了。综上，这也让小编开始对东风品牌的新品产生了更强烈的期待。4月13日，东风风神皓极正式亮相，这台车也是东风风神今年SUV产品线上最重磅的一台车了。新车定位为中型SUV，是基于东风集团DSMA高级模块化架构平台打造的首款SUV车型，在今年下半年正式上市。那咱们先来尝尝鲜，看看这台新车都有啥亮点。
首先，皓极这个名字还是很合理的，为啥这么说，因为现在不少新车的命名过于奇葩，要么是不好记，要么就是整点生僻字或者英文单词，让人念着和听着都挺费劲，真的没啥必要。皓极上市之后，很大几率上全新平台诞生的车型，也会沿用皓字。
（设计图）
新车采用的设计风格与时下流行的元素紧密结合，值得一提的是皓极的实车与之前设计图中体现出的“风语”设计语言很贴合，类似于风暴风格的格栅和贯穿式灯带被保留，分体式头灯组中间的LOGO也可以被点亮，大嘴是式进气格栅看起来也很夸张，预计新车未来上市后也会带来不同风格的版本。
悬浮式车顶和熏黑轮圈，达到更前卫的视觉效果，整体来看，皓极的外观设计还是很年轻运动的，而且充满了跨界的味道。车尾毫无意外的也用到了贯穿式尾灯，很多车型喜欢用贯穿式尾灯的原因，考虑的也是可以增加尾部的视觉宽度，特别是在点亮之后，皓极在尾部上方还加入了扰流板的装饰，配合上下部熏黑的包围，比较讨好年轻朋友。
虽然目前官方还未透露车内的具体细节，但双联屏也正是时下流行的设计，大体可以参考下目前东风风神的家族内饰。保留有少量物理旋钮和按键，主要功能也将通过大屏进行操作。至于详细信息，还要等一段时间再揭晓了。配置方面，新车将会配备“女王副驾”，加入电动腿托，这样的配置在同级别几乎是见不到的。
皓极将继续使用目前东风风神的两款主力动力系统，分别是1.5T+7速双离合变速箱的燃油版，和搭载东风马赫动力MHD混动发动机的混动版。结合上此前奕炫MAX带来的实际感受，小编更推荐大家关注下风神这套混动系统，电动机总功率达到130kW，动力体验和油耗表现做的更给力。上次我们测试的奕炫MAX混动版，百公里加速能做到6.8秒，日常代步的平均油耗只有7L左右，相比燃油版车型，在后期用车成本上更有优势，关键混动版车型还不贵。
#编辑总结
最近这两年，相信大家对自主品牌的发展速度都有所体会，相比长城、吉利、比亚迪这种第一梯队的品牌，东风风神这个分支虽然曝光度没那么高，但陆续带来的新车同样也是很有看点的，而且终端销售政策也很有诚意，比方说文中多次提到的奕炫MAX，不但新车价格定的比对手更低，终端还能提供一万元的置换补贴，算下来不但比同级合资车型低很多，还会比自主品牌的竞品低不少。价格有了，产品力也不错，卖不过对手的原因，无非是认知度不够。就拿影豹来说，全网的年轻人恨不得都知道这台车，但知道奕炫MAX的人却不多。若是认知度上来后，到店体验的人多了，相信销量也会有明显的提升。今天的主角皓极，想必未来也会遵循原有这种亲民的定价思路，由于目前新车展示出的详细信息还不是很多，所以想要好好了解这台车的朋友还需要再等等，扉旅汽车也将持续关注并报道。
