搅局B级轿车市场，吉利银河E8杀伤力不小

如今的市场太卷，而吉利又一次掀了桌子。迈腾、汉EV、小米SU7都深感“来者不善”。

1月5日，银河E8正式上市，共推出5款车型，售价区间为17.58-22.88万元，比18.8万预售价格更低，如果加上大定的2000元抵8000元购车款，银河E8的最终购车价被拉到了16.98万元，起步即高配，上市即交付。东方甄选CEO俞敏洪，成为吉利银河E8首位车主。

造车的底层逻辑

“会跳舞，会转圈的炫技，不会真正为用户带来高价值的获得感。”

“丢掉常识造车是不会成功的，丢掉长期主义去造车是不可持续的。”

在吉利汽车集团CEO淦家阅眼里：只有遵循造车的底层规律，才是中国新能源汽车长期成功的必然途径。用户所期待的始终是一台更安全，更智能，更舒适，更符合中国人审美的新能源汽车。

然而当下，在用户最宽泛的主流市场，依然没有高价值的主流纯电；B级轿车市场，依然被外资燃油车牢牢占据。纵观热销的B级纯电轿车，会发现用户买到的还是“打补丁”的油改电产品、是日系车淘汰的“筷子悬架”底盘、是非车规级芯片等过时配置……

基于此，作为“主流纯电颠覆者”，银河E8不仅要颠覆当前的主流纯电产品，更要成为豪华燃油车的超替。

叫嚣之下，银河E8也交上了其敢于“颠覆”的产品。

外观上，只有原创设计，才能造就时代典范。可以说，在银河E8之前，电动车的设计都是千篇一律“高仿脸”，主流纯电更没有“高级感设计”。而从银河E8开始，新能源汽车美学将进入“中国设计时代”。

新车采用“涟漪美学”全新设计语言，搭配“光之涟漪”律动格栅，打造出一体式发光前脸。“虎耀前脸”、随时一跃而起的虎式车身、“旭日东升”尾灯等原创设计，均展现出中国气韵。此外，银河E8全车还经过25处低风阻设计、2000多次的仿真测试、150小时的风洞试验，将风阻系数低至0.199，保证了性能和续航。

毕竟让天下纯电轿车更好开，是每一个吉利造车人的梦想。据悉，基于SEA纯电架构打造而来的银河E8，拥有50:50的黄金轴荷比，再通过吉利优化调校迭代1万次，其横摆线性度做到了92.61%，比行业平均水平高出11个百分点。在最能验证操稳性能的麋鹿测试中，银河E8做到了82km/h的好成绩，超过了豪车保时捷911与Taycan。同时，银河E8拥有最大转向角41.28°，也让5米轿车的最小转弯半径做到了5.62米，比肩搭载“后轮转向”技术的豪华车，狭小街道一把过。

此外，银河E8拥有400V和800V两种车型。银河E8四驱性能版是主流市场里首款800V四驱纯电轿车，采用高性能碳化硅电驱，双电机功率475kW，零百加速仅需3.49秒，主流轿车加速第一。同时，该版型还拥有800V极速闪充，充电5分钟即可续航180km，在主流纯电市场里，充电速度也是第一。

不过，安全始终是吉利最大的豪华。在神盾电池安全系统、新一代BMS电池智能管理系统、吉利星睿智算中心7*24小时监测的加持下，吉利银河E8以超过测试标准的表现，顺利通过中汽中心充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全、消防安全等6个维度共1000多项的测试，荣获国内首个新能源汽车六维电安全体系001号认证。

在结构安全方面，吉利银河E8全系标配一体式硼钢门环、十宫格电池防撞隔舱、“蜻蜓”传力结构、副驾飞跃式气囊等，带来最强安全防护。

发布会现场，吉利还宣布将向全行业整车及零部件企业，开放“吉利全球安全实验中心”，并将共享安全技术成果，与同行一起，“阳光造车、良心造车”，重塑新能源汽车安全标准，真正为用户造好车、造安全车。

如果说，新能源的上半场是电动化，那么下半场就是智能化的比拼。其中，智能座舱成为了主要落脚点。而在此，银河E8堆砌出了一道令竞争对手们难以逾越的护城墙：新车搭载了业内最大的45英寸8K无界智慧大屏，从主驾正前方一直无断带地延续到副驾。为了使这块大屏的显示效果最优，E8内置了8295芯片，相比于友商们都在采用的8155芯片，8295芯片的响应速度是其8倍。

同时，银河E8还配备了有趣的灵魂——银河NOS无界版车机系统，并配备了两个超级大脑：Flyme Link手机域+魅族手机带来的“超级手机大脑”，以及吉利星睿智算中心赋能的“超级云端大脑”。智能语音交互0.23s极速响应，全时免唤醒、全画面可见即可说，用户一句话可以包含15个指令，全车多人同时对话，也支持车外智能语音交互，能够在车外通过语音打开空调、电尾门等。

此外，银河E8也是同时拥有手机、无人机、卫星互联等智能科技赋能的纯电车型。其中，专属“伴飞无人机”，手一抛就能自动伴飞，画面会实时共享到大屏上；吉利全球科技生态独有的卫星互联网，将为银河E8提供双向卫星通信。即使在没有手机信号的状态下，也可以通过卫星发送并接收信息，让安全永不失联。

银河时代来了

银河E8上市，标志着中国新能源汽车的“银河时代”正式到来。

“时代赋予银河的使命，就是要为‘高价值新能源汽车而战’，引领中国新能源迈入‘高价值’时代。”在此次发布会上，吉利银河科技生态的最新成果也对外全面展现，让银河E8的高价值不止于车。

首先在智驾方面，银河E8搭载了全新的固态激光雷达，具备超广视角和超远测距，以及可变焦的“凝视”功能。聚焦城市通勤NOA的高阶智驾方案银河智驾2.0，也将在银河E8上首搭，并在今年内陆续开通各项功能。

智能生态上，吉利布局了行业首个全栈自研的“AI大模型”，是唯一获得国家信通院“4+”最高等级认证的车企大模型。吉利银河“Ai数字精灵”将很快与大家见面，未来的吉利银河上都会出现一个用户专属的智能伙伴。

补能方面，吉利银河将直接共享集团“千站万桩”的补能体系，接入极氪能源超过880座充电站，覆盖全国137个城市。其中超快充桩达到了2409个，车企自建超快充桩保有量第一。

吉利还为银河用户规划了专属的“补能公园”，在2024年内将实现300座。此外，还整合了全国超过95%的充电资源，覆盖330个主要城市，可用充电桩的数量达60万个。

与此同时，吉利银河将持续带来创新科技和产品，自研了全新一代11合1的智能电驱，还有分布式轮边电驱，让主流产品也能拥有“坦克掉头”。新一代CTB技术、自研的新配方电池等顶尖的新能源技术，都会搭载在吉利银河的新产品上。

继去年6月“吉利未来出行星座”01组一箭九星成功发射并稳定在轨运行超一年后，吉利将于2024年2月发射包含“吉利银河号”在内的02组11颗卫星，进一步完善吉利“天地一体化”智能出行生态。

从三电技术、补能体系的完善，从自研芯片、操作系统的量产，到卫星互联以及Ai大模型的落地，“智能吉利2025”的各项成果都一一兑现。可以说，在技术极度内卷的当下，银河L6、银河L7到银河E8，银河的每一款产品，都在引领中国新能源进入价值向上的“新阶段”。据悉，未来两年内，吉利银河还将推出更多重磅全新产品，中国新能源汽车的“银河时代”正式到来。