虽然国内市场有着“南日系,北德系”的说法,不过在此次广州车展上,德系军团依然是观众们关注最多的话题。无论是上市的新车热度还是即将发布的产品规划,从展台的拥挤程度来看,德系品牌的都要比其他派系更受欢迎。而此次德系军团的上新,包括了豪华品牌BBA在国内首次亮相的新车,以及大众品牌的全新电气化车型。下面就跟扉旅汽车小编一同来看一下,在此次车展中的热度较高的德系车。

 

大众ID.4 CROZZ

 

随着国内电气化时代的增速发展,了解国人的大众品牌带来了首款纯电SUV车型——ID.4 CROZZ,该车是基于MEB平台打造的首款车型,定位为紧凑级SUV车型。并且ID.4 CROZZ的定位要高于此前在海外发售的ID.3。相比于此前的朗逸纯电、宝来纯电,MEB平台的产物ID.4 CROZZ才是真真正正的象征着大众走入电动化时代的车型

 

 

外观方面,ID.4 CROZZ给人的第一印象就是与以往的大众有着很大的区别,封闭式的中网是它电动身份的象征,扁平化的LOGO透露出大众家族最新的设计。用灯带代替镀铬装饰这一切都是吸引观众眼球的新亮点。名为IQ.Light的矩阵式LED头灯,可以根据车速的不同去调整照射的角度和宽度,当解锁车辆时,还会达到一种人车交互的呼应效果。

车尾看起来圆润动感,通过弧线的转折等突出科技感超前的气质。贯穿式的尾灯在点亮以后,其显示的效果充满了立体感。同时车辆标识也使用区别于传统镀铬的白色作为底色,彰显个性的一面。

 

 

动力方面,ID.4 CROZZ的两驱版车型最大功率150kW,最大扭矩310Nm;四驱版车型最大功率达到225kW,最大扭矩460Nm。电池方面,ID.4 CROZZ使用容量为84.8kWh的三元锂电池,国产后电池组将由宁德时代供应,其NEDC续航里程可达550km。

 

全新奥迪A3

 

奥迪A3一定是此次车展大部分消费者或者是媒体都非常期待亮相的车型。而这次广州车展奥迪A3不负众望在展馆上亮相,并且公布预售价为21-25万元区间,该车将于明年1月7日正式上市。

 

 

新款的奥迪A3在外观上变化很大,首先前脸换成了六边形进气格栅,并且进行了熏黑处理。大灯的样式也做了调整,新款大灯样式更加凌厉,前脸更加运动。当然在车型上,此次奥迪A3依然是推出两厢和三厢版本供消费者选择。

进入车内,可以发现内饰部分与现款车型相比有很明显的变化。国产全新奥迪A3同步了海外版最新内饰设计,标配10.1英寸中央触控式屏幕以及10.25英寸全液晶仪表盘。中控屏支持触控操作以及声学反馈,所以取消了此前挡把区域的MMI控制旋钮。车内的电子档把设计与兄弟车型全新一代高尔夫相同,都换成保时捷相似的剃须刀式电子档把。

 

 

不过在动力方面,是全新奥迪A3并没有太多惊喜带给大家。新车将继续搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率达到110kW,0-100公里/小时的加速时间为9.1秒,匹配7速双离合变速箱,综合工况下百公里油耗为5.8升。

 

全新宝马2系/4系敞篷版

 

在“蓝天白云”的宝马展台,虽然M3/M4已在北京车展亮相,不过在此次广州车展宝马依然带来了两款抢眼新车,分别是全新宝马2系Gran Coupe车型和全新4系敞篷版。

全新宝马2系Gran Coupe车型,新车也是第一次在国内亮相,售价为27万元。不过新车基于宝马FAAR前驱平台进行打造,可能会让喜欢后期宝马的小伙伴有些失望。

 

 

全新的2系采用了最新家族化设计语言,车头经典的双肾尺寸变大了,放大后的LED大灯也更显可爱,整体的视觉效果圆润饱满。侧面来看,从B柱开始往后顺延的溜背设计也很符合Coupe的设计风格。尾部修长的大灯与车头大灯遥相呼应,使车尾看起来也更为饱满圆润。

 

 

全新2系的内饰设计呈现出强烈的时尚与运动气息,机械感十足的内饰细节与犀利精准的动感线条相结合,新车首次引入同级独有的光脉饰条。车内搭载BMW智能互联驾驶座舱,集成双10.25英寸的全液晶仪表盘和可触控中央显示屏,并配备第七代 BMW iDrive人机交互系统。驾驶者可自由选择iDrive旋钮、方向盘多功能按键、触屏、自然语音,或使用同级独有的手势控制系统。

 

 

在北京车展亮相的宝马4系轿跑车型,相信大家还没有看过瘾,此次广州车展宝马又带来了升级产品宝马4系敞篷版,新车最大的亮点就是采用了软顶敞篷机构,造型非常拉风。不过在价格上,敞篷版比普通版本车型贵了10万元,售价区间为46.88-55.88万元。

外观方面,新车依然延续了全新4系激进的前脸设计。虽然硕大的进气格栅设计被很多人吐槽,不过逐渐这种设计也被越来越多的人接受。看来在设计上,宝马还是很超前的。当然敞篷版车型还配备了激光大灯以及M运动套装,给人感觉非常时尚动感,再加上敞篷的设计,确实多花这十万元还是有道理的。

 

 

作为一款双门四座敞篷车,4系的空间还是非常不错的。尤其是后排,多数2+2座的跑车,后排基本用来放东西,而4系完全可以满足一般成年人的乘坐空间。不过受到敞篷机构的影响,后备厢在空间方面要比硬顶版小不少。

 

全新迈巴赫的GLS/S级

 

从开馆到发布前,奔驰的展台一直没有看到任何新车的影子,不过小编很清楚的得到消息此次要发布迈巴赫的GLS和S级,看来奔驰的重磅车型的保密工作非常到位。

此次车展奔驰仅上市了迈巴赫GLS,共计推出3款车型,其售价区间为158.8万-273.8万元,而迈巴赫S级则还要再等一等。

 

 

全新迈巴赫GLS整体轮廓延续了全新一代GLS的造型,在细节上增添了“MAYBACH”专属的设计,显得更加奢华尊贵。前脸部分标志性的竖条镀铬进气格栅,并在顶部标有“MAYBACH”英文标识,凸显了该车的身份。修长的车身造型,加上提上下双拼色设计,D柱镶有“MAYBACH”专属的车标,让整车看起来尊贵切稳重。

迈巴赫GLS作为一款行政级SUV车型,更注重的是后排座椅的舒适性,新车提供了四座和五座两种布局。并且拥有3135mm的超长轴距和5210mm的超长车身。后排独立行政座椅椅背倾斜角度最高可达43.5度,腿部空间最大可达1.34米,配合专属的“No.8 Mood”香氛,可以说是SUV中的头等舱了。

 

 

首发亮相的迈巴赫S级,也是采用了双色车身的设计。相比全新长轴版S级轿车轴距增加了180mm,达到了惊人的3396mm的超长轴距。此外,S级经典的“大饼轮毂”又回来了,新车搭载了一套21英寸的超大尺寸,让整车看起来格外饱满。

 

 

全新迈巴赫S级延续了新款S级的设计,全新造型的12.8英寸OLED显示屏、全新设计的多功能方向盘、以及带有裸眼3D效果的3D仪表盘彰显了豪华的科技感,空调出风口也由此前的圆形改为矩形设计,外围采用镀铬进行装饰。