继A7L后,上汽奥迪的另一款车型,奥迪Q6又凉了。没想到上汽奥迪将目光瞄准火爆的中大型SUV市场后,推出的全新奥迪Q6,依旧是没能帮助品牌挽回颜面。

 

 

按理来说,奥迪在此前国内一直是不愁卖的豪华品牌一员。没想到上汽奥迪以来,让奥迪整体的销量都开始下滑了。拿奥迪A7L和Q6两款车型来说,都是上汽奥迪的开山之作,应该有着较高的人气,而且终端还有着一定的优惠让利。可万万没想到,9月份奥迪Q6的销量仅仅只有41辆。而奥迪A7L的销量也只有352辆。

那么到底为什么奥迪Q6销量这么差呢?今天扉旅汽车小编就和大家分析一下。

首先奥迪Q6的定价45.96~63.06万,大家觉得便宜吗?看似比Q7便宜比Q5L高一点的定价,加上它为中国特供的车身尺寸,并没有很不值。但是它定位高端,却采用了低端平台,所以网友才会说,Q6的出现令MQB迎来“人生巅峰”。

 

没错上汽奥迪Q6是基于MQB Evo平台打造,所以它的生产平台比Q5L还要低一级,奥迪Q5L都采用的是高级纵置发动机布局,而更贵的Q6反倒是采用的横置发动机布局,与我们熟悉的上汽大众途昂也是基于该平台打造。换句话说,当你纠结要不要买奥迪Q6的时候,多半情况是因为,“到底买回来的,是不是一辆悬挂奥迪车标的大众SUV”。

 

 

更过分的是,都50万元左右的车了,悬架居然是选择了最普通、成本更低的麦弗逊悬架。这确实有点让人看不到诚意,怎么也得是双叉臂、五连杆吧?麦弗逊悬架这样20万元以下车型的配置真的有些拿不出手啊!

当然奥迪Q6作为中国特供车,仅在国内上市。虽然不少配置是按照中国消费者需求定制的。在动力方面,上汽奥迪Q6搭载的是第四代EA888 2.0发动机。最大功率265匹,峰值扭矩400牛米。但是消费者似乎并不买账。

 

 

而且,六七座可选的奥迪Q6,优势并不比Q5L高。可以说,有了奥迪Q5L和大众途昂的存在,让夹在上面的奥迪Q6很难下脚。确实不少消费者也是这样想的,何必要选择更贵一点的奥迪Q6呢?

 

 

此外加上,最近华晨宝马X5的出现,60万元出头的售价确实比奥迪Q6更有诱惑力,毕竟人家虽然是国产,但正经也是一台宝马的底盘,至少配置上没有太多减配,反而还增加了不少国内特需配置。而面对一些BBA之外的豪华品牌同级对手,例如凯迪拉克XT6这样的对手,也都毫不示弱,并且价格和性价比也要比奥迪Q6更有冲击力。

 

 

可以说奥迪Q6就是一台换了标,看起来豪华一点的大众途昂,但是要知道,上汽大众途昂厂商指导价29.50-40.50万元,综合优惠后起售价也才25万出头。而奥迪Q6的价格要比途昂贵了接近20万元左右,所以你会多花20万元买一台“换了奥迪标的大众”吗?